Con tutti questi Km sarebbe meglio cambiare tutto il gruppo termico, oppure tengo quello vecchio che ha 26000 Km?
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Secondo voi
Iniziato da Diego, Apr 08 2005 08:58
12 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 08 April 2005 - 08:58
secondo voi... la mia gloriosa Planet ha fatto ormai 26000 km, non ho mai cambiato ne pistone, ne cilindro, niente e non ho mai rettificato nessuno dei due.
Con tutti questi Km sarebbe meglio cambiare tutto il gruppo termico, oppure tengo quello vecchio che ha 26000 Km?
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Con tutti questi Km sarebbe meglio cambiare tutto il gruppo termico, oppure tengo quello vecchio che ha 26000 Km?
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#2
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Inviato 08 April 2005 - 09:04
se la moto continua a girare bene e a non darti problemi non cambiarle nulla...falle la sua dovuta manutenzione e basta... 
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#3
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Inviato 08 April 2005 - 12:26
consiglio a 30.000km pistone nuovo, lucidata al cilindro e pulitina alla camera di scoppio....
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#4
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Inviato 08 April 2005 - 19:22
anche prima volendo....io per restare sul sicuro farei un bel check-up ora: così almeno quando si apre veramente la stagione ci puoi tirare dentro veramente senza avere il timore o il dubbio di poter rompere!!
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#5
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Inviato 08 April 2005 - 19:24
meglio spendere un po' di soldi per un paio di fasce elastiche o un pistone oggi che spenderne una barca per cambiare biella, cilindro pistone e carter domani..! una volta grippato o sbiellato non c'è più nulla da fare...son soldi rimettarla a posto!!
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#6
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Inviato 08 April 2005 - 20:39
parole sante!!!!!!!!!!!!
#7
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Inviato 13 April 2005 - 10:50
Secondo me e da un pezzo che dovevi cambiare pistone e gabbia a lulli,e meglio che lo fai,la spesa non e eccessiva con 150 euro fai tutto ,se te lo fai da te.Metti non elemosinare sul pistone metti un prox e di quelli commerciali e tra i migliori,io ne ho tre di marche diverse il migliore e stato il prox
#8
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Inviato 13 April 2005 - 12:12
consiglio pistoni asso...
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#9
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Inviato 13 April 2005 - 15:08
Olly, il Apr 13 2005, 12:12 PM, ha scritto:
consiglio pistoni asso...
i vertex come sono ??
sul mio vecchio scoot ho sempre avuto pistoni vertex monofascia a cielo piatto...mai avuto un problema...
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#10
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Inviato 13 April 2005 - 15:26
il vertex e' il migliore specialmente monofascia con riporto in grafite e cielo piatto costano 130 euro poi ci sono pure bifascia sempre in grafite ma non a cielo piatto per la manutenzione bisogna veder come l hai usata se l lhai sempre scannata ti consiglio di cambiare cuscinetti biella e fascie oltre all olio del cambio se non lhai tirata mai vai tranquillo per altri 12 mila km la pompa dell olio va sempre tarata e controllata e' per quella la maggior parte dei grippaggi
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#11
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Inviato 13 April 2005 - 20:29
se la sai usare bene e la tratti come dio comanda...
esempio: la mia mito ha 46.000 km e non ho mai grippato...
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Inviato 14 April 2005 - 15:53
46 ooo km sono tanti... la tratti bene la yua mito...complimenti.
vedo anche che non è una giovincella... quanti anni ha?
dal design dovrebbe averne almeno 10
vedo anche che non è una giovincella... quanti anni ha?
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#13
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Inviato 14 April 2005 - 18:01
olly è SEMPRE a 11000giri!!!
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