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Termocoppia


96 risposte a questa discussione

#21 Guidus93

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Inviato 07 April 2011 - 06:16

Jolly è solo la pancia, il sile è arrow


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#22 brambo125

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Inviato 07 April 2011 - 10:39

mrk ha ragione, devi fornire dati per dare una risposta certa..

-diametro interno spillo
-diametro iniziale e finale del silenziatore e beccuccio
-tipologia di testa pistone e valore di squish

vedrai che poi si arriva al dunque..
in ogni caso se non ricordo male su mito le jolly avevano spilli particolarmente stretti che tendono a portar su le temperature dei gas di scarico.
----------------- BR Corse -----------------

#23 {mRk}

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Inviato 07 April 2011 - 12:16

Esatto, per questo ho chiesto la verifica dei diametri.
Se così fosse si può risolvere sostituendo lo spillo.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#24 Guidus93

    Mitomane Esperto

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Inviato 07 April 2011 - 13:42

Allora lo squish non ce l'ho fatta a misurarlo perchè non arrivava a sbattere nello stagno, quindi immagino sia maggiore di 1mm
Misure Marmitta:
Spillo 20mm
Sile interno 24mm (Jolly Moto)
Becco 22mm


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#25 {mRk}

    Ing.

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Inviato 07 April 2011 - 14:40

Visualizza MessaggioGuidus93, il Apr 7 2011, 02:42 PM, ha scritto:

Allora lo squish non ce l'ho fatta a misurarlo perchè non arrivava a sbattere nello stagno, quindi immagino sia maggiore di 1mm
Misure Marmitta:
Spillo 20mm
Sile interno 24mm (Jolly Moto)
Becco 22mm
Credo bene che scalda! E' tipico delle Jolly...
Devi far tagliare lo spillo e saldarne uno nuovo con diametro interno da 23 o 24mm, stessa lunghezza dell'originale.
Per il silenziatore puoi chiedere a mat (realizza silenziatori in carbonio con le corrette caratteristiche dimensionali) oppure procurati un silenziatore delle vecchie Mito.

Adottando uno spillo con diametro interno da 24mm potresti provare a riutilizzare il silenziatore Jolly.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#26 bird92

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Inviato 07 April 2011 - 15:58

scusate se mi intrometto, una eventuale bozza sullo spillo che ne riduce il diametro, anche se per poco (per poco non intendo la riduzione di diametro che pur non è notevolissima ma la lunghezza della bozza lungo lo spillo) porterebbe a un così evidente innalzamento delle temperature? e qual'è l'interazione con il fenomeno delle detonazioni?
Voglia di sporcarsi un po' le mani...
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#27 Guidus93

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Inviato 07 April 2011 - 17:53

Dove posso procurarlo uno spillo da 24mm?? Devo fare parecchi km tra 10gg e vorrei la moto a posto.


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#28 mitico92

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Inviato 07 April 2011 - 17:59

Visualizza MessaggioGuidus93, il Apr 7 2011, 06:53 PM, ha scritto:

Dove posso procurarlo uno spillo da 24mm?? Devo fare parecchi km tra 10gg e vorrei la moto a posto.

se devi fare parecchi chilometri hai un solo modo per diminuire le temperature, ingrassi.
venditi la jolly qui sul forum, tanto è pieno di gente che la cerca e prenditi una seven a pochissimo oppure una artigianale di mat.

Visualizza Messaggiobird92, il Apr 7 2011, 04:58 PM, ha scritto:

scusate se mi intrometto, una eventuale bozza sullo spillo che ne riduce il diametro, anche se per poco (per poco non intendo la riduzione di diametro che pur non è notevolissima ma la lunghezza della bozza lungo lo spillo) porterebbe a un così evidente innalzamento delle temperature? e qual'è l'interazione con il fenomeno delle detonazioni?
la teoria dice che un qualsiasi registrimento causa un aumento di pressione dei gas di scarico e un conseguente innalzamento della temperatura degli stessi.
ora, dipende anche dall'entità del danno. tu hai un motore originalissimo, e carburato molto grasso, di sicuro non spacchi niente. però sarebbe meglio se tu la facessi mettere apposto. il rischio detonazioni si ha oltre che per uno spillo o sile troppo stretto anche per la lana di vetro esausta, o addirittura per carburazione troppo grassa. ma diciamo che non tu non rientri in questo caso limite.

#29 paciors50

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Inviato 07 April 2011 - 19:28

Visualizza MessaggioGuidus93, il Apr 7 2011, 06:53 PM, ha scritto:

Dove posso procurarlo uno spillo da 24mm?? Devo fare parecchi km tra 10gg e vorrei la moto a posto.


fabbro, si taglia e si salda un altro tubo al posto dello spillo originale,con neanche 20 euro fai tutto :D

#30 Guidus93

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Inviato 07 April 2011 - 21:41

Visualizza Messaggiopaciors50, il Apr 7 2011, 08:28 PM, ha scritto:

fabbro, si taglia e si salda un altro tubo al posto dello spillo originale,con neanche 20 euro fai tutto :(

Domani vado a vedere


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#31 Guidus93

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Inviato 08 April 2011 - 06:36

Ma se mi faccio mandare da Mat lo spillo dell'Sp non lo posso adattare alla panca JollyMoto?
Sarebbe tutto più semplice e non servirebbe neanche trovare il tubo e farlo piegare per farla a passaggio alto!


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#32 bird92

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Inviato 08 April 2011 - 12:46

ma non ti piace proprio l'sp di mat? vendi la tua che sicuramente qualcuno lo trovi e prendi quella di mat, no?
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#33 Guidus93

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Inviato 08 April 2011 - 12:55

Non ho abbastanza cash per comprare l'sp, poi dovrei vendere marmitta senza sile e mi scoccia


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#34 Guidus93

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Inviato 08 April 2011 - 15:14

Ho chiamato in JollyMoto
Mi hanno detto che i loro scarichi sono studiati e i loro spillo sono fatti solo da 22mm.
Questa sera devo richiamare e parlare con un tecnico, perchè dicono che il problema non è nello spillo!


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Inviato 08 April 2011 - 15:17

registra la chiamata :ok:

#36 mitico92

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Inviato 08 April 2011 - 15:20

Visualizza MessaggioGuidus93, il Apr 8 2011, 04:14 PM, ha scritto:

Ho chiamato in JollyMoto
Mi hanno detto che i loro scarichi sono studiati e i loro spillo sono fatti solo da 22mm.
Questa sera devo richiamare e parlare con un tecnico, perchè dicono che il problema non è nello spillo!

ma che scherzi? la jolly moto costa 500 euro, figurati se ti danno uno scarico scandente :ok: :Risata rotante: :Risata rotante: :biggrinthumb: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
compratevi una seven se non avete cash, ma non buttate i soldi con le jolly, ecco quali sono i risultati...

#37 Guidus93

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Inviato 08 April 2011 - 15:23

Visualizza Messaggiomitico92, il Apr 8 2011, 04:20 PM, ha scritto:

ma che scherzi? la jolly moto costa 500 euro, figurati se ti danno uno scarico scandente :ok: :Risata rotante: :Risata rotante: :biggrinthumb: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh: :lovesigh:
compratevi una seven se non avete cash, ma non buttate i soldi con le jolly, ecco quali sono i risultati...

Bhè sicuramente non sono scadenti, però quello ho, se risolvo il problema senza cambiare scarico è meglio.
C'è alla fine se è una cosa irrisolvibile cambio scarico, ma risolvere i problemi comprando un'altra pancia non mi sembra una mossa astuta


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#38 Guidus93

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Inviato 12 April 2011 - 07:07

Eccomi di nuovo qua!
JollyMoto non mi ha fatto sapere nulla! Continuano a dire che il problema è del mio motore e non del loro scarico! Per questo mi stanno talmente tanto sulle balle che vendo lo scarico e mi compo un Sp.
Ho fatto un giro tra marmittai/fabbri, ne ho trovato uno solo che mi fa la modifica. Mi ha chiesto una cifra attorno ai 100€. A questo punto mi prendo un'artigianale con 150€ circa!


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#39 _JayD_

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Inviato 12 April 2011 - 09:48

Quanto???
:surprise: :surprise: :surprise: :surprise:

Secondo me la gente è proprio matta!!!!!!!!
Cioè..........per lavori del genere, sono io che insisto a pagare perchè cmq c'è stata una perdita di tempo.......altrimenti..............
Fatto stà che è uno scandalo chiedere 100€ per la sostituzione di uno spillo

#40 Guidus93

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Inviato 12 April 2011 - 12:20

Lui mi ha chiesto attorno ai 100€, poi ha detto che con una 80€ me la cavavo per rifare lo spillo con tutta la curva, saldato alla marmitta e fare il fondello del silenziatore!

PS se qualcuno ha un'artigianale sp in vendita si faccia sentire!

Messaggio modificato da Guidus93 il 12 April 2011 - 13:18



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