107 risposte a questa discussione

[puke-rex_92]

spina, il May 12 2010, 04:58 PM, ha scritto:

son 3 ore di viaggio in autostrada, poi con la moto in queste condizioni ho paura di sbiallare

sbiellare

da un occhio se il dado della carrucola è ben serrato sai quante volte a me si svitava. sembrava fissato...ma non era ben serrato alla fine

[edo93EVO]

puke-rex_92, il May 12 2010, 04:41 PM, ha scritto:

infatti edo se guardi con lo scarico giù sembra che la valvola tocca il pistone

La prossima volta che tiro giù lo scarico ci faccio caso!
Comuque spina per sicurezza per un euro in più prendi la rossa, tiene un po meglio soprattuto a temperature elevate..

[spina]

puke-rex_92, il May 12 2010, 05:03 PM, ha scritto:

sbiellare

da un occhio se il dado della carrucola è ben serrato sai quante volte a me si svitava. sembrava fissato...ma non era ben serrato alla fine

è ben serrato
non trovo lo schema di montaggio della cts poi, ho guardato qui ma niente

EDIT: trovato nel manuale

Messaggio modificato da spina il 12 May 2010 - 16:10

[puke-rex_92]

spina, il May 12 2010, 05:06 PM, ha scritto:

è ben serrato
non trovo lo schema di montaggio della cts poi, ho guardato qui ma niente

EDIT: trovato nel manuale

boh...mi sembra strano che la parte dietro alla carrucola si muove così facilmente.

[spina]

allora che fo? provo a smontarla?
poi però non saprei registrarla, è facile?

[puke-rex_92]

spina, il May 12 2010, 05:13 PM, ha scritto:

allora che fo? provo a smontarla?
poi però non saprei registrarla, è facile?

il registro è una parte fondamentale. ti conviene portarla dal meccanico allora e farla vedere. comunque se ti serve uno spaccato della cts vai a pag 6 del link che hai postato. guarda la figura 3

[spina]

puke-rex_92, il May 12 2010, 05:14 PM, ha scritto:

il registro è una parte fondamentale. ti conviene portarla dal meccanico allora e farla vedere. comunque se ti serve uno spaccato della cts vai a pag 6 del link che hai postato. guarda la figura 3

mi scocciava riportarla dal meccanico, perchè alla fine è stato lui a fare i danno e chissà che mi combina questa volta...
ma allora è normale che ruoti o no?
e a voi con la sp quel cavo sta in tirare o si alza come nel mio caso?

[puke-rex_92]

spina, il May 12 2010, 05:17 PM, ha scritto:

mi scocciava riportarla dal meccanico, perchè alla fine è stato lui a fare i danno e chissà che mi combina questa volta...
ma allora è normale che ruoti o no?
e a voi con la sp quel cavo sta in tirare o si alza come nel mio caso?

nella mia il cavo non si alza, rimane sempre nella sua sede della carrucola. poi per il pezzo di plastica non si muove.

[spina]

puke-rex_92, il May 12 2010, 05:20 PM, ha scritto:

nella mia il cavo non si alza, rimane sempre nella sua sede della carrucola. poi per il pezzo di plastica non si muove.

mi puoi spiegare come si regola?
che ora valuto se aprirla o meno

[125+1]

Rimonta con la guarnizione vecchia e tre ore di autostrada te le mangi come se niente fosse anche se io non ci andrei in autostrada con un 125...Prendi una statale a via!

Felix sbielló perché aveva la guarnizione a pezzi ed aveva solo un paio di viti a tenere la CTS al cilindro...

[nelson22]

uhm..allora, per regolarla innanzitutto devi giocare con i registri. per prima cosa levi il coperchietto di gomma con la scritta cst dalla parte laterale della valvola. vedrai una carrucola con 2 freccine. se giri il quadro e guardi la carrucole vedrai che questa si sposta facendo coincidere più o meno le freccine nei fili. regola i registri fino a quando le freccine non indicheranno i fili in apertura e chiusura della valvola. è semplice spero di essere stato utile

[spina]

nelson22, il May 12 2010, 05:57 PM, ha scritto:

uhm..allora, per regolarla innanzitutto devi giocare con i registri. per prima cosa levi il coperchietto di gomma con la scritta cst dalla parte laterale della valvola. vedrai una carrucola con 2 freccine. se giri il quadro e guardi la carrucole vedrai che questa si sposta facendo coincidere più o meno le freccine nei fili. regola i registri fino a quando le freccine non indicheranno i fili in apertura e chiusura della valvola. è semplice spero di essere stato utile

grazie, ma le freccine non coincidano con i registri a me, cioè se una la metto sul registro l'altra non coincide con l'altro registro

[125+1]

Io ti avverto: Se decidi di regolare la CTS OCCHIO perché se sbagli a regolarne la chiusura finisce nel cilindro e si schianta sul pistone. Se sbagli a regolarne l'apertura direi che si rompe il motorino della CTS perché sforza oppure succede la stessa cosa di prima...

Regolare la CTS é un'arma a doppio taglio...occhio!

[spina]

125+1, il May 12 2010, 06:16 PM, ha scritto:

Io ti avverto: Se decidi di regolare la CTS OCCHIO perché se sbagli a regolarne la chiusura finisce nel cilindro e si schianta sul pistone. Se sbagli a regolarne l'apertura direi che si rompe il motorino della CTS perché sforza oppure succede la stessa cosa di prima...

Regolare la CTS é un'arma a doppio taglio...occhio!

ho aperto la cts mi pare tutto apposto... domani compro la pasta rossa e la richiudo... ora il problema del rumore puo essere causato dalla guarnizione o ai registri... o qualcosa nel gt (SGRATTONE)


senza cts posso muovere il pistone? come posso fare a muoverlo? ho tolto anche la marmitta

Messaggio modificato da spina il 12 May 2010 - 18:34

[puke-rex_92]

spina, il May 12 2010, 06:02 PM, ha scritto:

grazie, ma le freccine non coincidano con i registri a me, cioè se una la metto sul registro l'altra non coincide con l'altro registro

dovrebbero essere sempre su quel segno di base sulla pastica.

comunque la regolazione della cts non comporta solo l'agire su quel registro. ma anche il registro di chiusura. per quello devi fare in modo che la cts sta ad 0.7 dal pistone a posizione chiusa, e si regola con la vite presente sulla scatoletta nera. e per quella regolazione ci vuole un attimo di manualità e capacità. quindi se propio devi mettere le mani regola solo i registri della carrucola

comunque è possibile che magari con lo smontare la cts i registri si sono lasciati un attimo andare. cerca di far combaciare ogni triangolino sulla carrucola con quello sulla pastica

[spina]

ragazzi, non mi ricordo come ca##o vanno i cavi della cts
quello in alto del motorino va a sinistra o a destra sulla cts?

[125+1]

guarda il video che hai fatto e vedi come erano messi

[spina]

125+1, il May 14 2010, 04:28 PM, ha scritto:

guarda il video che hai fatto e vedi come erano messi

come fo a capirlo guardando il video se i cavi sono uguali!?

[puke-rex_92]

allora, quello alto a sinistra, quello in basso a destra.

Messaggio modificato da puke-rex_92 il 14 May 2010 - 15:47

[spina]

puke-rex_92, il May 14 2010, 04:45 PM, ha scritto:

allora, quello alto a sinistra, quello in basso a destra.

grazie puke, ma non mi tornano i registri, ora faccio una foto