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Come Montare Questo Tubo In Treccia...


57 risposte a questa discussione

#1 bird92

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Inviato 05 October 2010 - 17:05

Salve, scusate l'argomento già trito e ritrito ma volevo chiedere...

Un mio amico mi ha regalato questo ---> http://img843.images...01005180537.jpg
Perchè gli avanzava, ora. devo montarlo all'anteriore, la parte superiore sembra andare (è quella non a L, che va attaccata alla pompa del freno) quella inferiore che va invece attaccata alla pinza è diversa, nel tubo in gomma originale che conoscete c'è un altro tipo di attacco, ora.. io devo comunque accorciare il tubo in terccia perchè è troppo lungo, quindi tolgo via uno dei due attacchi... per poi rimontare l'attacco giusto nel cavo accorciato. Cosa devo comprare? Cosa devo dire al ricambista?

Grazie mille :P


PS:scusate la foto fatta con la webcam e di fretta xD

Messaggio modificato da bird92 il 05 October 2010 - 17:06

Voglia di sporcarsi un po' le mani...
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#2 skiddolo

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Inviato 05 October 2010 - 17:11

innanzitutto fregatene se è lungo..montare un tubo in treccia se fatto male diventa un GROSSO problema..la lunghezza non è un problema..si monta con un dado simile a quello per la pompa oppure trovi anche gli adattatori su ebay a 5 euro
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#3 _JayD_

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Inviato 05 October 2010 - 17:19

io ce l'ho identico e preciso................la soluzione è più semplice di quanto credi!!!!!!
Monta la parte a L alla pinza e il raccordo dritto alla pompa!!!!!!! :P

#4 bird92

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Inviato 05 October 2010 - 17:19

dici di fregarmene? non influisce su nulsi ma è davvero troppo lungola la lunghezza?è quasi un metro! comuqnue... quindi mi basta comprare il dado uguale a quello della pompa?

p: il tubo è stato provato una volta e non so se all'interno è rimasto qualche deposito secco di olio o chesso... c'è modo di pulirlo?
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#5 beppe_mito

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Inviato 05 October 2010 - 17:25

Visualizza Messaggioskiddolo, il Oct 5 2010, 06:11 PM, ha scritto:

innanzitutto fregatene se è lungo..montare un tubo in treccia se fatto male diventa un GROSSO problema..la lunghezza non è un problema..si monta con un dado simile a quello per la pompa oppure trovi anche gli adattatori su ebay a 5 euro




ma che consigli dai ??? :P appunto se è fatto male da problemi e uno in trecca troppo lungo di certo non è una cosa fatta bene, certo lo può montare però non è un bel lavoro

#6 bird92

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Inviato 05 October 2010 - 17:26

@JayD: gli attacchi sono uguale da entrambi i lati -.-
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#7 skiddolo

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Inviato 05 October 2010 - 17:28

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2010, 06:25 PM, ha scritto:

ma che consigli dai ??? :P appunto se è fatto male da problemi e uno in trecca troppo lungo di certo non è una cosa fatta bene, certo lo può montare però non è un bel lavoro

sicuro di conoscere come funziona un tubo?°_°' dimmi che problemi ha un tubo troppo lungo avanti....e che problemi potrebbe avere se un utente si cimenta nell'accorciare un tubo home-made..

Messaggio modificato da skiddolo il 05 October 2010 - 17:28

CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#8 bird92

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Inviato 05 October 2010 - 17:29

scusate, prima di aprire flame infiniti... se non voglio accorciare il tubo devo soltanto comprare la stessa vite che c'è nella pompa?
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#9 beppe_mito

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Inviato 05 October 2010 - 17:34

Visualizza Messaggioskiddolo, il Oct 5 2010, 06:28 PM, ha scritto:

sicuro di conoscere come funziona un tubo?°_°' dimmi che problemi ha un tubo troppo lungo avanti....e che problemi potrebbe avere se un utente si cimenta nell'accorciare un tubo home-made..



no fammi un disegno cosi forse capiscoImmagine inserita....sono un meccanicoImmagine inseritaImmagine inserita....da problemi perchè se è molto lungo e non lo accorcia andrebbe a sbattere in giro oltre a non essere bello da vedere

#10 skiddolo

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Inviato 05 October 2010 - 17:37

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2010, 06:34 PM, ha scritto:

no fammi un disegno cosi forse capiscoImmagine inserita....sono un meccanicoImmagine inseritaImmagine inserita....da problemi perchè se è molto lungo e non lo accorcia andrebbe a sbattere in giro oltre a non essere bello da vedere

ecco perchè la gente non si fida piu dei meccanici :P :) :biggrinthumb: :Risata rotante:

comunque tranquillo montalo col bullone che sta come sulla pompa..e vi svelo anche un segreto..per evitare problemi gravi di sbacchettamento del cavo...usa*suspance* LA FASCETTA O_O alcuni meccanici ancora non le hanno ma hanno un modico costo :asd:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#11 mitico92

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Inviato 05 October 2010 - 17:39

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2010, 06:34 PM, ha scritto:

no fammi un disegno cosi forse capiscoImmagine inserita....sono un meccanicoImmagine inseritaImmagine inserita....da problemi perchè se è molto lungo e non lo accorcia andrebbe a sbattere in giro oltre a non essere bello da vedere


ah, sei un meccanico.

#12 _JayD_

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Inviato 05 October 2010 - 17:40

Visualizza Messaggiobird92, il Oct 5 2010, 06:26 PM, ha scritto:

@JayD: gli attacchi sono uguale da entrambi i lati -.-
si, praticamente identici :)
Cmq, skid ha ragione: se il tubo è lungo e non dà problemi (ad esempio fa mille curve e non sai dove mettertelo), mi dovete spiegare che problema ci dovrebbe essere.............mah

Il mio è identico e preciso a quello di bird, e nonstante l'ho dovuto accorciare per cambiare il raccordo, è ancora più lungo del dovuto e invece di far scendere il tubo dritto dalla pompa, gli ho fatto fare una curva nel cupolino..............e sopratutto funziona :P

#13 bird92

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Inviato 05 October 2010 - 17:40

esà, grazie per le delucidazioni, skid ancora una volta mi hai dato soluzioni semplici ed efficaci xD
Comunque anch'io lo volevo lasciare lungo ma non ero certo che non venisse limitato il tempo d'azione... così risparmio anche... :P
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#14 skiddolo

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Inviato 05 October 2010 - 17:44

Visualizza Messaggiobird92, il Oct 5 2010, 06:40 PM, ha scritto:

esà, grazie per le delucidazioni, skid ancora una volta mi hai dato soluzioni semplici ed efficaci xD
Comunque anch'io lo volevo lasciare lungo ma non ero certo che non venisse limitato il tempo d'azione... così risparmio anche... :P

eh nu perchè ovviamente l'olio resta in pressione facendo lo spurgo quindi l'unico "problema" del tubo lungo è metterci piu olio e far piu attenzione nello spurgo perchè ovviamente è piu soggetto a bolle, ma logica porta che lo spurgo si fa sempre con attenzione quindi diventa quasi irrilevante la lunghezza del tubo..vabbè che poi sia brutto esteticamente lo lasciamo decidere ai meccanici xD ora pensiamo all'efficenza =P
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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Inviato 05 October 2010 - 17:44

Visualizza Messaggioskiddolo, il Oct 5 2010, 06:37 PM, ha scritto:

ecco perchè la gente non si fida piu dei meccanici :P :) :biggrinthumb: :Risata rotante:

comunque tranquillo montalo col bullone che sta come sulla pompa..e vi svelo anche un segreto..per evitare problemi gravi di sbacchettamento del cavo...usa*suspance* LA FASCETTA O_O alcuni meccanici ancora non le hanno ma hanno un modico costo :asd:



ridi ridi....sai quanto ridiamo quando ci portano in officina le macchine con modifiche fai da te Immagine inseritaImmagine inserita......

#16 skiddolo

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Inviato 05 October 2010 - 17:46

Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2010, 06:44 PM, ha scritto:

ridi ridi....sai quanto ridiamo quando ci portano in officina le macchine con modifiche fai da te Immagine inseritaImmagine inserita......

bhe se uno non ha coscienza del lavoro che fa non è colpa mia :P i tubi alla mia moto li cambiai io e staccava da dio :)
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#17 beppe_mito

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Inviato 05 October 2010 - 17:51

Visualizza Messaggioskiddolo, il Oct 5 2010, 06:46 PM, ha scritto:

bhe se uno non ha coscienza del lavoro che fa non è colpa mia :P i tubi alla mia moto li cambiai io e staccava da dio :)




sai che roba....

#18 Raiden

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Inviato 05 October 2010 - 17:53

vedi che la parte a L va alla pinza e non alla pompa!

chiedi a JayD cosa significa a L..auaha sulla mia è proprio a squadro di 90 gradi!

la tua è al max una J....e la J ascia tipoo

auhahaha

Messaggio modificato da Raiden il 05 October 2010 - 17:55


#19 bird92

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Inviato 05 October 2010 - 17:54

raga finitela... jayD non ho capito che vuoi dire, se metto quello dritto nella pinza non ci va lo stesso visto che i cavi sono gli stessi .-.
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#20 skiddolo

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Visualizza Messaggiobeppe_mito, il Oct 5 2010, 06:51 PM, ha scritto:

sai che roba....

che se fino a mo sei venuto a dire che è brutto un tubo lungo e se ne andava a spasso dai xD
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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