172 risposte a questa discussione

[zettebre]

Posizionamento Serbatoio olio SZR 660 devo trovare i tubi olio szr oppure far modificare quelli dell'Xt che ho dall'olio dinamica.

[fra-x]

ma ti ci stanno poi le carene???

[meallaseconda]

non potevi eliminare il serbatoio dell'olio? nel basamento non ce n'è a sufficienza?

[zettebre]

fra-x, il May 23 2010, 01:42 PM, ha scritto:

ma ti ci stanno poi le carene???

si basta allargarle sotto, tanto cmq le devo unire per fare la vasca recupero olio.

meallaseconda, il May 24 2010, 04:23 PM, ha scritto:

non potevi eliminare il serbatoio dell'olio? nel basamento non ce n'è a sufficienza?

non nn si può è a cartersecco. cmq vedo che al massimo me monto un modello diverso magari nel codone.

[Loki]

esatto fai come fece donatini (di imola che è accanto alla mia città) quando fece il primo supermono a inizio anni90 con motore XL600 con telaio rs250 honda
serbatoio a botte in alluminio saldato tuttuno col telaietto sulla punta (per una migliore distribuzione dei pesi)

[zettebre]

Radiatore montato.

Il Radiatore della mito nn ci stava quindi ho montato quello di un aprilia 125 futura ho fatto le staffe per montarlo e bestemmiato un casino per i tubi acqua che nn riuscivo a farceli stare ecco le foto.

Ho usato tubi per radiatore da machina trovati in un negozio di ricambi auto e curve a 90° in rame.

[bubagan]

non è un pò piccino?

[meallaseconda]

quoto...il mio è grande circa il triplo e la moto bolle comunque
cerca di montarne uno aggiuntivo o incastra in qualche modo quello della mito (magari montandolo con la curva verso l'anteriore)

[zettebre]

meallaseconda, il May 28 2010, 02:26 PM, ha scritto:

quoto...il mio è grande circa il triplo e la moto bolle comunque
cerca di montarne uno aggiuntivo o incastra in qualche modo quello della mito (magari montandolo con la curva verso l'anteriore)

Gia provato anche girato nn ci sta.

Questo è basso ma è più largo di quello della mito. Come superficie radiate nn cambia poi moltissimo si e no 10 cm3.

Poi è montato senza elettrovalvola e con tubi in rame per aumentare la dissipazione.

Un ragazzo che corre il supermono francese ha il mio stesso radiatore e vedo nn ha molti problemi. Se va bene a lui andrà bene pure a me.

cmq lo uso in pista nn su terra dove la velocità è più bassa quindi si raffredda di più quello XTZ è quasi uguale.

[meallaseconda]

se no potresti cercare un radiatorino tipo dell'olio da aggiungere

[zettebre]

meallaseconda, il May 28 2010, 09:49 PM, ha scritto:

se no potresti cercare un radiatorino tipo dell'olio da aggiungere

Volendo potrei vedere se trovo qualcosa da scooter ma posto nn c'è ne tanto.

[meallaseconda]

o anche radiatori da cross/enduro/motard
nella magior parte dei casi sono due elementi (uno per lato) grandi circa 15x 25 cm
su quelle moto sono messi in vertcale, te li puoi posizionare in orizzontale e via...

o anche i radiatori dell'olio di alcune ducati o bmw, sono davvero piccoli

[zettebre]

Alcuni lavoretti:

modificato telaietto posteriore accorciandolo un pò e fatto porta batteria per batteria più grande.

Finito inpianto tubi acqua, e montato serbatoio espansione liquido

Rifatto sistema appertura serbatoio

Ecco alcune foto dei lavori..







Le carene dalla mito SP sono proprio molto aderenti alla moto mi piacciono parecchio specialmente il posteriore.



Ora mi manca che arrivino i tubi olio e lo scarico e nel frattempo cablo l'impianto elettrico.

[Omar-91]

Proprio bella, complimenti
ps ma la sella è della mito ev? Hai dovuto modificare qualcosa per montarla?

[bellar89]

fra-x, il May 23 2010, 01:42 PM, ha scritto:

ma ti ci stanno poi le carene???

te la stavo per fare anche io sta domanda:asd: .....cmq bella!!!

[zettebre]

bellar89, il Jun 28 2010, 08:20 AM, ha scritto:

te la stavo per fare anche io sta domanda:asd: .....cmq bella!!!

Si la sella e dalla mito ev monta senza nessuna modfica sono i due fori dietro dove va incastrata.

[meallaseconda]

stavo pensando giusto ieri alle supermono...mi sa che, quando sarò stanco, venderò a pezzi il mio motardone tenendomi il motore, però il mio ha la trasmissione a destra...preferirei l'impostazione di guida della mito a quella della rs...

[zettebre]

meallaseconda, il Jun 28 2010, 07:37 PM, ha scritto:

stavo pensando giusto ieri alle supermono...mi sa che, quando sarò stanco, venderò a pezzi il mio motardone tenendomi il motore, però il mio ha la trasmissione a destra...preferirei l'impostazione di guida della mito a quella della rs...

bhe o lo monti su una rs 125 o adatti il forcellone dell'rs sulla mito ho visto qualcuno farlo su un supermono del sito di supermono italia.

Altrimenti fi fai un forcellone su misura.

[meallaseconda]

massì per ora è solo una fantasia, io pensavo ad adattare un forcellone, magari metto su quello della husaberg però a quel punto resterei con il pds e non so qaunto sia positivo sulla sportiva

farne uno ad ohc mi sembra improbabile viste le finanze limitatissime, al limite si ripiega sul telaio rs e via...sarebbe anche più facile da reperire

[bubagan]

meallaseconda, il Jun 29 2010, 08:48 AM, ha scritto:

massì per ora è solo una fantasia, io pensavo ad adattare un forcellone, magari metto su quello della husaberg però a quel punto resterei con il pds e non so qaunto sia positivo sulla sportiva

farne uno ad ohc mi sembra improbabile viste le finanze limitatissime, al limite si ripiega sul telaio rs e via...sarebbe anche più facile da reperire

massì,il telaio rs è un pezzo d'arte!
il forcellone poi è spettacolare!