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Morto Claudio Castiglioni


93 risposte a questa discussione

#61 TheStig22

    Grippatore di Kart Elettrici CMC

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Inviato 18 August 2011 - 14:52

se prendete il corriere della sera oltre ad essere pieno di saluti c'è anche un piccolo articolo su di lui
io supporto ciffe e S T A Y I T A L I A N , S T A Y A S D !

Visualizza MessaggioBR1, il 01 February 2011 - 17:55, ha scritto:

il punto è che eddy c'ha l'ip in italiano fonetico...

Visualizza Messaggiobubagan, il 04 February 2014 - 21:08, ha scritto:

l'ombra di mitico92 si aggira tra noi... xD

#62 tomny

    futaiolo fermone

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Inviato 18 August 2011 - 20:46

*

#63 D.D.Warrior

    Mitomane Tosto

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Inviato 18 August 2011 - 21:26

se ne va un maestro e un padre del mondo delle due ruote italiano e non solo...

in qualche modo non possiamo essere presenti come Cagiva Mito Club ai suoi funerali?

#64 monzo46

    Mitomane Tosto

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Inviato 19 August 2011 - 04:14

Cosa ne dite di dedicargli il banner della home page?

Simone
!!!ATTENZIONE!!!

Cerco qualunque pezzo per SP525.

#65 Marco Sfunk

    VJ22 <3

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Inviato 19 August 2011 - 07:50

GIACOMO AGOSTINI

Giacomo Agostini era molto amico di Castiglioni, nonché legato da una collaborazione di lunga data. Così lo ricorda per Moto.it

“Manca un amico, uno che sentivo molto vicino. In comune avevamo soprattutto la passione per le due ruote. Claudio ha sempre amato la moto. “Sta in forma -mi raccomandava- che abbiamo ancora un sacco di cose da fare insieme!“. Era trascinante, e poi anche molto bravo perché era lui che dava l’ok sui progetti esecutivi: dunque aveva grandi idee ed era innovativo. E anche negli ultimi mesi aveva la stessa tenacia di sempre, era innamorato delle nuove moto che stanno nascendo a Schiranna e pieno di progetti per il futuro.
Se mi chiedete un aneddoto particolare, allora ricordo quando con tutto il team l’abbiamo fatto piangere a Budapest nel ‘92. La prima vittoria della Cagiva 500 con Eddie Lawson, la scelta della gomma giusta sulla linea di partenza, il lungo inseguimento al primo, fino alla vittoria. Dodici luglio 1992. Claudio era lì al muretto e mi abbracciava, piangeva, saltava, non riusciva più a fermarsi. Dopo dieci anni di gare, finalmente la 500 batteva i giapponesi. Era un sogno che diventava realtà, e lui le corse le aveva nel sangue. Di questo parlavamo ancora due mesi fa. Mi diceva: dai Mino, torniamo a correre con la MV, facciamo ancora qualcosa di veramente grande! Adesso non c’è più. Per il funerale andremo tutti là con le moto e lo accompagneremo fino al cimitero con la musica che amava di più”.



MASSIMO TAMBURINI

Massimo Tamburini, genio riminese della moto, classe 1943, uno dei fondatori della BIMOTA, con Claudio Castiglioni ha lavorato più di vent’anni. Profondamente colpito dalla scomparsa dell’amico, così ha voluto ricordarlo.

“Per me è una grande perdita, e io credo proprio che lo sia per tutti: lui ha trasformato l’industria italiana da cenerentola a principessa. Prima con il fratello Gianfranco, poi da solo, impiegando i capitali personali in ciò che sognava. Oggi l’industria nazionale sarebbe un’altra cosa e di questo gli sarò riconoscente per tutta la vita.
Lo conoscevo dagli anni Settanta, lo incrociavo sulle piste, la sua passione si vedeva da lontano. Poi nel febbraio dell’85 ecco l’occasione che ci unì: ero uscito dalla Bimota già da due anni, e l’anno prima, 1984, avevo fondato con Roberto Gallina un piccolo centro ricerche. Claudio lo acquistò e da lì sarebbe nato il Centro Ricerche Cagiva. Dall’85 al 2008, una collaborazione di ventitre anni; poi gli americani mi chiesero un impegno troppo gravoso e allora, in accordo con Claudio, lasciai.
Claudio era un grande. Difetti ne aveva, certo, si entusiasmava anche troppo facilmente e qualche volta tendeva a fidarsi delle persone sbagliate. Ma nessuno è perfetto e poi da lui ho imparato molto, moltissimo. Era come un fratello, per me. Se abbiamo creato insieme delle cose belle è grazie a lui e alla libertà che mi ha sempre concesso. La 916 è la moto che tutti giudicano la più bella tra quelle che abbiamo fatto insieme, ma io dico MV F4, che poi avrebbe dovuto essere una Cagiva. Perché era la fine dell’89 ed eravamo al mare, al ristorante, e io gli dissi “le 125 sono belle, ma facciamo qualcosa di più importante, facciamo una 750!”. Lì per lì mi sembrò convinto a metà, ma poi venni a sapere che aveva già dato l’incarico di progettare il motore a Piero Ferrari. E poi ci fu l’acquisizione del marchio MV Agusta e allora la F4 fu MV; e la cambiammo un bel po’, perché il progetto era già avanzato sulla filosofia della Cagiva 500 da GP, telaio d’alluminio e carbonio. E invece, per essere più fedeli alla storia della MV, passammo alle soluzioni attuali.
Ora Claudio non c’è più ed è come se mi mancasse un pezzo".

Immagine inserita

Visualizza MessaggioLancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#66 PrizeGold

    Lucky Explorer

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Inviato 19 August 2011 - 10:15

Quanto mi dispiace, ci mancherai Presidente! Speriamo che in futuro si riesca a tenere alto l'onore di marchi storici come MV e Cagiva, che secondo me è ancora abbastanza amato nei cuori dei più grandi (anche perché ne ho parlato molto).

Dite che dovremmo mandare una lettera alla MV/Cagiva per ricordare Claudio Castiglioni?
"Idem per spuntare in salita, io riesco a spuntare con il motore ad appena 2000 giri, con il 2T devi stare come minimo al doppio dei giri! E da quì se ne deduce anche l'affidabilità e la durata del motore perchè la mia frizione non viene sollecitata come nel 2T e per di più il motore avendo 4 fasi ansichè 2, durerà come minimo il DOPPIO!"
Ex proprietario Mito 1 Lucky , Mito 2 Lawson. I miei grandi amori incompiuti. Moto attuale: RS 250 Chesterfield.

#67 luispeedest

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Inviato 19 August 2011 - 10:49

Ero in vacanza quando l'ho scoperto tramite un sms di un amico...mi sono veramente rattristato...


Visualizza Messaggiomonzo46, il Aug 19 2011, 05:14 AM, ha scritto:

Cosa ne dite di dedicargli il banner della home page?

Simone
appoggio


★♫ tu chiamalee se vuoiii, emozioniiii ♫★

#68 D.D.Warrior

    Mitomane Tosto

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Inviato 19 August 2011 - 12:45

appoggio sia l'idea di monzo46 che PrizeGold...
non possiamo non far niente per il nostro Presidente...

#69 monzo46

    Mitomane Tosto

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Inviato 19 August 2011 - 13:45

http://rugginose.forumfree.it/
!!!ATTENZIONE!!!

Cerco qualunque pezzo per SP525.

#70 RG1395

    Mitomane

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Inviato 19 August 2011 - 15:33

Riposi In Pace..

#71 Marco Sfunk

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Inviato 19 August 2011 - 18:50

Visualizza Messaggiomonzo46, il Aug 19 2011, 02:45 PM, ha scritto:



sarebbe bellom farlo!!!!
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Visualizza MessaggioLancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#72 mitico92

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Inviato 19 August 2011 - 19:10


si vede anche una cagiva mito, magari è del forum...

#73 RiNuCCio

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Inviato 19 August 2011 - 19:36

:Thumbs up:
Ogni traguardo è una nuova partenza

#74 monzo46

    Mitomane Tosto

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Inviato 19 August 2011 - 22:59

Bellissimo filmato, mi ha riempito il cuore, sono stati grandi...

Penso che sia come l'avrebbe voluto. :Thumbs up:
!!!ATTENZIONE!!!

Cerco qualunque pezzo per SP525.

#75 Hodgson89

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Inviato 20 August 2011 - 09:39

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1° Raduno CMC a Gardaland, 02/08/2007.IO C'ERO! Motto Ufficiale : "Gardaland NON è una chat!"

#76 Guidus93

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Inviato 20 August 2011 - 09:58

[quote name='mitico92' post='1843150' date='Aug 19 2011, 08:10 PM']
si vede anche una cagiva mito, magari è del forum...[/quote]

Brividi lungo la schiena!


[b]RACING-Because football, baseball, bowling, basketball & golf only require one ball



#77 D.D.Warrior

    Mitomane Tosto

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Inviato 20 August 2011 - 10:32

cavolo...
siamo il club di una delle sue leggendarie moto e non gli dedichiamo nemmeno un banner in homepage?

#78 Bonvi46

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Inviato 20 August 2011 - 10:36

Visualizza MessaggioD.D.Warrior, il Aug 20 2011, 11:32 AM, ha scritto:

cavolo...
siamo il club di una delle sue leggendarie moto e non gli dedichiamo nemmeno un banner in homepage?
L'idea è già stata lanciata, secondo me è solo una questione di tempo:

http://www.mitoclub....showtopic=94723
CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!

#79 X-hide

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Inviato 20 August 2011 - 11:43

Visualizza MessaggioD.D.Warrior, il Aug 20 2011, 11:32 AM, ha scritto:

cavolo...
siamo il club di una delle sue leggendarie moto e non gli dedichiamo nemmeno un banner in homepage?

Non è la questione "e non gli dedichiamo nemmeno..."

Le cose vanno fatte oltre che pensate, e per farle spesso ci si deve scontrare con problematiche tecniche e temporali.

Per ora le cose che si potevano fare sono state fatte, abbiamo espresso il nostro cordoglio nell'home page del portare e nel forum

Se poi decideremo e riusciremo a mettere in piedi nuove "iniziative" lo si farà, ma per ora credo che la cosa importante fosse esprimere il nostro affetto e la nostra vicinanza alla famiglia.

P.S. ricordo che per parlare di questa idea vi è questo topic: http://www.mitoclub....showtopic=94723, che reputo più idoneo del presente

Messaggio modificato da X-hide il 20 August 2011 - 12:19


#80 Runner46

    #58

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Inviato 20 August 2011 - 11:58

Visualizza MessaggioX-hide, il Aug 20 2011, 12:43 PM, ha scritto:

Non è la questione "e non gli dedichiamo nemmeno..."

Le cose vanno fatte oltre che pensate, e per farle spesso ci si deve scontrare con problematiche tecniche e temporali.

Per ora le cose che si potevano fare sono state fatte, abbiamo espresso il nostro cordoglio nell'home page del portare e nel forum

Se poi decideremo e riusciremo a mettere in piedi nuove "iniziative" lo si farà, ma per ora credo che la cosa importante fosse esprimere il nostro affetto e la nostra vicinanza alla famiglia.
concordo alla grande
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI





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