35 risposte a questa discussione

[bird92]

Salve, non pretendo di voler mettermi ad aprire il blocco e tutto così su due piedi, ma mi piacerebbe sapere esattamente cosa si dovrebbe fare visto che non ho trovato guide, e che attrezzi specifici servirebbero.. (ovviamente parlo del blocco della mia EV...)

[skiddolo]

premetto che non l'ho mai fatto,ma leggendo in giro sil forum in pratica si tratta di aprire il blocco in due e sostituire tutti i cuscinetti e paraoli(visto che apri cambi anche quelli)..come attrezzi "particolari" serve sicuramente una pistola termica per mettere/togliere i cuscinetti nelle proprie sedi..se cerchi in giro trovi un po di consigli e dritte..sarebbe bello che qualcuno facesse una bella guida ma non si ha mai tempo

[bird92]

skiddolo, il Jun 12 2010, 06:01 PM, ha scritto:

premetto che non l'ho mai fatto,ma leggendo in giro sil forum in pratica si tratta di aprire il blocco in due e sostituire tutti i cuscinetti e paraoli(visto che apri cambi anche quelli)..come attrezzi "particolari" serve sicuramente una pistola termica per mettere/togliere i cuscinetti nelle proprie sedi..se cerchi in giro trovi un po di consigli e dritte..sarebbe bello che qualcuno facesse una bella guida ma non si ha mai tempo

aspetta, perchè si cambiano solo i cuscinetti? non tutto l'alloggiamento?
Ma è una cosa facile da fare? poi non bisogna regolare squish e tutto?

[BR1]

col manuale d'officina dovresti riuscire ad aprire e richiudere il tuo motore. costruisciti un estrattore per il volano.

[nelson22]

bird92, il Jun 12 2010, 06:05 PM, ha scritto:

aspetta, perchè si cambiano solo i cuscinetti? non tutto l'alloggiamento?
Ma è una cosa facile da fare? poi non bisogna regolare squish e tutto?

quello dopo aver chiuso il blocco quando si sta per montare il cilindro. ho visto una guida su come cambiare i cuscinetti di banco nel motore rotax delle rs e sembra facile si cambiano solo i cuscinetto e nel frattempo che ci sei i paraoli (una volta che apri il blocco, fai tutto il necessario e ti levi il pensiero). dalla guida sembra facile ma non penso che lo è. se vai su wiki rs125 lo dovresti trovare. attenzione però perché il motore rotax è diverso da quello cagiva!

[bird92]

non o il manuale d'fficina della mia mito... posso chiedere al ragazzo che me l'ha venduta ma mi pare davvero difficile che ce lo abbia...
@BR1: non prendetemi a parole, ma non so cos'è il volano...

@nelson: non so bene neanche cosa è lo squish (so che è una distanza tra pistone e cosa? e testa?)

Quindi magari volevo anche un consiglio: me lo consigliate di farlo da me?

Messaggio modificato da bird92 il 12 June 2010 - 17:21

[nelson22]

bird92, il Jun 12 2010, 06:20 PM, ha scritto:

non o il manuale d'fficina della mia mito... posso chiedere al ragazzo che me l'ha venduta ma mi pare davvero difficile che ce lo abbia...
@BR1: non prendetemi a parole, ma non so cos'è il volano...

@nelson: non so bene neanche cosa è lo squish (so che è una distanza tra pistone e cosa? e testa?)

Quindi magari volevo anche un consiglio: me lo consigliate di farlo da me?

guarda, io ho una certa manualità, me la cavo, ma non mi azzarderei a farlo sul mio motore xk ho paura di rompere qualcosa

[bird92]

il guaio è che il mio fa strane vibrzioni e il meccanico minimo si prende intorno ai 200€ (che io non ho) quindi devo decidere se stare la maggiorparte dell'estate senza moto (x_x) o se arrangiarmi...

[BR1]

bird92, il Jun 12 2010, 06:20 PM, ha scritto:

non o il manuale d'fficina della mia mito... posso chiedere al ragazzo che me l'ha venduta ma mi pare davvero difficile che ce lo abbia...
@BR1: non prendetemi a parole, ma non so cos'è il volano...

@nelson: non so bene neanche cosa è lo squish (so che è una distanza tra pistone e cosa? e testa?)

Quindi magari volevo anche un consiglio: me lo consigliate di farlo da me?

alla luce di ciò, assolutamente NO-

[bird92]

ottimo.. ma si dovrà pur imparare in qualche modo no? cavolo...

[nelson22]

bird92, il Jun 12 2010, 06:29 PM, ha scritto:

ottimo.. ma si dovrà pur imparare in qualche modo no? cavolo...

io forse lo farò col motore del mio vecchio 70ino!

[bird92]

ad avercelo...

[skiddolo]

due sono le cose..o prendi un blocco sul quale fare pratica ma costa..cioè devi prendere un blocco e i cuscinetti nuovi..oppure rischi sul tuo..ovviamente logica porta a pensare che se chiudi male o metti fuori fase qualcosa,il danno diventa consistente

[bird92]

magari chiedi a qualcuno che ci sa mettere mani di fare il lavoro insieme...

[nelson22]

bird92, il Jun 12 2010, 06:33 PM, ha scritto:

ad avercelo...

vabbè prova a cercare un motore marciante su cui fare pratica..a basso costo però!

[bird92]

scusa intendevo dire chiedO

[tomny]

o altrimenti compri uno dei tanto blocchi in vendita sul mercatino

[bird92]

a questo punto la porto dal meccanico... forse non avete capito, volevo fare il lavoro da me proprio perchè sono al verde per adesso... ad ogni modo ho visto la guida dettagliata sul wiki dell'rs 125 e sembra una cosa lunga e laboriosa ma fattibile con le dovute accortezze... l'unica cosa su cui ho dubbi e il rimontaggiomontaggio/smontaggio del pistone... (ancora nessuno mi ha detto cos'è lo squish)

[skiddolo]

bird92, il Jun 12 2010, 07:37 PM, ha scritto:

a questo punto la porto dal meccanico... forse non avete capito, volevo fare il lavoro da me proprio perchè sono al verde per adesso... ad ogni modo ho visto la guida dettagliata sul wiki dell'rs 125 e sembra una cosa lunga e laboriosa ma fattibile con le dovute accortezze... l'unica cosa su cui ho dubbi e il rimontaggiomontaggio/smontaggio del pistone... (ancora nessuno mi ha detto cos'è lo squish)

quella è la cosa piu semplice xD

l'altezza di squish in pratica è lo spazio che c'è tra la testa e il cielo del pistone quando è al PMS..se devi solo cambiare cuscinetti e paraoli non vai a variare questi dati,o meglio,basta far attenzione alla guarnizione di base del cilindro che utilizzi in modo da avere il pistone perfettamente allineato alle luci quando è al PMI

[SoDDo]

davvero, ascoltaci.
lascia perdere.
montare un pistone sono due stronzate a confronto (seger, spinotto, gabbia a rulli).

compra un blocco sbiellato, rotto o distrutto. e ci giochi per bene =D