89 risposte a questa discussione

[mazzu93]

ma si allora e quello che ho su io...solo che quando ho comprato la moto usata..l ex propietario mi ha dato a parte i due corni dicendomi che era uno strozzo...

[SnekeziA]

mazzu93, il Jun 29 2011, 01:59 PM, ha scritto:

ma si allora e quello che ho su io...solo che quando ho comprato la moto usata..l ex propietario mi ha dato a parte i due corni dicendomi che era uno strozzo...

no non hai capito ,
tu hai il filtro a presa posteriore cioè il più merdoso scrivi su google immagini filtro cornuto e vedi qual è

[mazzu93]

a ho capito...ma rende tanto di piu questo filtro o cmq un filtro piu aperto?

[SnekeziA]

mazzu93, il Jun 30 2011, 11:44 AM, ha scritto:

a ho capito...ma rende tanto di piu questo filtro o cmq un filtro piu aperto?

come già detto il cornuto pesca "aria fresca"(ho fatto pure la rima xD)
è il migliore filtro per mito,
però se vuoi il top del top prendi il filtro a cono che cosi sembra che hai un 600 hihihihih










































































sto scherzando il cornuto è il migliore
però come gia è stato detto precedentemente se ne trovano pochi e i pochi che lo possiedo chiedono prezzi esorbitanti basta che ti fai un giro nel mercatino;)
altrimenti cè quello ad aspirazione frontale che è un gradino sotto come prestazioni e rende il suono della moto un pò più cupo tipo scarburato:)
comunque usa il tasto cerca che in giro per il forum cè una bella guida su i filtri mito;)

[alexsp]

ho notato che sul cornuto ci sono delle retine, posso levarle?

[Ita_Dany]

alexsp, il Jul 1 2011, 01:13 PM, ha scritto:

ho notato che sul cornuto ci sono delle retine, posso levarle?

Assolutamente no...senza quelle non funziona!

[mitico92]

Ita_Dany, il Jul 1 2011, 03:02 PM, ha scritto:

Assolutamente no...senza quelle non funziona!

non lo prendete per il cu*o, non è stupido...poi siamo in tecnica, evitiamo spam.
alex le retine puoi levarle senza problemi, stasera facciamo tutto.

[SnekeziA]

mitico92, il Jul 1 2011, 03:05 PM, ha scritto:

non lo prendete per il cu*o, non è stupido...poi siamo in tecnica, evitiamo spam.
alex le retine puoi levarle senza problemi, stasera facciamo tutto.

mitico non fare sta cazzata non levarle che io le ho appena messe che quello che me lo ha venduto le tolse -.-
se vuoi facciamo uno scambio

[Ita_Dany]

mitico92, il Jul 1 2011, 03:05 PM, ha scritto:

non lo prendete per il cu*o, non è stupido...poi siamo in tecnica, evitiamo spam.
alex le retine puoi levarle senza problemi, stasera facciamo tutto.

Ehm...non era una battuta..qui sul forum chiunque abbia provato ha detto che andava peggio...poi non so te...

[SnekeziA]

Ita_Dany, il Jul 1 2011, 05:17 PM, ha scritto:

Ehm...non era una battuta..qui sul forum chiunque abbia provato ha detto che andava peggio...poi non so te...

non cmbia nulla alla fine è una retina li tanto per estetica,a me mancava e ho messo una rete della zanzariera l aria la pesca lo stesso

[mitico92]

Ita_Dany, il Jul 1 2011, 05:17 PM, ha scritto:

Ehm...non era una battuta..qui sul forum chiunque abbia provato ha detto che andava peggio...poi non so te...

qui sul forum si leggono tante di quelle cazzate....

[SnekeziA]

mitico92, il Jul 1 2011, 08:31 PM, ha scritto:

qui sul forum si leggono tante di quelle cazzate....

si ma io non ti consiglio di levarlo già che ci sono e meglio se non cè il lamierino di color oro nel cornuto o no?

[mazzu93]

allora ragazzi..pancia montata..con il getto del 135 di massimo...e a me mi sembra grassa la moto...anche se nn fa fumo bianco...pero tirando l aria va peggio e gia fa pensare a una carburazione grassa..poi fa molta fatica a salire di giri...in salita propio non riesce a superare 6000 giri...scoppietta molto e ogni tanto fa dei vuoti...e sembra che si invasi...voi che dite???

scusate a me mi..ahahaha

[SnekeziA]

mazzu93, il Jul 4 2011, 08:46 PM, ha scritto:

allora ragazzi..pancia montata..con il getto del 135 di massimo...e a me mi sembra grassa la moto...anche se nn fa fumo bianco...pero tirando l aria va peggio e gia fa pensare a una carburazione grassa..poi fa molta fatica a salire di giri...in salita propio non riesce a superare 6000 giri...scoppietta molto e ogni tanto fa dei vuoti...e sembra che si invasi...voi che dite???

scusate a me mi..ahahaha

tirando la leva "chocke" ingrassi la miscela se non sbaglio sulla mito non cè l' "aria" cioè quella leva li serve per ingrassare la miscela

[mitico92]

io non avrei mai messo un 135 sul phbh bd.
puoi stare tranquillamente sotto il 130

[ShOk3R]

benissimo, adesso che sei sicuro che la tua carburazione é grassa, scendi di 2pt. Per volta finchè senti che la moto non và bene. se il 135 lo senti parecchio grasso, scendi direttamente al 130 cm getto.È importante partire cn una base di carburazione grassa per evitare di danneggiare il motore ma soprattutto, per aiutare te a capire come si comporta il motore in tale condizione. Riconoscere una carburazione di pochi punti più magra rispetto alla condizione opposta è già più difficile e deleteria per il motore. Diciamo che secondo me come getto dovresti rientrare tra 125/130 ma ogni motore si sà: è diverso.

[mazzu93]

si ma il fatto e che mi avevano detto di alzare di 5 punti il getto del max...siccome sul getto che avevo su nn ce nessun numerino..ho letto che una mito rioo monta un 130 cosi ho messo il 135...pero dai sintomi sopra descritti sembra grassa...ma pero e anche vero che fa poco fumo bianco...e soprattutto il gt si scalda molto piu facilmente...anzi troppo...provo con un getto piu grosso e vedo...ma quindi nn mi posso fidare dell fatto di tirare l aria??

[Loki]

vi linko i riferimenti ufficiali di mat

34 accensione Kokusan
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1234525

28BD e RD, accensione Ducati Energia, terminale libero
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1231748

[jack mito]

Io ho la stessa configurazione tranne il max che ce l ho a 135 perche ho il cornuto con spugna porosa... ora con sto caldo vedo di abbassarlo un po

[mazzu93]

ora il mio setap e getto massimo 125 getto del minino 65 spillo 3 tacca e polverizzatore bn270..in attesa del bn274 che mi arriva domani e lo monterò...la moto va abbastanza bene...a parte un vuoto che si sente di piu in salita prima della coppia intorno ai 6550 /7000 giri...penso sia un vuoto xk arriva troppa benzina e nn brucia bene...come se si ingolfasse...sapete aiutarmi??