1856 risposte a questa discussione

[fra-x]

speedfight91, il 24 June 2012 - 12:37, ha scritto:

difficile bruciare un led, o va o non va', per bruciarlo dovresti dare una tensione in polarizazione negativa che sulla moto non hai

basta anche dare un voltaggio esagerato o sparargli una botta di corrente...
e comuque positivo o negativo non importa...

[sognandolamito]

Ehm no regazzi. I led sono polarizzati se gli date voltaggio invertito si bruciano. I piedini di lunghezza differente servono proprio a evitarlo.

Saluti
Niko

[Adri_Planet_93]

sognandolamito, il 24 June 2012 - 16:23, ha scritto:

Ehm no regazzi. I led sono polarizzati se gli date voltaggio invertito si bruciano. I piedini di lunghezza differente servono proprio a evitarlo.

Saluti
Niko

E qui ci casca l'asino!!! Come mi spiegò un professore una volta, i piedini possono anche non essere sempre diversi (es: modificando un circuito/un cogli***e li ha tagliati uguali) la certezza la si ha guardando lo "spacco" sulla coroncina!
Seconda cosa, se polarizzati inversamente non si bruciano a meno che non si superi la tensione di break down per un tempo prolungato o con una corrente troppo elevata!

[nelson22]

Per levarvi ogni dubbio: la parte interna più grande è il polo negativo, di conseguenza la parte interna del diodo più piccola è il polo positivo

[mitico92]

per rimettere la manopola ho forzato troppo e si è spaccato qualcosa...ho sentito proprio crack. fatto sta che ora l'acceleratore non torna più indietro da solo -.-
mannaggia a me e quando non mi sto fermo....

[Marco Sfunk]

mitico92, il 02 July 2012 - 16:20, ha scritto:

per rimettere la manopola ho forzato troppo e si è spaccato qualcosa...ho sentito proprio crack. fatto sta che ora l'acceleratore non torna più indietro da solo -.-
mannaggia a me e quando non mi sto fermo....

HAHAHHA cmq togli il serbatoio e avrai lo sdoppiatore dei carburatori, controlla dalla sctoletta nera in su e guarda dove sta il problema!

PS usare un po di alcool?

[skiddolo]

quoto sull'usare l'alcoll...comunque controlla sia lo sdoppiatore che proprio la "cassa" contenente l'attacco del cavo della manopola

[mitico92]

ero in mezzo strada e mi si stava sfilando...dove cacchio lo prendevo l'alcool?

comunque il crack l'ha fatto sul semimanubrio, non sotto il serbatoio....

[Marco Sfunk]

Ah allora apri il gas e guarda. son due viti

[mitico92]

mo è troppo caldo...stanotte do un occhiata

[beppe_mito]

probabilmente hai segnato il blocchetto in plastica o qualcosa comunque di plastica all'interno dove passa il cavo della manetta

[mitico92]

beppe_mito, il 02 July 2012 - 16:42, ha scritto:

probabilmente hai segnato il blocchetto in plastica o qualcosa comunque di plastica all'interno dove passa il cavo della manetta

si sicuro...

[gianluis23]

ho letto nell'altro post che sei riuscito a grippare la ford prima dell'rs....

[mitico92]

ahahahahahhahahaa XD

[nelson22]

Mi è successo una volta con la planet, si era rotto il cavo. Se nel tuo caso continua ad accelerare allora si sarà rotto qualcosa che blocca la corsa della manopola

[motoracer15]

a proposito di grippate...... mancate nel mio caso di ieri....................... sapevo che non erano soldi buttati via comprarmi il serbatoio olio bianco del Challenge (quello originale della new è nero) semitrasparente................ mi si è guastato o forse solo inceppato il galleggiante della spia......... ma me ne sono accorto grazie al serbatoio che mi ha permesso di notare fossi quasi vuoto e rabboccare con la riservetta emergency che tengo sempre nel codone (faccio giri in compagnia di minimo 500 km quando la prendo su..)

Messaggio modificato da motoracer15 il 02 July 2012 - 18:21

[STRRRRE]

nelson22, il 02 July 2012 - 17:41, ha scritto:

Mi è successo una volta con la planet, si era rotto il cavo. Se nel tuo caso continua ad accelerare allora si sarà rotto qualcosa che blocca la corsa della manopola

tiro a indovinare: è il filo stesso che si è incastrato nel meccanismo e fa attrito!

motoracer15, il 02 July 2012 - 18:20, ha scritto:

a proposito di grippate...... mancate nel mio caso di ieri....................... sapevo che non erano soldi buttati via comprarmi il serbatoio olio bianco del Challenge (quello originale della new è nero) semitrasparente................ mi si è guastato o forse solo inceppato il galleggiante della spia......... ma me ne sono accorto grazie al serbatoio che mi ha permesso di notare fossi quasi vuoto e rabboccare con la riservetta emergency che tengo sempre nel codone (faccio giri in compagnia di minimo 500 km quando la prendo su..)

che chiappe!!!

[Marco Sfunk]

motoracer15, il 02 July 2012 - 18:20, ha scritto:

a proposito di grippate...... mancate nel mio caso di ieri....................... sapevo che non erano soldi buttati via comprarmi il serbatoio olio bianco del Challenge (quello originale della new è nero) semitrasparente................ mi si è guastato o forse solo inceppato il galleggiante della spia......... ma me ne sono accorto grazie al serbatoio che mi ha permesso di notare fossi quasi vuoto e rabboccare con la riservetta emergency che tengo sempre nel codone (faccio giri in compagnia di minimo 500 km quando la prendo su..)

io rabbocco all'orlo prima di ogni giro.. avrò già fatto andare 2 litri su poco più di 1000 km cazz

Oh raga anche a voi a ogni tirata di marcia se guardate negli specchietti lasciate la nebbia in val padana?

[mitico92]

Marco Sfunk, il 02 July 2012 - 20:18, ha scritto:

io rabbocco all'orlo prima di ogni giro.. avrò già fatto andare 2 litri su poco più di 1000 km cazz

Oh raga anche a voi a ogni tirata di marcia se guardate negli specchietti lasciate la nebbia in val padana?

assolutamente no...la mia non fa un filo di fumo tranne i primi 5 secondi appena accesa

comunque la cosa bella di questa moto è l'avviamento a pedalina. vi giuro non ho mai visto una moto avviarsi così bene a freddo a caldo con una forza minima...riesco ad accenderla con due dita!!!
è uno spettacolo, davvero fatta bene.
poi a freddo dai un colpettino si accende al volo e regge il minimo da subito senza tirare l'aria ne niente, che figata di moto.

Messaggio modificato da mitico92 il 02 July 2012 - 20:27

[Marco Sfunk]

mitico92, il 02 July 2012 - 20:26, ha scritto:

assolutamente no...la mia non fa un filo di fumo tranne i primi 5 secondi appena accesa

comunque la cosa bella di questa moto è l'avviamento a pedalina. vi giuro non ho mai visto una moto avviarsi così bene a freddo a caldo con una forza minima...riesco ad accenderla con due dita!!!
è uno spettacolo, davvero fatta bene.
poi a freddo dai un colpettino si accende al volo e regge il minimo da subito senza tirare l'aria ne niente, che figata di moto.

strano è tossica la mia!