159 risposte a questa discussione

[mitistomane]

lo so mandrakone,però adesso hai più possibilità di raccontarlo
ho visto una passat del 2003 in demolizione da dove mi sono preso dei pezzi,modello dopo la mia,era devastata...
davanti si era accorciata di mezzo metro,tetto tutto schiacciato e fiancate distrutte,ho chiesto al demolitore,ma l'hanno raccontato gli occupanti?
mi ha detto di si....
ed erano pure in tre in macchina

[Mandrake]

si non prendere tutto alla lettera, è ovvio che ci son più possibilità ma si muore ancora

[Runner46]

Mandrake, il Apr 22 2011, 08:52 PM, ha scritto:

si non prendere tutto alla lettera, è ovvio che ci son più possibilità ma si muore ancora

si ma è piu difficile rispetto alle macchine vecchie che ci fanno studi incredibili



basta guardare le F1 attuali e quelle di anni fa.....

[adrnr]

Quest'auto è una delle ultime se non ultima trazione posteriore dell'alfa....niente controlli elettronici, niente centraline ammazzamacchine, niente di niente solo binomio pilota macchina..... solo una parola....SPETTACOLO

[Max34]

Diciamo che Alfa TP ne hanno fatte 2 dopo ancora, una più rara dell'altra la RZ/SZ, su telaio 75 accorciato, motore 3.0 V6 e la 8C, cuore Maserati ma linea Alfa Romeo, veramente bella... mI son sempre chiesto perche la mia Gtv ('96) non l'abbiano fatta posteriore, peccato... Cmq proprio settimana scorsa provata una 3.0 V6 QV, che assieme alla Turbo (provata anche quella, di fianco si intende ) , sono le 75 più potenti... ti istigano proprio al combinare il disastro in strada, goduria pura!!! Poi quell'auto, come le VERE Alfa Romeo, era ben progettata meccanicamente, e aveva le sue pecche... Noi Alfisti diciamo particolarità , ma a livello meccanico, il ponte De Dion, i freni post introbordo, vicini al differenziale, il cambio posizionato posteriormente, per distribuir i pesi, i motori tutti in alluminio e tutti bialbero, valvole trattate al sodio... insomma, un'appassionato ci sbava dietro queste cose!!!

[DNA_54]

l'ultima vera alfa... peccato, chissà cosa sarebbe successo se avessero continuato su quella strada

[sognandolamito]

DNA_54, il 21 December 2012 - 09:27, ha scritto:

l'ultima vera alfa... peccato, chissà cosa sarebbe successo se avessero continuato su quella strada

Avrebbero fallito...

Saluti
Niko

[DNA_54]

sognandolamito, il 21 December 2012 - 23:40, ha scritto:

Avrebbero fallito...

Saluti
Niko

oppure si sarebbero trasferite nel segmento di auto sportive di fascia medio-alta

[fra-x]

DNA_54, il 22 December 2012 - 09:12, ha scritto:

oppure si sarebbero trasferite nel segmento di auto sportive di fascia medio-alta

stavano già fallendo e quel segmento richiede un marketing economicamente dispendioso ...
alfa ha fatto la sua epoca ora una sussidiaria sportiva di fiat punto !!!

[sognandolamito]

fra-x, il 22 December 2012 - 11:14, ha scritto:

stavano già fallendo e quel segmento richiede un marketing economicamente dispendioso ...
alfa ha fatto la sua epoca ora una sussidiaria sportiva di fiat punto !!!

Quoto il grassetto.
Per la parte sotto, non voglie essere il Piegiovanni della situazione, ma non credere che il reparto ricerca e sviluppo Fiat faccia cagare, tutt'altro. Le Alfa attuali (quei 2-3 modelli) vanno spesso meglio di concorrenti che di buono ormai hanno la storia.

Ricordo ancora l'Audi 80 di mio padre. Era una bestia, indistruttibile. Una A4 attuale non c'entra niente in quanto a robustezza.

Saluti
Niko

Messaggio modificato da sognandolamito il 22 December 2012 - 13:43

[Max34]

Avete detto cose bene o male giuste... l'Alfa versava già da tempo in condizioni economiche precarie (sennò che ca##o si vendeva alla Fiat?) e aveva dei dirigenti che non gliene fregava niente (alcuni) ed era sotto controllo dell'Iri, cioè ripianavano debiti e approvavano piani commerciali sotto controllo statale anche... difatti cessi come l'Arna o la Sud li hann fatti per questi motivi... fattosta che se andate all'estero, Germania e Inghilterra, Austria e Svizzera soprattutto, vedrete che sono innamorati delle vere Alfa...

[sognandolamito]

Max34, il 22 December 2012 - 14:25, ha scritto:

Avete detto cose bene o male giuste... l'Alfa versava già da tempo in condizioni economiche precarie (sennò che ca##o si vendeva alla Fiat?) e aveva dei dirigenti che non gliene fregava niente (alcuni) ed era sotto controllo dell'Iri, cioè ripianavano debiti e approvavano piani commerciali sotto controllo statale anche... difatti cessi come l'Arna o la Sud li hann fatti per questi motivi... fattosta che se andate all'estero, Germania e Inghilterra, Austria e Svizzera soprattutto, vedrete che sono innamorati delle vere Alfa...

Questo è verissimo! Sugli Svizzeri posso affermarlo in prima persona.

Saluti
Niko

[penna_85]

fra-x, il 22 December 2012 - 11:14, ha scritto:

stavano già fallendo e quel segmento richiede un marketing economicamente dispendioso ...
alfa ha fatto la sua epoca ora una sussidiaria sportiva di fiat punto !!!

Per quanto negli ultimi anni condividono vari componenti, la "vecchia"(ma comunque recente) 147 era davvero una signora automobile che paragonata alle concorrenti tedesche era un gradino sopra!! E con la Punto centrava ben poco
Per la prima parte del mex hai indiscutibilmente ragione!!

[Spalla #7]

sognandolamito, il 22 December 2012 - 13:42, ha scritto:

Quoto il grassetto.
Per la parte sotto, non voglie essere il Piegiovanni della situazione, ma non credere che il reparto ricerca e sviluppo Fiat faccia cagare, tutt'altro. Le Alfa attuali (quei 2-3 modelli) vanno spesso meglio di concorrenti che di buono ormai hanno la storia.

Ricordo ancora l'Audi 80 di mio padre. Era una bestia, indistruttibile. Una A4 attuale non c'entra niente in quanto a robustezza.

Saluti
Niko

Hahha anche mia mamma aveva l'audi 80!! Aveva la 1600, ma non ricordo se era dell'86 o dell'87...

[sognandolamito]

Spalla #7, il 26 December 2012 - 15:55, ha scritto:

Hahha anche mia mamma aveva l'audi 80!! Aveva la 1600, ma non ricordo se era dell'86 o dell'87...

Esatto proprio lei, la mitica 1600!

Saluti
Niko

[bellar89]

Max34, il 22 December 2012 - 14:25, ha scritto:

Avete detto cose bene o male giuste... l'Alfa versava già da tempo in condizioni economiche precarie (sennò che ca##o si vendeva alla Fiat?) e aveva dei dirigenti che non gliene fregava niente (alcuni) ed era sotto controllo dell'Iri, cioè ripianavano debiti e approvavano piani commerciali sotto controllo statale anche... difatti cessi come l'Arna o la Sud li hann fatti per questi motivi... fattosta che se andate all'estero, Germania e Inghilterra, Austria e Svizzera soprattutto, vedrete che sono innamorati delle vere Alfa...

anche a top gear la elogiano sempre l'alfa romeo. Come disse jeremy in una puntata su una normale alfa 147 di un ospite in studio "se non hai mai avuto un alfa in vita tua non puoi dire di essere appassionato di auto".....e questo solo perchè gli aveva detto che possedeva una 147, manco la montreal, non me lo sarei aspettato

[Raga91]

Ma per un semplice motivo dicono questo, le alfa un tempo erano ciò di più sportivo a buon prezzo che si poteva desiderare, quando entravi in certi modelli sentivi un'atmosfera che non c'era in nessun'altra auto. Molti dissero che a essere alla guida di una 75 1.8 turbo ti faceva sentire un pilota-collaudatore, era un'emozione unica. Ho avuto l'onore di salire su una gtv6 di un conoscente ed è un'auto fantastica, il motore urla come una bestia imprigionata che lotta per uscire da una gabbia. Il fatto è che sai già in partenza che l'alfa ha dei difetti, ma glieli perdoni, mentre se la stessa cosa accade su una bmw o mercedes non glieli perdoneresti per nulla al mondo.
Mercedes la compra l'altolocato, saab gli architetti, bmw i banchieri, audi i fighetti ma alfa l'hanno sempre comprata gli appassionati, è questo che fa la differenza rispetto agli altri.

[DaniErre]

Mio padre aveva una 75 1.8 turbo! Io avevo 6-7 anni, ma ricordo ancora il sound di quell'auto come se l'avessi sentito 10 minuti fa! Che spettacolo!

[bellar89]

Raga91, il 01 January 2013 - 21:00, ha scritto:

Ma per un semplice motivo dicono questo, le alfa un tempo erano ciò di più sportivo a buon prezzo che si poteva desiderare, quando entravi in certi modelli sentivi un'atmosfera che non c'era in nessun'altra auto. Molti dissero che a essere alla guida di una 75 1.8 turbo ti faceva sentire un pilota-collaudatore, era un'emozione unica. Ho avuto l'onore di salire su una gtv6 di un conoscente ed è un'auto fantastica, il motore urla come una bestia imprigionata che lotta per uscire da una gabbia. Il fatto è che sai già in partenza che l'alfa ha dei difetti, ma glieli perdoni, mentre se la stessa cosa accade su una bmw o mercedes non glieli perdoneresti per nulla al mondo.
Mercedes la compra l'altolocato, saab gli architetti, bmw i banchieri, audi i fighetti ma alfa l'hanno sempre comprata gli appassionati, è questo che fa la differenza rispetto agli altri.

che dopo un pò passano in mano ad albanesi e rumeni

[Step69]

bellar89, il 01 January 2013 - 15:50, ha scritto:

anche a top gear la elogiano sempre l'alfa romeo. Come disse jeremy in una puntata su una normale alfa 147 di un ospite in studio "se non hai mai avuto un alfa in vita tua non puoi dire di essere appassionato di auto".....e questo solo perchè gli aveva detto che possedeva una 147, manco la montreal, non me lo sarei aspettato

aaaaaaaaa non nominare quel nome!!! Maledetto il giorno in cui mio zio la vendette!