171 risposte a questa discussione

[bird92]

lol ma com'è che sono io a rispondere e non bubbbba? xD si è a carburatori

[dani_raptor]

R1 prima serie a carburatori, questo è un bel motoraccio con una erogazione ignorante e soprattutto è ancora bellissima ed attuale come linea, complimenti per l'acquisto e per l'affare che sei riuscito a trovare

[bird92]

dani_raptor, il Mar 24 2011, 10:11 PM, ha scritto:

R1 prima serie a carburatori, questo è un bel motoraccio con una erogazione ignorante e soprattutto è ancora bellissima ed attuale come linea, complimenti per l'acquisto e per l'affare che sei riuscito a trovare

[Step69]

Step69, il Mar 21 2011, 10:24 PM, ha scritto:

E' un r1 pre 2004!U_U xD

L'ho detto fin dall'inizio!!!Non ci vuole molto a vedere la descrizione dell'immagine postata sullo scarico yoshimura...c'era scritto:"myr1scaricoyoshimura".
Cmq bell'acquisto...complimenti buba...

[fede89]

ca tr**a quella è una moto con i contro cact!

[seven speed]

ca##o a carburatori deve avere una erogazione da paura!!!!!cmq sbav bellissimo acquisto

[*mito_ev_93*]

complimenti, ottima moto!

Messaggio modificato da *mito_ev_93* il 26 March 2011 - 14:49

[mr16]

PORCA VACCA!! COMPLIMENTONI!!

[alexandrogt]

ottima scelta

[JabeR]

bella bella davvero!

[giopa]

beeella beeeellla beeeellla e ignorante!!! Ora mano alla ciclistica e sei a posto

[bird92]

che ha la ciclistica? O.o

[mitico92]

da quel che ho sentito la ciclistica di quell'r1 è un po' troppo morbida, però son voci, non so quanto siano veritiere.

[bird92]

apparte un ammortizzatore di sterzo e il mono che credo sia già un aftermarket pluriregolabile, che dovrebbe farci? le forche son regolabili e può indurirle quanto gli pare...

[monta]

bird92, il Mar 27 2011, 09:00 PM, ha scritto:

apparte un ammortizzatore di sterzo e il mono che credo sia già un aftermarket pluriregolabile, che dovrebbe farci? le forche son regolabili e può indurirle quanto gli pare...

Non metto parola sulla ciclistica di questa moto, xk nn la conosco.
Ma per le regolazioni di forche regolabili di serie non aspettatevi miracoli. Si si regolano e un pò cambia, come nelle mie del 749, ma ovvio non cambia un casino...

[meallaseconda]

io sulle wp invece lo sento un casino, con 3 click in più in compressione sulla forcella nelle staccate più decise arrivavo in stoppies dove prima la moto si comportava bene

[Spalla #7]

bellissima buba....complimenti!!

[bubagan]

serve un ammo di sterzo, per il resto ha già su un ammo posteriore hyperpro e la pompa freno anteriore radiale.
l'ho sentito dire anch'io che serve l'ammo di sterzo, specie se ci si inizia ad accelerare come si deve...io non sono arrivato ancora sopra gli 8000 giri, già fino a lì è una potenza!

la cosa bella di una mille è che ha potenza ovunque: come giri la manopola del gas lei risponde con prontezza.

è una meraviglia da guidare, niente da dire, il peso di 198kg in ordine di marcia non si sente affatto, in settimana monto le pedane valtermoto poco più arretrate col cambio rovesciato che piace a me, più in là faccio indurire con qualche regolazione le forcelle e in caso cambio l'olio perchè le mie per ora affondano molto anche se la uso per strada, per il resto ammo di sterzo e stop.

però mi son permesso di ragionare a questo modo possedendo da sempre moto a 2tempi: una 1000cc 4t come questa è pur sempre una moto con una certa linearità di erogazione, questa magari meno di altre perchè è a carburatori, ma rispetto ai 2t MOLTO MENO POTENTI che possiedo è un pò senza carattere se posso dirvi la verità...
posso solo lontanamente immaginare che sensazione darebbe un 2t di pari cilindrata o almeno di pari potenza...ragazzi, è un vero peccato non abbiano continuato coi 2t...come sensazione il 2t non lo batte nessuno, peccato che non ne troveremo mai da 150cv dichiarati, perchè sarebbe la fine del mondo...

in assenza di quelli ci "limiteremo" alle 1000cc 4tempi!

[bird92]

apparte che secondo me hai ragione per il discorso 2T... ma comincia ad aprirci seriamente con l'erreuno e poi ne riparliamo

[giopa]

La prima R1 era tristemente "famosa" per la sua ciclistica, almeno come usciva dalla fabbrica; a sto punto però, dovrebbe darci una mano Mike