816 risposte a questa discussione

[luispeedest]

Bird ma x il fatto che la ninja se non sbaglio fino al my 2006 può montare all'ant solo 120/65/17 c'è soluzione? C'è qualche nulla osta della casa? Perchè quella misura è schifosa e nessuno produce gomme buone di quella misura

[Maicol]

luispeedest, il Jun 14 2011, 12:40 PM, ha scritto:

Bird ma x il fatto che la ninja se non sbaglio fino al my 2006 può montare all'ant solo 120/65/17 c'è soluzione? C'è qualche nulla osta della casa? Perchè quella misura è schifosa e nessuno produce gomme buone di quella misura

niente nulla-osta

[Paro]

luispeedest, il Jun 14 2011, 12:40 PM, ha scritto:

Bird ma x il fatto che la ninja se non sbaglio fino al my 2006 può montare all'ant solo 120/65/17 c'è soluzione? C'è qualche nulla osta della casa? Perchè quella misura è schifosa e nessuno produce gomme buone di quella misura

non sono sicuro che sia fino al '06...comunque no, o rischi il libretto girando con gomme non omologate o te la giochi tra le poche omologate (ci sono le m3, diablo corsa III, diablo normali e qualche dunlop...fra queste io ho provato sulla mia vecchia ninja le m3 e le corsa III, ci ho pure girato in pista. insomma non saranno delle supercorsa ma nemmeno cattive gomme)

[Maicol]

Paro, il Jun 14 2011, 12:46 PM, ha scritto:

non sono sicuro che sia fino al '06...comunque no, o rischi il libretto girando con gomme non omologate o te la giochi tra le poche omologate (ci sono le m3, diablo corsa III, diablo normali e qualche dunlop...fra queste io ho provato sulla mia vecchia ninja le m3 e le corsa III, ci ho pure girato in pista. insomma non saranno delle supercorsa ma nemmeno cattive gomme)

infatti ci fai tutto, anche io con le M3 ci ho girato in pista...e con le corsa 3 ci ho girato con l'R1 fino a che il posteriore non era proprio alla frutta

[luispeedest]

Ma che gran rottura però!!! Quindi se ti beccano con una diversa c'è il ritiro del libretto? E quanta multa? Casomai conviene un 120/60 o un 120/70 su sta ninja?
Le diablo corsa III sono ancora in produzione? che mescola è? quanto dura?
Fanno le pilot power con le quali mi trovo benissimo sulla mito ma di gomme superiori ormai ce ne sono tantissime!

[Maicol]

luispeedest, il Jun 14 2011, 12:55 PM, ha scritto:

Ma che gran rottura però!!! Quindi se ti beccano con una diversa c'è il ritiro del libretto? E quanta multa? Casomai conviene un 120/60 o un 120/70 su sta ninja?
Le diablo corsa III sono ancora in produzione? che mescola è? quanto dura?
Fanno le pilot power con le quali mi trovo benissimo sulla mito ma di gomme superiori ormai ce ne sono tantissime!

quasi 400€ + ritiro libretto + obbligo revisione

Se cambi gomme, con dei /70, dei poi rifare le altezze

[Paro]

quoto maicol...x quanto riguarda la durata dipende molto dall'uso, se vai in pista no ecc.
x le corsa III in effetti pare che dal '11 non siano più in produzione, ma sicuramente trovi in giro delle dot 10 dai gommisti...io personalmente le preferivo rispetto alle m3, anche se entravano in temperatura più lentamente. ah sono bi-mescola

[luispeedest]

Maicol, il Jun 14 2011, 12:59 PM, ha scritto:

quasi 400€ + ritiro libretto + obbligo revisione

Se cambi gomme, con dei /70, dei poi rifare le altezze

Ho letto questo: http://www.motoblog.it/post/29372/aumentan...i-non-omologati
quindi la multa parte da 80€, c'è anche da dire che è raro che controllano le misure delle gomme quindi si potrebbe correre questo rischio!
Alla fine la spalla 70 non dovrebbe essere tanto più alta della 65, basterebbe compensare sfilando le forcelle di una tacca in caso? Parlo da ignorante perchè in tema sospensioni ho una cultura pari a 4 in scala da 1 a 10!

Paro, il Jun 14 2011, 01:05 PM, ha scritto:

quoto maicol...x quanto riguarda la durata dipende molto dall'uso, se vai in pista no ecc.
x le corsa III in effetti pare che dal '11 non siano più in produzione, ma sicuramente trovi in giro delle dot 10 dai gommisti...io personalmente le preferivo rispetto alle m3, anche se entravano in temperatura più lentamente. ah sono bi-mescola

Questo è il problema, in pratica le uniche gomme più decenti che restano sono solo le M3

[Maicol]

luispeedest, il Jun 14 2011, 01:14 PM, ha scritto:

Ho letto questo: http://www.motoblog.it/post/29372/aumentan...i-non-omologati
quindi la multa parte da 80€, c'è anche da dire che è raro che controllano le misure delle gomme quindi si potrebbe correre questo rischio!
Alla fine la spalla 70 non dovrebbe essere tanto più alta della 65, basterebbe compensare sfilando le forcelle di una tacca in caso? Parlo da ignorante perchè in tema sospensioni ho una cultura pari a 4 in scala da 1 a 10!


Questo è il problema, in pratica le uniche gomme più decenti che restano sono solo le M3

'nzomma...ci son poi 8mm di differenza, non son bruscolini.

Se volessi fare un buon lavoro dovresti regolare anche l'idraulica ant e post per pareggiare la faccenda...ma molti le hanno semplicemente montate e sono andati in giro tranquillamente.

[luispeedest]

Maicol, il Jun 14 2011, 01:21 PM, ha scritto:

'nzomma...ci son poi 8mm di differenza, non son bruscolini.

Se volessi fare un buon lavoro dovresti regolare anche l'idraulica ant e post per pareggiare la faccenda...ma molti le hanno semplicemente montate e sono andati in giro tranquillamente.

A me risulta 6mm quindi non molto come differenza, ti vorrei chiedere come agire nelle sospensioni ma non mi pare il caso di continuare a inquinare questo topic magari poi se ne parla
Scusa bird x l'intromissione ma magari tutto questo può essere d'aiuto anche a te

[fede89]

òe cprsa tre sono tri mescola! io le ho e mi ci trovo benone! quando dovrò cambiarle probabilmente le rimetterò se le trovo o provero altro ma per me pirelli è top!

[bird92]

io ho preso delle diablo omologate usate, mai più prenderò gomme stradali usate. ogni 2x3 alla prima pinzata si blocca l'anteriore. Bha.
E poi non c'entra nulla ma ogni volta che prendo un dislivello anche minimo a gas aperto mi comincia a sbacchettare come una dannata. Qualcuno ha esperienze del genere con questa moto da riferire? Dipende anche dalla regolazione delle forcelle? Io credo di averle messe al massimo di morbidezza per via delle (non)strada palermitane.

[Runner46]

cerchi equilibrati?

quanto vecchie sono le gomme?

se sono recenti e non sono vuola e non quadrate non dovrebbero avere problemi.

[Maicol]

bird92, il Jun 15 2011, 10:24 PM, ha scritto:

io ho preso delle diablo omologate usate, mai più prenderò gomme stradali usate. ogni 2x3 alla prima pinzata si blocca l'anteriore. Bha.
E poi non c'entra nulla ma ogni volta che prendo un dislivello anche minimo a gas aperto mi comincia a sbacchettare come una dannata. Qualcuno ha esperienze del genere con questa moto da riferire? Dipende anche dalla regolazione delle forcelle? Io credo di averle messe al massimo di morbidezza per via delle (non)strada palermitane.

ma non puoi regolare alla cdc delle forcelle o.o

[bird92]

lo so, per questo chiedo xD le regolazioni originali non le conosco e chiaramente la prima cosa che hanno fatto a scuola quando non vedevo era cambiare la regolazione delle forcelle. non sono proprio messe tutte morbide, mi andrebbero bene le regolazioni originali di forche e mono post.

[fede89]

io gli avrei tirato una manata in faccia!

[luispeedest]

fede89, il Jun 16 2011, 09:35 PM, ha scritto:

io gli avrei tirato una manata in faccia!

Ma i cerchi della z750 che sono molto più belli si possono montare su questo modello? I distanziali x montare i dischi da 300 li vendono?

[Maicol]

luispeedest, il Jun 16 2011, 10:29 PM, ha scritto:

Ma i cerchi della z750 che sono molto più belli si possono montare su questo modello? I distanziali x montare i dischi da 300 li vendono?

i dischi da 300 si montano senza distanziali, servono i distanziali per le pinze ma il problema di frenata non deriva dai dischi

[luispeedest]

Maicol, il Jun 16 2011, 10:43 PM, ha scritto:

i dischi da 300 si montano senza distanziali, servono i distanziali per le pinze ma il problema di frenata non deriva dai dischi

Certamente mi riferivo a quelli piccoli tondi da mettere tra gli attacchi delle pinze e quelli delle forcelle! ma perchè ha problemi di frenata questo modello?

[Maicol]

luispeedest, il Jun 16 2011, 11:04 PM, ha scritto:

Certamente mi riferivo a quelli piccoli tondi da mettere tra gli attacchi delle pinze e quelli delle forcelle! ma perchè ha problemi di frenata questo modello?

pompa assiale e perno ruota