72 risposte a questa discussione

[beppe_mito]

Manuelsp, il Apr 16 2010, 04:35 PM, ha scritto:

Non sei molto scaltro eh? Dove ho scritto che la moto và di più? Ho scritto di controllare la temperatura. Le temperature con la v-power si alzano di molto, ciò è uno SVANTAGGIO. Nella v-power ci sono degli additivi pulenti. Tanto l'olio sulla canna del cilindro non lo vuoi tu vero? Secondo te più ottani ci sono più si detona?

in poche parole non si lubrificano bene le pareti del cilindro e di conseguenza la temperatura della combustione aumenta

tutte queste benzine con maggiori ottani sono dedicate ai motori 4 tempi e servono principalmente a pulire le valvole dai residui della combustione...che poi per vedere i miglioramenti vanno usate costantemente altrimenti non servono a nulla

[SoDDo]

ocio con la vpower, che l'olio non si miscela bene.
col miscelatore non vedete nulla,ma se la fate in una tanica vedrete che l'olio non va in soluzione troppo bene...

Messaggio modificato da SoDDo il 16 April 2010 - 17:01

[{mRk}]

puke-rex_92, il Apr 16 2010, 04:02 PM, ha scritto:

una benzina con maggiori ottani va che scalda molto di più che una verde normalissima. avendo una detonazione maggiore...teoricamente dovrebbe dare anche più calore


ahahahah tu credi che se metti la v-power la moto va di più???? va che hai un cilindro per un uso stradale....credi che la benzina può fare molto ????

Vediamo di non scrivere troppe cazzate. Il numero di ottano indica la resistenza alla detonazioni del combustibile. Maggiore è il numero di ottano maggiore minore è il numero di detonazioni.
Di norma viene dichiarato il RON, non è che servo poi a molto.

La Blu Super e la IP Plus sono le migliori benzine sul mercato nostrano. Per l'utilizzo quotidiano con motori standard va bene qualsiasi benzina, usate quella che costa meno.

Sposta dalla sezione Tecnica.

[Manuelsp]

Puke-rex_92 owned by mrk and manuelsp

Messaggio modificato da Manuelsp il 16 April 2010 - 18:19

[spina]

Manuelsp, il Apr 16 2010, 02:44 PM, ha scritto:

La v-power ha l'effetto contrario

fra-x, il Apr 16 2010, 03:14 PM, ha scritto:

hai detto una cazzata talmente grossa che può oscurare il sole!!!

allora avrò preso il fondo cisterna, perchè a me ha avuto quest'effetto

[puke-rex_92]

Manuelsp, il Apr 16 2010, 04:35 PM, ha scritto:

Non sei molto scaltro eh? Dove ho scritto che la moto và di più? Ho scritto di controllare la temperatura. Le temperature con la v-power si alzano di molto, ciò è uno SVANTAGGIO. Nella v-power ci sono degli additivi pulenti. Tanto l'olio sulla canna del cilindro non lo vuoi tu vero? Secondo te più ottani ci sono più si detona?

e io cosa ho detto che scalda di più di una verde normale

{mRk}, il Apr 16 2010, 06:15 PM, ha scritto:

Vediamo di non scrivere troppe cazzate. Il numero di ottano indica la resistenza alla detonazioni del combustibile. Maggiore è il numero di ottano maggiore minore è il numero di detonazioni.
Di norma viene dichiarato il RON, non è che servo poi a molto.

La Blu Super e la IP Plus sono le migliori benzine sul mercato nostrano. Per l'utilizzo quotidiano con motori standard va bene qualsiasi benzina, usate quella che costa meno.

Sposta dalla sezione Tecnica.

credevo che avendo un numero di ottani maggiori la benzina, aveva un potenziale di detonazione maggiore

[Manuelsp]

puke-rex_92, il Apr 16 2010, 07:38 PM, ha scritto:

e io cosa ho detto che scalda di più di una verde normale


credevo che avendo un numero di ottani maggiori la benzina, aveva un potenziale di detonazione maggiore

No tu hai detto ''hhahaha pensi che con la v-power va di piu??''

[mitico92]

asd
comunque io ho fatto il primo pieno alla mia moto con la v-power e non è successo niente...

[X-hide]

{mRk}, il Apr 16 2010, 06:15 PM, ha scritto:

Vediamo di non scrivere troppe cazzate. Il numero di ottano indica la resistenza alla detonazioni del combustibile. Maggiore è il numero di ottano maggiore minore è il numero di detonazioni.
Di norma viene dichiarato il RON, non è che servo poi a molto.

La Blu Super e la IP Plus sono le migliori benzine sul mercato nostrano. Per l'utilizzo quotidiano con motori standard va bene qualsiasi benzina, usate quella che costa meno.

Sposta dalla sezione Tecnica.

Mi soffermerei su questo punto =)

[puke-rex_92]

Manuelsp, il Apr 16 2010, 07:56 PM, ha scritto:

No tu hai detto ''hhahaha pensi che con la v-power va di piu??''

perchè avevi quotato una mia risposta dove dicevo del fatto che la v-power non aumenta le prestazione del motore

quindi avevo capito che parlavi sia della temperatura che delle prestazioni finali

mitico92, il Apr 16 2010, 08:11 PM, ha scritto:

asd
comunque io ho fatto il primo pieno alla mia moto con la v-power e non è successo niente...

anche io ho fatto il pieno di v-power siccome quando c'erano gli scioperi dei benzina di solito la v-power era quella che avanzava sempre. non mi ha portato nessun problema. però magari si può verificare qualche problema con il continuo utilizzo. ...boh

X-hide, il Apr 16 2010, 08:24 PM, ha scritto:

Mi soffermerei su questo punto =)

infatti...con il costo della benzina di adesso....io vado sempre alla ricerca della benza che costa di meno. anche a costo di farmi 15 km. per fortuna ho un benzinaio a 10 km che la benza è ancora sotto gli 1.4 euro

Messaggio modificato da puke-rex_92 il 16 April 2010 - 19:58

[mitico92]

solo io trovo la benza a 1.3? xD l'ho messa oggi, 1.32 al litro alla IP

[puke-rex_92]

mitico92, il Apr 16 2010, 09:00 PM, ha scritto:

solo io trovo la benza a 1.3? xD l'ho messa oggi, 1.32 al litro alla IP

all'ip ho una brutta esperienza. non costa tanto ma....non mi fido più. io ora vado di solito all'agip o alla total. e il prezzo si aggira sui 1350 o 1.340

[mitico92]

puke-rex_92, il Apr 16 2010, 09:02 PM, ha scritto:

all'ip ho una brutta esperienza. non costa tanto ma....non mi fido più. io ora vado di solito all'agip o alla total. e il prezzo si aggira sui 1350 o 1.340

qui da me hanno beccato un benzinaio total che metteva acqua nella benza....

[puke-rex_92]

mitico92, il Apr 16 2010, 09:04 PM, ha scritto:

qui da me hanno beccato un benzinaio total che metteva acqua nella benza....

da me l'ip per di più in una gita in montagna mi sono fermato ad un benzinaio ip ( avevo ancora un litro....e c'era solo quello ) con la benzina che era ad 1.53

[Manuelsp]

puke-rex_92, il Apr 16 2010, 08:59 PM, ha scritto:

perchè avevi quotato una mia risposta dove dicevo del fatto che la v-power non aumenta le prestazione del motore

quindi avevo capito che parlavi sia della temperatura che delle prestazioni finali

anche io ho fatto il pieno di v-power siccome quando c'erano gli scioperi dei benzina di solito la v-power era quella che avanzava sempre. non mi ha portato nessun problema. però magari si può verificare qualche problema con il continuo utilizzo. ...boh

infatti...con il costo della benzina di adesso....io vado sempre alla ricerca della benza che costa di meno. anche a costo di farmi 15 km. per fortuna ho un benzinaio a 10 km che la benza è ancora sotto gli 1.4 euro

15 x 2=30km Il gioco non vale la candela! Pensa che furbo che sei!

[sonik]

io più che altro farei un'altro raggionamento ho lavorato da un benzionaio agip per un'estate intera 4 tipi di carburatnte benza,gasolio,bulsuper e bludiesel ma di cisterne a scaricare ne venivano sempre e solo 2...

[BR1]

sonik, il Apr 19 2010, 09:21 PM, ha scritto:

io più che altro farei un'altro raggionamento ho lavorato da un benzionaio agip per un'estate intera 4 tipi di carburatnte benza,gasolio,bulsuper e bludiesel ma di cisterne a scaricare ne venivano sempre e solo 2...

molto interessante..

[mitico92]

non è che le cisterne erano divise?

[puke-rex_92]

Manuelsp, il Apr 19 2010, 10:33 AM, ha scritto:

15 x 2=30km Il gioco non vale la candela! Pensa che furbo che sei!

sai che esistono le taniche.

ma sai solo criticare e basta ???? vivi e lascia vivere

[mitico92]

puke-rex_92, il Apr 20 2010, 01:55 PM, ha scritto:

sai che esistono le taniche.

ma sai solo criticare e basta ???? vivi e lascia vivere

e ti porti la tanica in moto? non è pericoloso?