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Cagiva Mito Ev 125 Da Pista-Step69


375 risposte a questa discussione

#321 Step69

    pff o caca!

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Inviato 30 August 2012 - 13:16

Ieri ho conosciuto un signore che possiede 6 mito:1 fari tondi da pista,una ev da pista e tutte le altre sono fari tondi di varie versioni in restaurazione.
Gli ho venduto 2 cosette,abbiamo parlato un po e domani andiamo a girare in pista insieme!
Mi sono dannato un anno a trovare qualcuno che abbia un carrello per andare a girare insieme e...lo conosco 5 giorni prima di partire per Bologna...che sfiga ragazzi!
Comunque sia domani sarà l'ultima e spero sia la più bella e spero di sfruttare a pieno la moto :D
Oggi pomeriggio intanto c'è un interventino da fare:paraolio stelo dx che suda...per il resto è pronta!

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#322 Step69

    pff o caca!

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Inviato 01 September 2012 - 16:00

Che giornata ragazzi!Mi sono divertito un mondo ieri.
Avevamo la pista tutta per noi,quindi non eravamo vincolati da turni e cazzate varie.
Eravamo con 3 mito,2 EV e una II;la II ha cominciato da subito a perdere benzina e ad impallare al minimo,infatti smontando il carburatore(dell'orto 34)ho notato subito che c'era il getto del minimo completamente svitato :suspi:
Sistemata questa ha cominciato a dare problemi la EV del mio amico,aveva i sintomi del minimo troppo magro,rimaneva troppo su di giri,etc...alzato il serbatoio noto subito che il collettore di aspirazione si era aperto quasi in 2! :tfr3d4mq9:
Fatta fuori questa abbiamo girato tutta la mezza giornata con le uniche 2 rimaste:la mia e la mito II.
Dopo tanti giri per prendere confidenza con questa pista che ho sempre rifiutato dal profondo del cuore(poca cura da parte dei proprietari,asfalto sporco in alcuni tratti,etc.)comincio ad aumentare gradualmente il ritmo e le pieghe...che goduria.
La cosa che più mi ha dato soddisfazione è stata lasciare dietro il mio amico con la mito II che ai primi turni mi stava sempre davanti e non riuscivo a prendere.
L'ultimo turno lui stesso mi ha prestato il cellulare con l'applicazione della pirelli per rilevare il tempo,ero ormai stanco,con qualche crampo addosso e non riuscivo bene a tirare la frizione;e ho fatto(secondo l'applicazione) 57.90...sono sicuro che al turno precedente avrei fatto almeno 1.50 in meno!!!
Che dire...mi ci voleva proprio,ed è stata la prima volta(su 3)che non sono finito col cu*o a terra! :D
Per le foto vi rimando su FB :)
https://www.facebook...01485168&type=1

#323 {mRk}

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Inviato 03 September 2012 - 15:45

:clap:
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We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#324 MarcoG

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Inviato 13 October 2012 - 18:13

Complimenti per la moto

#325 Step69

    pff o caca!

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Inviato 08 November 2012 - 17:48

Grazie

#326 Step69

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Inviato 24 March 2013 - 21:51

Zeel finalmente arrivata,approfitterò delle vacanze pasquali per aggiornare la moto con i nuovi componenti e rivedere il motore :D

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#327 Adri_Planet_93

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Inviato 24 March 2013 - 22:10

Eeeeeeeeeeeeee...
ricordati di meeeeeeeeeeeeeeee!

:asd:

Messaggio modificato da Adri_Planet_93 il 24 March 2013 - 22:10

Immagine inserita
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]

#328 bubagan

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Inviato 25 March 2013 - 08:04

step ma questa moto la tieni allora? non hai venduto dei pezzi? il bitubo?

#329 Step69

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Inviato 25 March 2013 - 10:01

A te ci sta pensando Bartolini mio caro!
Si Buba la tengo giù in Sicilia in garage...quando scendo per le vacanze la prendo in mano.
Qualcosa vedo di venderla per cambiare un po :asd:

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#330 MiMmO_ZiP

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Inviato 25 March 2013 - 13:19

Belle le foto della pistata, e la pista sembra carina!

Immagine inserita

How i wish... How i wish you were here...


#58

#331 Step69

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Inviato 25 March 2013 - 14:54

Grazie,la pista non è niente di che un kartodromo gestito alla meno peggio,se non altro costa 25 euro l'intera giornata e se becchi il giorno giusto non c'è nessuno!

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#332 Marco Sfunk

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Inviato 25 March 2013 - 16:22

Ste, se ti servono connettori multipolari piccoli posso girarti quelli di marko, costo 5 euro a connettore completo (maschio/femmina/20 poli (4 sono di riserva)
Immagine inserita

 Lancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#333 Step69

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Inviato 25 March 2013 - 19:03

Visualizza MessaggioMarco Sfunk, il 25 March 2013 - 16:22, ha scritto:

Ste, se ti servono connettori multipolari piccoli posso girarti quelli di marko, costo 5 euro a connettore completo (maschio/femmina/20 poli (4 sono di riserva)
Grazie lo stesso,me li ha già dati il buon Marko :)

#334 Step69

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Inviato 03 April 2013 - 20:36

Guardate cosa ho trovato nell'uovo di pasqua...

Nichelatura sullo scarico saltata,ecco a cosa era dovuto il calo di prestazioni,e io che pensavo fosse la fascia,ah!
Con questa bella sorpresa si rimanda tutto ad Agosto,se va bene...
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#335 bubagan

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Inviato 03 April 2013 - 21:00

maaa peccato! quiggiù si sta muovendo un buon gruppo di 2 tempisti ultimamente, girano molto sia a torretta che a racalmuto. io domenica se non pioverà proverò la moto coi nuovi cerchi e dischi freno... sperando vada dritta e che tutto sia OK! xD peccato peccato, ripeto, non ci siamo più visti. :(

#336 Step69

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Inviato 03 April 2013 - 21:02

Visualizza Messaggiobubagan, il 03 April 2013 - 21:00, ha scritto:

maaa peccato! quiggiù si sta muovendo un buon gruppo di 2 tempisti ultimamente, girano molto sia a torretta che a racalmuto. io domenica se non pioverà proverò la moto coi nuovi cerchi e dischi freno... sperando vada dritta e che tutto sia OK! xD peccato peccato, ripeto, non ci siamo più visti. :(
ca##arola,non sai che voglia di girare,ormai spero in Agosto!!

#337 {mRk}

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Inviato 03 April 2013 - 22:10

Come mai in agosto? Ho parlato con l'amico, invia pure il cilindro. I tempi per riaverlo non sono così lunghi.
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#338 Cosenza1914

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Inviato 03 April 2013 - 23:23

Come mai ti ha lasciato? Era stato ricromato?
my mito

#339 {mRk}

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Inviato 04 April 2013 - 04:32

A vedere le foto sembra si sia impuntata la fascia sulla luce di scarico. E' tipico se la luce della fascia è insufficiente. La fascia dilatandosi non avendo spazio per espandersi finisce nella luce di scarico.
Potrebbe però essere anche un problema dovuto alla differenza di dimensioni tra il grano utilizzato come fermo della fascia e lo scanso della fascia. L'effetto finale è lo stesso. L'anno scorso è successo a un ragazzo con l'Aprilia in qualifica sempre con un pistone Vertex con conseguenze simili. Ha controllato la luce della fascia ed era nella norma. Finito il rodaggio ha notato un progressivo calo del motore. Non ci ha badato troppo perché sembrava il tipico incollaggio della fascia post rodaggio. Finché non ha spezzato la fascia brutalmente con danni ben maggiori. Eseguite le verifiche è venuto fuori il problema del grano...

Questo problema è tipico dei Rotax 122 con cilindri preparati e pistoni monofascia Asso kit con fasce originali. Per prevenire rotture all'epoca si montavano fasce aftermarket, di solito quelle dei pistoni Honda RS 125 GP, erano il top. Ora è decisamente più facile reperire le fasce di qualità dal motoricambista come ricambio dei pistoni Prox/Art, Woessner o Wiseco.
Ho chiesto in serata all'amico che preparava da una vita i Rotax. Mi ha detto che a seconda del tipo di fascia lasciavano una luce libera da 0,40mm a 0,50mm. 0,50mm mi sembrano tanti. Sulla Mito con le fasce da 1,0mm resto sui 0,40-0,45mm. Secondo lui può essere insufficiente. Magari sbaglio io... Controllerò il manuale d'officina, non ricordo più cosa prescrivevano per i pistoni Asso.
Ormai l'altro ieri, vista l'ora, stavamo cambiando fascia ad un Mahle per preparare i motori per la trasferta (poi rimandata...). Con una fascia NPR e cilindro 56,00mm ho rilevato una luce libera di soli 0,15mm. Di norma con le fasce da 0,80mm lascio una luce di 0,30mm.
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#340 Cosenza1914

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Inviato 04 April 2013 - 07:56

Grazie come sempre per la spiegazione precisa e dettagliata ;)
my mito





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