502 risposte a questa discussione

[Marco Sfunk]

ahahahahaha

[fra-x]

grandissima stima per scassa ...
un grande...
oltretutto fa anche mtb!!!

[fede89]

il mio 636 è piu potente

[SoDDo]

che poi, parlate di 2-3 secondi, al mugello sotto i 2 minuti, come se fossero i centesimini che ti restano in tasca.

rotfl

[Runner46]

ps sono 3 secondi e 6 decimi

[Mitomagic]

nessuno ha notato che il 916 rallentava come il 250........moto AVANTI.....916 <3 (e che nessuno parli perchè è stata la moto che ha scritto quasi un decnnio di storia della SBK)

e a chi parla: BAN.....XD

[Hodgson89]

Io parlo. U.U

[skiddolo]

ho letto ora il bellissimo articolo postato in prima pagina..tralasciando che han segato i tempi in pista delle altre moto (casualità? XD) ma cooooomunque...il fantastico superpotente rsduecentocinquanta da millemilacavallieleggerissimo aveva le stesse velocità in curva (ingresso/percorrenza/uscita) dei 600...DI QUEL PERIODO

e veramente state a questionare sul fatto che le possa dare a un 600 odieno? ma fatemi il sacro santo piacere prima i 600 erano dei barconi bilanciati a cu*o rispetto ad ora..le case in ambito telaistico/sospensionistico hanno fatto PASSI DA GIGANTE e il gap rispetto a quei tempi è esagerato(come è giusto che sia)..

già solo quando son salito sul gixxer che ho ora in rapporto al vecchio fzr le differenze solo da seduto sono ABISSALI, in movimento lo sono ancora di più...

Messaggio modificato da skiddolo il 06 February 2012 - 10:42

[motoracer15]

Mitomagic, il 06 February 2012 - 10:30, ha scritto:

nessuno ha notato che il 916 rallentava come il 250........moto AVANTI.....916 <3 (e che nessuno parli perchè è stata la moto che ha scritto quasi un decnnio di storia della SBK)

e a chi parla: BAN.....XD

straquoto! quando avevo il Gamma '94 un mio amico aveva il 996s. Quando avevamo voglia io di potenza lui di leggerezza ce le scambiavamo, una volta anche in pista a Rijeka; che dire quando salivo su quel 996s... la posizione di guida, la compatezza, la ciclistica.... mi sembrava di stare ancora sul Gammino solo con più kg e più cavalli, anche se non ho mai ben digerito l'erogazione del bicilindrico 4T

Tengo a riferire che la stessa sensazione ho provato quando ho partecipato ai test ride a Varano per l'Aprilia RSV4, alternandomi tra la mia RS 250 post'98 e l'RSV4 appunto, ma con l'erogazione 4 cilindri 4T più simile a quella del 250. Ecco perchè è stata la prima moto a farmi venir veramente voglia di 4T, peccato per il sound....... da brivido soprattutto quando apri in curva a destra e le martellate del V4 rimbalzano sui cordoli..... ma mai veemente come quello di un 2T

[fra-x]

motoracer15, il 06 February 2012 - 11:24, ha scritto:

straquoto! quando avevo il Gamma '94 un mio amico aveva il 996s. Quando avevamo voglia io di potenza lui di leggerezza ce le scambiavamo, una volta anche in pista a Rijeka; che dire quando salivo su quel 996s... la posizione di guida, la compatezza, la ciclistica.... mi sembrava di stare ancora sul Gammino solo con più kg e più cavalli, anche se non ho mai ben digerito l'erogazione del bicilindrico 4T

Tengo a riferire che la stessa sensazione ho provato quando ho partecipato ai test ride a Varano per l'Aprilia RSV4, alternandomi tra la mia RS 250 post'98 e l'RSV4 appunto, ma con l'erogazione 4 cilindri 4T più simile a quella del 250. Ecco perchè è stata la prima moto a farmi venir veramente voglia di 4T, peccato per il sound....... da brivido soprattutto quando apri in curva a destra e le martellate del V4 rimbalzano sui cordoli..... ma mai veemente come quello di un 2T

peccato per il sound???
peccato per il sound???

ma diavolo è orgasmico come sound solo l'f4 è più orgasmica del rsv4...

[motoracer15]

fra-x, il 06 February 2012 - 11:29, ha scritto:

peccato per il sound???
peccato per il sound???

ma diavolo è orgasmico come sound solo l'f4 è più orgasmica del rsv4...

Mi sembrava di esser stato chiaro, e comunque no no.... è la maxi dal migliore sound in circolazione per mio gusto anche dell'F40, ma preferisco sempre il sound di più un policilindrico 2T (moderno o perlomeno che frulla, non le vecchie trappole da zona rossa a 10.000 o meno giri)

[skiddolo]

motoracer15, il 06 February 2012 - 11:24, ha scritto:

straquoto! quando avevo il Gamma '94 un mio amico aveva il 996s. Quando avevamo voglia io di potenza lui di leggerezza ce le scambiavamo, una volta anche in pista a Rijeka; che dire quando salivo su quel 996s... la posizione di guida, la compatezza, la ciclistica.... mi sembrava di stare ancora sul Gammino solo con più kg e più cavalli, anche se non ho mai ben digerito l'erogazione del bicilindrico 4T

Tengo a riferire che la stessa sensazione ho provato quando ho partecipato ai test ride a Varano per l'Aprilia RSV4, alternandomi tra la mia RS 250 post'98 e l'RSV4 appunto, ma con l'erogazione 4 cilindri 4T più simile a quella del 250. Ecco perchè è stata la prima moto a farmi venir veramente voglia di 4T, peccato per il sound....... da brivido soprattutto quando apri in curva a destra e le martellate del V4 rimbalzano sui cordoli..... ma mai veemente come quello di un 2T

quoto per il sound da originale..ma con un akra la storia cambia

[fra-x]

motoracer15, il 06 February 2012 - 11:37, ha scritto:

Mi sembrava di esser stato chiaro, e comunque no no.... è la maxi dal migliore sound in circolazione per mio gusto anche dell'F40, ma preferisco sempre il sound di più un policilindrico 2T (moderno o perlomeno che frulla, non le vecchie trappole da zona rossa a 10.000 o meno giri)

questione di filosofia di vita...
del due tempi il sound è proprio l'ultima delle ultime cose che rimpiango...
ha quel rumore di fondo metallico che lo fa sembrare perennemente rotto!!!

[skiddolo]

la mia stessa moto con lo scarico che vorrei *_*

Messaggio modificato da skiddolo il 06 February 2012 - 11:43

[fra-x]

skiddolo, il 06 February 2012 - 11:42, ha scritto:

la mia stessa moto con lo scarico che vorrei *_*

ste suzuky di cacca

[skiddolo]

fra-x, il 06 February 2012 - 11:57, ha scritto:

ste suzuky di cacca

sausahushua, suzuki powa xD

[mitico92]

no no powwa si dice solo del two stroke!!

[fra-x]

mitico92, il 06 February 2012 - 12:59, ha scritto:

no no powwa si dice solo del two stroke!!

no in quel caso si dice OLD

[mitico92]

fra-x, il 06 February 2012 - 13:03, ha scritto:

no in quel caso si dice OLD

dì old a questa...

[fra-x]

mitico92, il 06 February 2012 - 13:06, ha scritto:

dì old a questa...

old ...
a parte che è un prototipo quindi non è una moto commerciale poi è un prototipo furoi produzione quindi old e stra old!!!