72 risposte a questa discussione

[Mito160_92]

mitico92, il May 6 2010, 06:05 PM, ha scritto:

dai su, stai sparando un bordello di stronzate, o posti le prove, o non ci crederà nessuno, sopratutto in questo forum visto che il livello di alcuni membri è alto.

non capisco a chi ti riferisci

Per rispondere: l'RDC della mito con testa 200c che monta la mia che è del 2005 è 7,4:1 e quello del polini è 10,5:1

Mai provato un polini? Mai visto quanti cavalli ha alla ruota? (con il 28 di serie tra l'altro) Allora come fate a dirmi che non è buono?

Poi se qua sto parlando con qualche commissario tecnico FMI o qualche Ingegnere meccanico mi dispiace non l'abbia capito!

[Mito160_92]

Proprio perché non mi va di cercarne altre: http://www.vwgolfclub.it/forum/index.php?s...st&p=955890

[BR1]

7,4:1 alla giapponese...

[mitico92]

Mito160_92, il May 6 2010, 06:19 PM, ha scritto:

non capisco a chi ti riferisci

Per rispondere: l'RDC della mito con testa 200c che monta la mia che è del 2005 è 7,4:1 e quello del polini è 10,5:1

Mai provato un polini? Mai visto quanti cavalli ha alla ruota? (con il 28 di serie tra l'altro) Allora come fate a dirmi che non è buono?

Poi se qua sto parlando con qualche commissario tecnico FMI o qualche Ingegnere meccanico mi dispiace non l'abbia capito!

come detto qui sopra da br1, quel rapporto di compressione è misurato in modo diverso da quello del polini. se cerchi c'è una discussione dove si parla della differenza dei due modi di misurare l'rdc.

[puke-rex_92]

o ma vi rendete conto che siete un forum pubblico ???? se uno dice una cazzata che ca##o lo attaccate come se fosse un terrorista voi siete perfetti....forse anche voi agli albori eravate dei coglioni

lui ha solo esposto le sue sensazioni ( sensazioni sono soggettive, non oggettive ). poi se le sue sensazioni era sbagliate basta dirlo con calma e cercare di spiegare che forse quello che sentiva era sbagliato. senza puntargli il fucile direttamente nel cu*o

comunque......su un 125 prendere una benzina dall'altra non cambia niente. una vale l'altra, quindi una benzina che costa 1.5 e una che costa 1.3 hanno le stesse "prestazioni" finali sul mezzo

mito160....lascia stare.....manuel attacca sempre così....da quante sembra solo lui è perfetto.

manuel quando posti sta pagina con i valori trovati nella benza

[spina]

è lui che ha attaccato

[puke-rex_92]

Manuelsp, il May 6 2010, 05:43 PM, ha scritto:

Ti rispondo. Prima presumevo che tu fossi un cogli***e. Ora ne sono certo, dopo aver letto e risposto a qualche tuo post/cazzata. Nessuno ha detto che spinto significa che tira in alto, nessuno ha fatto confronti con 125 lavorati e nessuno ha parlato di compressione. Bene vuoi parlarne?
Che RDC avevi col 160? Che RDC metteresti su di un 125 montato correttamente? E con quale testa? Il problema del 160 non è di sicuro il non saperlo montare, quei problemi possono venire in mente solo a te. Per il fatto della benzina? Si chiama effetto placebo, sovente colpisce persone dal QI basso.

ho preso il post di manuel per caso....anche perchè mi è capitato subito sotto mano.....ma dimmi se questo non è un'offesa......se uno ti risponde così ad una tua impressione....poi è logico che rispondi con lo stesso tono ( anche se si dovrebbe ignorare ).

[Manuelsp]

Tu parli così solo perchè altre volte ti ho corretto, ed hai rosicato alle tue figuracce. è un comportamento infantile ma comprensibile. Non pretendo di avere ragione, ma se vi ostinate a dire che l'acqua è asciutta alla fine vi mando a quel paese. Specialmente se si scrive con un tono da saputello o con del sarcasmo. Non capisco a quali ''valori nella benzina'' ti riferisci, forse non hai capito. L'articolo in sostanza parla di loro che hanno preso un RSV e l'hanno rullata con benzina verde e poi con la blusuper. Poi ci sono le loro considerazione dalle quali si possono trarre altre considerazioni. Che per alcuni sono ovvie per altri no. Resta che se ho risposto così a mito160_92 è perchè ho risposto a vari suoi post/cazzate oggi, è come se scrivesse stronzate apposta, e lo fa con un tono sapiente. Poi se a te puke rode ancora, ripigliati questo è un forum, hai usato questa conversazione per sfogarti come se avessi il ciclo.

Mito160_92, il May 6 2010, 06:19 PM, ha scritto:

non capisco a chi ti riferisci

Per rispondere: l'RDC della mito con testa 200c che monta la mia che è del 2005 è 7,4:1 e quello del polini è 10,5:1

Mai provato un polini? Mai visto quanti cavalli ha alla ruota? (con il 28 di serie tra l'altro) Allora come fate a dirmi che non è buono?

Poi se qua sto parlando con qualche commissario tecnico FMI o qualche Ingegnere meccanico mi dispiace non l'abbia capito!

Lo vedi che scrivi solo cazzate? Non posso scrivere che scrivi verità per la felicità di pukerex92.


P.S. Puke leggi qui http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...p;#entry1674549

anche mrk gli ha scritto di scrivere meno cazzate, è quello che gli ho detto io, non offenderti al posto degli altri, vedi che scrive cazzate in vari post e topic?

Messaggio modificato da Manuelsp il 06 May 2010 - 19:54

[sonik]

ragazzi fatevi un favore accetate le cose come stanno almeno evitate di fare figure del ca##o tutti quanti e di rendere le cose un pò più chiare a chi legge.
la benzina 98 ottani rispetto a una 95 su una moto standard o quasi come posso essere le nostre non cambia assolutamente nnt sopratutto su un 2t ma più generalmente su moto a carburatori dove la carburazione è regolata una volta l'anno e con benizina normale o allungata con acqua(trucco che fa il 99% dei distributori mondiali)spiegatemi voi come fate a sentire un aumento di prestazioni.
qui non stiamo parlando di benzina che ti arriva dalla raffineria in un fusto bello chiuso...voi non fate la carburazione ogni volta che fate il pieno,se vi dice bene con la blu super guadagnate 0,001cv al'albero il discorso cambia leggermente per le moto a iniezione con centraline che comandano la carburazione ma è proprio una cosa minima perciò mettetevi l'anima in pace e risparmiate i soldi per altre cose

[Mito160_92]

sonik, il May 6 2010, 09:03 PM, ha scritto:

ragazzi fatevi un favore accetate le cose come stanno almeno evitate di fare figure del ca##o tutti quanti e di rendere le cose un pò più chiare a chi legge.
la benzina 98 ottani rispetto a una 95 su una moto standard o quasi come posso essere le nostre non cambia assolutamente nnt sopratutto su un 2t ma più generalmente su moto a carburatori dove la carburazione è regolata una volta l'anno e con benizina normale o allungata con acqua(trucco che fa il 99% dei distributori mondiali)spiegatemi voi come fate a sentire un aumento di prestazioni.
qui non stiamo parlando di benzina che ti arriva dalla raffineria in un fusto bello chiuso...voi non fate la carburazione ogni volta che fate il pieno,se vi dice bene con la blu super guadagnate 0,001cv al'albero il discorso cambia leggermente per le moto a iniezione con centraline che comandano la carburazione ma è proprio una cosa minima perciò mettetevi l'anima in pace e risparmiate i soldi per altre cose

Da dire così ad attaccare solo perché ho dato le mie impressione ne passa di acqua sotto i ponti! (magari la usano pure per allungare la benzina quell'acqua! )

@manuelsp: non ti offendere ma quando parlo di gente molto più preparata di te ti puoi fidare, la differenza c'è, il problema sta nel fatto che non conviene magari con un 125 di serie!
Non vedo perché debba essere stupido se mi sono trovato meglio! Ora non la faccio più perché non me li regalano i soldi, ma se costasse uguale la farei!
Spero di aver chiarito!

[Manuelsp]

Mito160_92, il May 6 2010, 11:09 PM, ha scritto:

Da dire così ad attaccare solo perché ho dato le mie impressione ne passa di acqua sotto i ponti! (magari la usano pure per allungare la benzina quell'acqua! )

@manuelsp: non ti offendere ma quando parlo di gente molto più preparata di te ti puoi fidare, la differenza c'è, il problema sta nel fatto che non conviene magari con un 125 di serie!
Non vedo perché debba essere stupido se mi sono trovato meglio! Ora non la faccio più perché non me li regalano i soldi, ma se costasse uguale la farei!
Spero di aver chiarito!

Non è questione di essere più preparati di me. Essere più preparati di me è facilissimo. Il problema sta nel fatto che ciò che dici è impossibile. è l'ultimo post, ognuno butta i soldi vuole.

[puke-rex_92]

Manuelsp, il May 6 2010, 08:22 PM, ha scritto:

Tu parli così solo perchè altre volte ti ho corretto, ed hai rosicato alle tue figuracce. è un comportamento infantile ma comprensibile. Non pretendo di avere ragione, ma se vi ostinate a dire che l'acqua è asciutta alla fine vi mando a quel paese. Specialmente se si scrive con un tono da saputello o con del sarcasmo. Non capisco a quali ''valori nella benzina'' ti riferisci, forse non hai capito. L'articolo in sostanza parla di loro che hanno preso un RSV e l'hanno rullata con benzina verde e poi con la blusuper. Poi ci sono le loro considerazione dalle quali si possono trarre altre considerazioni. Che per alcuni sono ovvie per altri no. Resta che se ho risposto così a mito160_92 è perchè ho risposto a vari suoi post/cazzate oggi, è come se scrivesse stronzate apposta, e lo fa con un tono sapiente. Poi se a te puke rode ancora, ripigliati questo è un forum, hai usato questa conversazione per sfogarti come se avessi il ciclo.




Lo vedi che scrivi solo cazzate? Non posso scrivere che scrivi verità per la felicità di pukerex92.


P.S. Puke leggi qui http://www.mitoclub.com/forum/index.php?sh...p;#entry1674549

anche mrk gli ha scritto di scrivere meno cazzate, è quello che gli ho detto io, non offenderti al posto degli altri, vedi che scrive cazzate in vari post e topic?

onestamente....tu sembri solo una persona presuntuosa e basta. mi posso anche sbagliare perchè non ti conosco di persona se credi di sapere tutto allora che ca##o circoli ancora in un forum pubblico, fatti un tuo forum privato dove solo gente del tuo livello scrive. è la gente come te che è più ignorante della gente che dice cazzate. se bisogna mettere su tutti i piani...quando ho cercato di raggruppare delle informazioni sull'aria secondaria te hai sempre cercato di sviare e non darmi i dati della termocoppia che avevi, per poi fare un confronto con i miei dati. lui ha solo postato una sua sensazione ( e ti ripeto....la sensazione è soggettiva ), te hai mai avuto un 160 ??? hai mai avuto la possibilità di provare varie benzine con questo motore ???? o meglio...parli solo per sentito dire

va che se mrk ti dice di buttarti nel fosso.....te non è che lo devi fare ( sensa offesa per mrk )

[Manuelsp]

puke-rex_92, il May 7 2010, 02:02 PM, ha scritto:

onestamente....tu sembri solo una persona presuntuosa e basta. mi posso anche sbagliare perchè non ti conosco di persona se credi di sapere tutto allora che ca##o circoli ancora in un forum pubblico, fatti un tuo forum privato dove solo gente del tuo livello scrive. è la gente come te che è più ignorante della gente che dice cazzate. se bisogna mettere su tutti i piani...quando ho cercato di raggruppare delle informazioni sull'aria secondaria te hai sempre cercato di sviare e non darmi i dati della termocoppia che avevi, per poi fare un confronto con i miei dati. lui ha solo postato una sua sensazione ( e ti ripeto....la sensazione è soggettiva ), te hai mai avuto un 160 ??? hai mai avuto la possibilità di provare varie benzine con questo motore ???? o meglio...parli solo per sentito dire

va che se mrk ti dice di buttarti nel fosso.....te non è che lo devi fare ( sensa offesa per mrk )

Non ti davo i dati sull'aria secondari perchè volevo che ti rendessi conto che non si stava parlando di NULLA. I fantomatici cambiamenti di cui parlavi non esistevano. La mia prima mito la comprai con un 160, ho avuto modo di testarlo a fondo. Per il fatto delle benzine, non serve provarla in questo caso, risulta ovvio (non a tutti). Ah, ''è la gente come te che è più ignorante della gente che dice cazzate'' non ha un gran senso.