816 risposte a questa discussione

[luispeedest]

Ah sono progrip.. buona marca allora! Le originali Mito sono Domino e sono veramente ottime, mi piacciono molto invece quel modello domino solo che ho paura che durino poco.. la tua moto ha l'immobilizer?

[bird92]

uhm, cos'è l'immobilizer?

fede89, il 03 January 2012 - 22:36, ha scritto:

ma sono quelle in spugna? cmq si l'aveva gia postata gran belle chicche!

alla fine le carene quanto le hai pagate complessivamente? imprevisti con il montaggio?

a proposito ma quanti km ha la tua moto?

allora in ordine:

Carene più leve _(le ho prese inseime) 445€ + 20/30€ di sdoganamento. Problemi col montaggio: nulli. Sono molto elastiche e il primo montaggio devi un po' forzarle perchè sono troppo "distese", ma poi prendono benissimo la forma e ci rimangono. (preciso che con le carene sono arrivati anche: plexi doppia bolla nero, sottomanubri, entrambi i parafanghi - ma non il paracatena - e un parazip in simil-carbonio).

La mia moto, ahimè, ha 45-46.000 km. non so esattamente perchè la strumentazione è stata infiltrata dall'acqua e alcune parti non si leggono ._.

Messaggio modificato da bird92 il 04 January 2012 - 15:34

[skiddolo]

http://staff.nt2.it/...mmobilizer.aspx

[_JayD_]

luispeedest, il 03 January 2012 - 21:25, ha scritto:

Ema ma quelle manopole quali e come sono? Io vorrei prendere queste:
http://www.ebay.it/i...=item3f09ce5926
ma escono x offroad, me le consigli?

E inoltre sono indecisissimo su quale colore abbinare, diciamo che l'oro ci sta molto bene ma non mi piace molto, avevo pensato nero ma poi non risalta moltissimo

ce le ho io sull'YZ e le sconsiglierei per una moto stradale e sopratutto s usi poco i guanti

[luispeedest]

bird92, il 04 January 2012 - 15:32, ha scritto:

uhm, cos'è l'immobilizer?



allora in ordine:

Carene più leve _(le ho prese inseime) 445€ + 20/30€ di sdoganamento. Problemi col montaggio: nulli. Sono molto elastiche e il primo montaggio devi un po' forzarle perchè sono troppo "distese", ma poi prendono benissimo la forma e ci rimangono. (preciso che con le carene sono arrivati anche: plexi doppia bolla nero, sottomanubri, entrambi i parafanghi - ma non il paracatena - e un parazip in simil-carbonio).

La mia moto, ahimè, ha 45-46.000 km. non so esattamente perchè la strumentazione è stata infiltrata dall'acqua e alcune parti non si leggono ._.

E' un sistema di antifurto con riconoscimento elettronico delle chiavi che usa la kawasaki di serie su alcune moto. A quei km ti tocca fargli il gioco valvole e anche la distribuzione credo

_JayD_, il 04 January 2012 - 16:00, ha scritto:

ce le ho io sull'YZ e le sconsiglierei per una moto stradale e sopratutto s usi poco i guanti

Come mai? Scivolano? Si usurano?

[bird92]

si ho capito cos'è, in pratica è la centralina con la chiave codificata, detto terra terra, no non ce l'ha immagino.

Per quanto riguarda distribuzione e gioco valvole, devo farglielo fare si. Idea di quanto mi chiederà il meccanico? (onesto)

[Runner46]

Fallo te! Scaricati il manuale d'officina e segui parola per parola è una cagata

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[fede89]

ti chiedera sui 200enfris

[bird92]

ah vabbè ma è pochissimo. Ma anche per la sostituzione delle catene di distribuzione?
PS: i tendicatena vanno cambiati?

Messaggio modificato da bird92 il 05 January 2012 - 15:49

[fede89]

ma vedrai che non sono da cambiare.. c'è gente che ha aperto il motore a 100mila km e ha detto che erano a metà

[fra-x]

bird92, il 05 January 2012 - 15:48, ha scritto:

ah vabbè ma è pochissimo. Ma anche per la sostituzione delle catene di distribuzione?
PS: i tendicatena vanno cambiati?

lanciati su una nuova fronitera dei lavori sullla moto registrale da solo!!!

[luispeedest]

Runner46, il 05 January 2012 - 11:40, ha scritto:

Fallo te! Scaricati il manuale d'officina e segui parola per parola è una cagata

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Non è così facile come sembri, i 4t sono tosti, il gioco valvole in queste moto si registra cambiando le "pasticche", personalmente anche se ho molta esperienza avrei paura a metterci mano da solo e poi è tosta la messa in fase, credo però che vederlo fare almeno una volta m'incoraggerebbe non poco!

[bird92]

si infatti, la penso come te. Per questo almeno questa volta volevo farlo fare al meccanico.. sapete se bisogna scendere il blocco? no vero?

[Bonvi46]

bird92, il 06 January 2012 - 04:20, ha scritto:

si infatti, la penso come te. Per questo almeno questa volta volevo farlo fare al meccanico.. sapete se bisogna scendere il blocco? no vero?

Al massimo si scende il cane che lo si piscia .


Comunque non penso che bisogna tirare giù il motore o abbassarlo, se ricordo bene sulle Ninja come la tua una volta tolto il serbatoio e l'airbox dovrebbe esserci abbastanza spazio per fare il gioco valvole senza problemi.

[bird92]

ottimo, bellissima notizia. PS: che hai contro il verbo scendere?

[Runner46]

Riesci farlo senza togliere il motore scarica la guida che è spiegato benissimo

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[bird92]

nei prossimi giorni do un'occhiata =)

[meallaseconda]

bird92, il 06 January 2012 - 15:40, ha scritto:

ottimo, bellissima notizia. PS: che hai contro il verbo scendere?

in italiano il verbo scendere non è transitivo, i meridionali sono invece abituati (erroneamente) ad usarlo come tale

[bird92]

Non ne avevo idea, mi sento immensamente ignorante Grazie per la precisazione =)

[luispeedest]

bird92, il 07 January 2012 - 20:04, ha scritto:

Non ne avevo idea, mi sento immensamente ignorante Grazie per la precisazione =)

Qua da noi invece si usa dire "calai 'u muturi" voce del verbo calare utilizzato come sinonimo di "scendere" XD. Invece da voi se non sbaglio qualsiasi mezzo a 2 ruote lo chiamate "muturi"