1856 risposte a questa discussione

[motoracer15]

col gamma ne facevo tante di impennate di equilibrio...... poi col KTM380 che la puoi tener su comodamente di potenza ho disimparato........ sòn vècio!

[nelson22]

edit.

Messaggio modificato da nelson22 il 24 September 2012 - 21:01

[mitico92]

la mia rs, anche quella di manuel, anche quella di pacio, e l'rgv di claudio, fanno esattamente come quella del video se si apre il gas bruscamente in prima.
cosa che io evito sempre perchè non so impennare e rischio sempre di cadere.

Messaggio modificato da mitico92 il 24 September 2012 - 22:02

[Marco Sfunk]

mitico92, il 24 September 2012 - 22:01, ha scritto:

la mia rs, anche quella di manuel, anche quella di pacio, e l'rgv di claudio, fanno esattamente come quella del video se si apre il gas bruscamente in prima.
cosa che io evito sempre perchè non so impennare e rischio sempre di cadere.

raccontavi di non essere in prima, ma una marcia alta mi pare, per quello mi faceva strano!

[mitico92]

Marco Sfunk, il 25 September 2012 - 12:47, ha scritto:

raccontavi di non essere in prima, ma una marcia alta mi pare, per quello mi faceva strano!

infatti con nico quando è successo eravamo in seconda -.-
marcia alta...
seconda eh
e io ho 14 44

Messaggio modificato da mitico92 il 25 September 2012 - 17:59

[Marco Sfunk]

mitico92, il 25 September 2012 - 17:58, ha scritto:

infatti con nico quando è successo eravamo in seconda -.-
marcia alta...
seconda eh
e io ho 14 44

bhon ricordavo più alta! scusami.. i rapporti originali sono 14/42 a memoria. nico pocopoco che pesa pesa 60 kg e ci sta l'impennata

[Giangi3]

mitico92, il 24 September 2012 - 22:01, ha scritto:

la mia rs, anche quella di manuel, anche quella di pacio, e l'rgv di claudio, fanno esattamente come quella del video se si apre il gas bruscamente in prima.
cosa che io evito sempre perchè non so impennare e rischio sempre di cadere.

anche la miaaaaaaaaaa ahhahahha

[mitico92]

giangi, scusa una domanda ma qui mi si sta prendendo per scemo.
la mia rs, una volta calda, non fa un filo di fumo.
la tua, da calda, mentre tiri le marce fa fumo?

[sognandolamito]

Marco Sfunk, il 25 September 2012 - 18:12, ha scritto:

bhon ricordavo più alta! scusami.. i rapporti originali sono 14/42 a memoria. nico pocopoco che pesa pesa 60 kg e ci sta l'impennata

Ne faccio 63 prego! Si lo so, so secco.
A fronte di un grande alleggerimento delle moto devo aiutare anche io con la linea.

Saluti
Niko

[mitico92]

sono un cogli***e. vi dico solo che fin ora ho utilizzato l'rs con la manopola del gas che apriva massimo fino a tre quarti e ad aggravare il problema la manopola girava su se stessa. ho risolto entrambi i problemi, la moto è cambiata dal giorno alla notte...
mi sento un cogli***e ma sono FELICISSIMO....
avevo provato l'rgv di claudio e c'ero rimasto malissimo perchè andava troppo più della mia...
ora la mia si è avvicinata di tantissimo, però quella di claudio continua ad essere un gradino sopra...ma vabbè, la mia ha i pistoni alla frutta
ps ho guadagnato 500 giri in alto e tantissimo in progressione sotto valvola.

oddio non ce posso ripensà che ho girato tutta l'estate così ahahahahahha
so troppo un cogli***e ahahahahahahhahahahahaha

Messaggio modificato da mitico92 il 29 September 2012 - 19:09

[MaxMito]

Oh hai risparmiato benza così

[mitico92]

ragazzi ho un problema, la mia rs non segna cold in marcia e non fa fumo, come posso risolvere?

Messaggio modificato da mitico92 il 30 September 2012 - 01:31

[gianluis23]

allenta la vite di spurgo del cilindro inferiore
il liquido finendo sullo scarico ti darà la tanto sospirata fumosità e quando il livello del liquido sarà abbastanza basso da alterare la lettura del termistore la strumentazione indicherà cold.

[mitico92]

gianluis23, il 30 September 2012 - 06:58, ha scritto:

allenta la vite di spurgo del cilindro inferiore
il liquido finendo sullo scarico ti darà la tanto sospirata fumosità e quando il livello del liquido sarà abbastanza basso da alterare la lettura del termistore la strumentazione indicherà cold.

ahahahahhah geniale lol
promemoria pier: duemmezzo e pioggia non vanno d'accordo.

[xMaverickx]

mitico92, il 30 September 2012 - 14:05, ha scritto:

ahahahahhah geniale lol
promemoria pier: duemmezzo e pioggia non vanno d'accordo.

2t e pioggia non vanno d'accordo

[mitico92]

no, il problema, almeno il mio, non è di natura tecnica, quanto di erogazione lol

[gianluis23]

quando si sale con le potenze si rischia di farsi male e tanto, specialmente quando l'erogazione della potenza non è lineare.
è fin troppo facile intraversarla di potenza con scarsa aderenza, anche facendo attenzione a quello che si sta facendo con il gas.
se il motore è davvero a posto allora si rischia tanto anche sull'asciutto se entra in coppia in riapertura del gas fuori dalle curve.

[sognandolamito]

Zeeltronic is the way!

Saluti
Niko

[mitico92]

gianluis23, il 01 October 2012 - 17:18, ha scritto:

quando si sale con le potenze si rischia di farsi male e tanto, specialmente quando l'erogazione della potenza non è lineare.
è fin troppo facile intraversarla di potenza con scarsa aderenza, anche facendo attenzione a quello che si sta facendo con il gas.
se il motore è davvero a posto allora si rischia tanto anche sull'asciutto se entra in coppia in riapertura del gas fuori dalle curve.

me ne sono accorto...
per questo dico spesso che l'rs 250 su strada è già troppo. il prossimo anno mi sa che tengo ferma l'rs e riassicuro la mito

[motoracer15]

mitico92, il 01 October 2012 - 19:21, ha scritto:

me ne sono accorto...
per questo dico spesso che l'rs 250 su strada è già troppo. il prossimo anno mi sa che tengo ferma l'rs e riassicuro la mito

adesso hai capito perchè a 31 anni vado ancora in giro col 250 come moto sportiva.....
se non fosse per la manutenzione piu' frequente, per il passeggero e che non è per niente turistica (per questo ringrazio la CBR1100xx carburatori del babbo),
guardandola puramente dal lato di moto sportiva da usare monoposto, per come e quanto va... che pacco te ne fai di una 600/1000?

a me dopo le teste di michelotto faceva gola ancora solo un albero corsa 54.4 per guadagnare qualche cc e un poì' di coppia, rialesature non mi pare il caso dato che i traversini sono già sottili e deboli per come la vedo io........ per non parlare di smaronarsi a riadattare le valvole

Messaggio modificato da motoracer15 il 02 October 2012 - 16:04