614 risposte a questa discussione

[Loki]

bubagan, il 14 May 2013 - 14:21, ha scritto:

e cosa aspetti a postare il tuo capolavoro?

ieri ero in una fiera in germania e ho visto per la prima volta dal vivo la MV F3...ci sono rimasto di m**da
è più piccola di un 125, largheza della sella mmm 20cm? al massimo!
compatta come poche cose al mondo
perni ruota forati al massimo (in quello posteriore ci si infilano dentro 3 dita) ci sarà 2mm di materiale sul raggio
etc etc

tutto il resto è m**da

Messaggio modificato da dallarace il 18 May 2013 - 00:16

[Luca.]

Si diciamo che oggi ho cambiato il giro e adesso è molto simile a questa,ma la mia mi sembra più panciuta..

[bubagan]

fabio_491, il 17 May 2013 - 22:06, ha scritto:

scusate ma un bel rotax tipo aprilia rx250? o se non sbaglio li usano anche sui superkart e sviluppano decisamente piu cv

se intendi il rotax 250 che ha usato per es. ludo87, bé, quello ha il pignone a destra! va bene per le rs 125.

[Cosenza1914]

Ma secondo voi i motori husqvarna ad esempio quello del WR sono "più plug n play"? Lasciatemi passare l'affermazione e il concetto

[Raiden]

bubagan, il 18 May 2013 - 08:07, ha scritto:

se intendi il rotax 250 che ha usato per es. ludo87, bé, quello ha il pignone a destra! va bene per le rs 125.

toglie il forcellone rs250 e monta quello rs125!

[bubagan]

Raiden, il 18 May 2013 - 08:29, ha scritto:

toglie il forcellone rs250 e monta quello rs125!

mah... secondo me pesa pure di più di quello 250! XD comunque sia, ottima idea, sulla nsr non dovrebbe essere difficile, ha l'ammo posteriore bello dritto, non come la mito che l'ha in diagonale.

[Loki]

ma cosa volete trapiantare e trapiantare!
lo sanno tutti che si pianta in primavera!

[SARETTONSR]

bubagan, il 18 May 2013 - 10:52, ha scritto:

mah... secondo me pesa pure di più di quello 250! XD comunque sia, ottima idea, sulla nsr non dovrebbe essere difficile, ha l'ammo posteriore bello dritto, non come la mito che l'ha in diagonale.

col caxxo!!

[bubagan]

vabbè saro, certo, ora che hai fatto il lavoro non torni indietro, punta su un blocco 250 con catena a sinistra come la maggior parte. alla fine la spesa di cambiar forcellone non vale il rotax 250.

la mia era un "ottima idea" in linea di principio, certo nella pratica nel tuo determinato contesto è meglio fare altro.

Messaggio modificato da bubagan il 18 May 2013 - 16:12

[SARETTONSR]

bubagan, il 18 May 2013 - 16:11, ha scritto:

vabbè saro, certo, ora che hai fatto il lavoro non torni indietro, punta su un blocco 250 con catena a sinistra come la maggior parte. alla fine la spesa di cambiar forcellone non vale il rotax 250.

la mia era un "ottima idea" in linea di principio, certo nella pratica nel tuo determinato contesto è meglio fare altro.

tranquillo era una battuta l'avevo capito!!
comunque oggi ho provato la moto per strada, semplicemente fantastica!!!! è migliorata un saccooo

[Loki]

ma questa Honda NRS ha il doppio disco o al momento ne hai montato solo uno?

[SARETTONSR]

dallarace, il 19 May 2013 - 14:58, ha scritto:

ma questa Honda NRS ha il doppio disco o al momento ne hai montato solo uno?

l' nrs ha il doppio disco

[Loki]

aggiorno con l'ultima foto in ultima pagina

Messaggio modificato da dallarace il 29 May 2013 - 12:09

[bubagan]

ma com'è finita? il trapianto s'è fatto?

[125ètroppopoco]

Lo stile Jappo *.* !! Mi sono innamorato di questa moto



Pilu & Love