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La Mia Mito 350(in Costruzione)
Iniziato da emisel, Mar 13 2011 15:15
90 risposte a questa discussione
#81
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Inviato 04 March 2012 - 19:41
#82
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Inviato 08 July 2012 - 15:42
ho terminato di montare frizione a denti diritti,dopo aver costatato personalmente che la primaria a denti elicoidali
non è molto affidabile in un motore rd 350 elaborato.
Purtroppo i troppi cv erogati hanno portato al distaccamento di 3 denti dell'ingranaggio piccolo,che andando in giro per i carter e nel
cambio hanno portato danni disastrosi....
ero ripartito elaborando i cilindri originali...adesso sto provando kit gt(albero/bielle corsa lunga)530cc wiseco.
http://my.imageshack.us/v_images.php
alla prima prova il sound è stupendo in quanto col salire dei giri si sente un fischio provenire dal carter lato frizione....
non è molto affidabile in un motore rd 350 elaborato.
Purtroppo i troppi cv erogati hanno portato al distaccamento di 3 denti dell'ingranaggio piccolo,che andando in giro per i carter e nel
cambio hanno portato danni disastrosi....
ero ripartito elaborando i cilindri originali...adesso sto provando kit gt(albero/bielle corsa lunga)530cc wiseco.
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alla prima prova il sound è stupendo in quanto col salire dei giri si sente un fischio provenire dal carter lato frizione....
#83
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Inviato 08 July 2012 - 15:45
Non si vedono le foto 
#84
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Inviato 08 July 2012 - 16:03
metti quelle foto che ci interessano parecchio! 
#85
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Inviato 08 July 2012 - 17:41
Faresti un video? sono veramente curioso di sentire come va! 
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#86
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Inviato 09 July 2012 - 11:01
530cc?? O.O sei il mio nuovo dio se la moto non ti esplode. come espansioni hai preso quelle per il kit 530 e le hai modificate per farcele stare sulla mito?
cmq foto foto foto
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#87
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Inviato 13 July 2012 - 20:31
di espansioni ho rimontato quelle che avevo di derivazione jolly sp per rs(hanno una pancia molto grande!)modificate artigianalmente....
per il video dovete avere un pochino di pazienza....appena possibile lo postero'.....
per il video dovete avere un pochino di pazienza....appena possibile lo postero'.....
#88
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Inviato 13 July 2012 - 20:38
http://imageshack.us...mwhdbpd63b.jpg/ qui in fase di montaggio
http://imageshack.us...nfbhbpd63v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dscn2741l.jpg/gli scarichi
http://imageshack.us...nfbhbpd63v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dscn2741l.jpg/gli scarichi
#89
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Inviato 14 July 2012 - 00:28
Uhm.. non mi convince la prima parte degli scarichi, quella dei collettori saldati alle espansioni..
Comunque se le hai le posteresti un paio di foto della camera di combustione della testa? Bel progetto, mi piace molto, complimenti!
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#90
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Inviato 14 July 2012 - 08:42
emisel, il 13 July 2012 - 20:38, ha scritto:
http://imageshack.us...mwhdbpd63b.jpg/ qui in fase di montaggio
http://imageshack.us...nfbhbpd63v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dscn2741l.jpg/gli scarichi
http://imageshack.us...nfbhbpd63v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/818/dscn2741l.jpg/gli scarichi
ma questo era il 350cc modificato, non il 530!
ancora si vede la vecchia capana a denti elicoidali e poi quei cilindri mi sembrano gli originali. certo però, io non me ne intendo, ma aprire due finestre enormi come sull'aspirazione dei cilindri non sò se sia stata una buona idea!
#91
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Inviato 23 July 2012 - 18:27
sono foto miste bubu,
devo farne di dettagliate,le ho postate per farti vedere gli scarichi che ho rimontato.
devo farne di dettagliate,le ho postate per farti vedere gli scarichi che ho rimontato.
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