1856 risposte a questa discussione

[Marco Sfunk]

avete tutti le forcelle/ mono a banane! saranno finitissime le sospensioni!

[Marco Sfunk]

Pier, non sai come guido, mi dispiace ma non puoi parlare su questo fatto!

lanci mi darà la taratura delle forche e del mono (mod nuovo) ma dato quel che mi è costato saranno info top secret

[fra-x]

Marco Sfunk, il 28 February 2012 - 19:04, ha scritto:

avete tutti le forcelle/ mono a banane! saranno finitissime le sospensioni!

beh se in 18.000 km non sono stati un minimo controlati un giro al olio delle forche e una rigenerata al mono potrebbe fargli solo che bene!!!

[Marco Sfunk]

pier crede che io spenda soldi inutili a far revisionare e tarare le forcelle da chi ne sa! questo denota che di moto ne capisce poco

io dico solo che la ciclistica è quella che ti permette di sfruttare il motore stop!

[fra-x]

Marco Sfunk, il 28 February 2012 - 19:46, ha scritto:

pier crede che io spenda soldi inutili a far revisionare e tarare le forcelle da chi ne sa! questo denota che di moto ne capisce poco

io dico solo che la ciclistica è quella che ti permette di sfruttare il motore stop!

c'è un topic apposta per le cazzate di pier...
ma lui che è uno da stradine tutte curve dovrebbe sapere che la ciclistica è essenziale !!

[Marco Sfunk]

questo è anche vero!

[fra-x]

Marco Sfunk, il 28 February 2012 - 19:53, ha scritto:

questo è anche vero!

partecipa anche tu al topic con il nuovo tormentone...
forcelle stock VS. forcelle preparate
meglio quelle di serie me le godo di più!!!

[Marco Sfunk]

AHAHAHHAhAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA vai pier!

[fra-x]

Marco Sfunk, il 28 February 2012 - 20:10, ha scritto:

AHAHAHHAhAHAHAHAHAHAHAHHAHAHA vai pier!

devo andare fuori a cena ci punzecchiamo domani!!!

[mitico92]

se vado in pista e giro a 20 secondi dal limite della moto mi pare poco normale buttare i soldi per migliorare la ciclistica. stop.

[motoracer15]

ho visto le foto, si hai le forche sfilate di un centimetro (a occhio) e già questo anche se un valore medio di sfilamento (io sono arrivato fino a 24mm nei tracciati più piccoli e guidati) contribuisce ad abbassarti la moto.
Quando la moto nasceva, la piastra superiore era allineata o quasi con la fine della parte cilindrica superiore delle forcelle (solo smusso e tappi sporgenti)

dalle foto però non vedo l'attacco inferiore del mono, non riesco a vedere se è registrabile in altezza; si fotografa un po' da sotto.

[mitico92]

domani vedo di farti altre foto!
comunque a fine marzo devo girare a magione, secondo te mi conviene lasciarle così le forche o rimettere tutto originale?

[motoracer15]

mitico92, il 28 February 2012 - 23:44, ha scritto:

domani vedo di farti altre foto!
comunque a fine marzo devo girare a magione, secondo te mi conviene lasciarle così le forche o rimettere tutto originale?

è proprio a Magione una di quelle cui sono arrivato a 24mm, lasciale così se vediamo che si può alzare il mono.

[mitico92]

per curiosità ti ricordi in quanto giravi a magione? dimmi magari quale è un tempo decente con un duemmezzo originale così vedo quanto sono fermo XD
l'amico con cui vado gira in 1.32 con l'rgv e 1.19 con l'r6

Messaggio modificato da mitico92 il 29 February 2012 - 00:04

[mito160cc]

Non vi fate illusioni, gli scarichi e le pedane su quella moto li grattano tutti, con le Jolly sbs poi non ne parliamo... come ha detto motoracer15 nel trofeo erano soliti tagliare le pedaline perchè strisciavano anche quelle... mio fratello ha bucato le carene e consumato le leve a forza di strisciarle... Questa è la sua '95 tenuta insieme con spago e fildiferro

[motoracer15]

'spetta spetta!!! c'ho fatto caso solo ora! Ma il precarico molla del mono non è settato da originale come credi, è allentato! Per questo è abbassata dietro, e gratti la pancia!

[sognandolamito]

mito160cc, il 29 February 2012 - 00:07, ha scritto:

Non vi fate illusioni, gli scarichi e le pedane su quella moto li grattano tutti, con le Jolly sbs poi non ne parliamo... come ha detto motoracer15 nel trofeo erano soliti tagliare le pedaline perchè strisciavano anche quelle... mio fratello ha bucato le carene e consumato le leve a forza di strisciarle...

Oh oh! Mi è semblato che sono stati tutti ownati.

Saluti
Niko

Messaggio modificato da sognandolamito il 29 February 2012 - 00:15

[mitico92]

sognandolamito, il 29 February 2012 - 00:14, ha scritto:

Oh oh! Mi è semblato che sono stati tutti ownati.

Saluti
Niko

si come al solito la massa di ignoranti subito a sentenziare stronzate tipo: guidi male, hai gli ammortizzatori scoppiati, l'rs è una m**da ecc ecc
basta vedere cosa hanno scritto nel topic mitico's world per capire...
mo voglio vedere se sono coerenti ed hanno il coraggio di dirlo a mito160cc che non capisce un ca##o

motoracer15, il 29 February 2012 - 00:14, ha scritto:

'spetta spetta!!! c'ho fatto caso solo ora! Ma il precarico molla del mono non è settato da originale come credi, è allentato! Per questo è abbassata dietro, e gratti la pancia!

mo mi vedo quali sono le quote originali e cerco di cambiare le cose. comunque la pancia ha grattato tantissimo, è proprio rientrata. sinceramente non credo di risolvere con qualche regolazione....infatti mito160cc ha detto che praticamente grattano tutti...

Messaggio modificato da mitico92 il 29 February 2012 - 00:19

[mito160cc]

mitico92, il 29 February 2012 - 00:17, ha scritto:

mo mi vedo quali sono le quote originali e cerco di cambiare le cose. comunque la pancia ha grattato tantissimo, è proprio rientrata. sinceramente non credo di risolvere con qualche regolazione....infatti mito160cc ha detto che praticamente grattano tutti...

Comunque con un mono efficiente e regolato correttamente il problema non scompare ma quantomeno diventa più lieve, il tuo non ha la regolazione dell'interasse come il successivo e considerando che ha quasi venti anni sarebbe il caso di revisionarlo o sostituirlo... Forse ricordo male, ma una delle due pance degli scarichi originali mi sembra fosse appiattita già di serie per evitare di grattarla in curva.

mitico92, il 29 February 2012 - 00:17, ha scritto:

mo voglio vedere se sono coerenti ed hanno il coraggio di dirlo a mito160cc che non capisce un ca##o

Io sono il primo degli scemi, preferisco non essere tirato in ballo in questi discorsi però una cosa la devo dire, non è certo una caratteristica positiva il fatto che la moto tocchi in curva...

Messaggio modificato da mito160cc il 29 February 2012 - 00:29

[mitico92]

la moto è del 99. ha 13 anni....io direi che una stagione con questa ciclistica posso tranquillamente farcela. anche perchè la moto l'ho presa che era tenuta da dio. era un tizio che tiene le moto come mitomagic. sempre pulitissime e perfettissime quindi tendo a fidarmi di quella moto perchè so come è stata trattata.