600 Vs. 250 Siamo Arrivati Ad Una Conclusione.
#61
Inviato 06 February 2012 - 13:26
#64
Inviato 06 February 2012 - 13:51
fra-x, il 06 February 2012 - 13:46, ha scritto:
io di grassi non ne ho da bruciare come fo?

Lancia Delta Evoluzione, dice:
danielsanto, dice:
#67
Inviato 06 February 2012 - 14:14
#68
Inviato 06 February 2012 - 14:33
#69
Inviato 06 February 2012 - 14:33
mitico92, il 06 February 2012 - 13:26, ha scritto:
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#71
Inviato 06 February 2012 - 14:45
Una 500GP v4 invece sono convinto sarebbe troppo.... ok sarebbe troppo ma di certo gente come noi va più forte col 250. Al massimo la NSR500 V2 che facevano in serie clienti negli anni '90
#72
Inviato 06 February 2012 - 14:51
#73
Inviato 06 February 2012 - 15:10
Per avere un confronto "alla pari", dovreste utilizzare un 400cc 2 tempi.
Per buttarla li: immaginate di aggiungere un cilindro ad un rs 250, otterreste 150cv da una gp e un centinaio per una moto stradale, valori più o meno in linea con i corrispettivi 4 tempi.
Usate quindi una ciclistica aggiornata sui 2 tempi (che poi non sarebbe tanto dissimile da quella di un 600 odierno, anzi...) e otterrete due moto che se la giocano più o meno alla pari. La differenza di peso è di qualche kg (fai una decina) a favore del 2 tempi.
Paragonereste mai una 250 con una 125? no, perchè le differenze sono troppe. Allo stesso modo 250 e 600 non possono essere paragonabili.
Da un punto di vista concettuale, il 2tempi resta comunque più indicato per una moto da corsa, rispetto al 4t.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#74
Inviato 06 February 2012 - 15:11
mitico92, il 06 February 2012 - 14:40, ha scritto:
in pista per tante tante cose...perchè il 2 tempi per come lo vedo io dev essere piccolo e leggero, perchè ti sembra davvero di giocarci mentre guidi (col 250 non è proprio cosi), è agilissimo, non è affaticante, è la moto con cui si impara a correre, con la sua facilità di guida ti fa capire il tuo limite e poi il primo amore non si scorda mai...la mito 125 è stata la mia prima vera moto
#75
Inviato 06 February 2012 - 15:53
#76
Inviato 06 February 2012 - 16:05
Sonicale, il 06 February 2012 - 15:53, ha scritto:
dopo la mappa al banco e il completo, se riesco ad andare a binetto quest'estate e a far pratica, vi saprò dire come va la mia e come vanno le 250 se ci sono ^^
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#77
Inviato 06 February 2012 - 16:08
skiddolo, il 06 February 2012 - 16:05, ha scritto:
magari ci sarò anche io con l'rs e ti do! per l'erreeeeesssssssseeeeeeeeeeeeeeeeee questo ed altro!
#78
Inviato 06 February 2012 - 16:09
Sonicale, il 06 February 2012 - 16:08, ha scritto:
è probabile, non ho ancora portato il 4t in pista xD aspettiamo l'arrivo della stagione e, spero, dei soldi -.-
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
#79
Inviato 06 February 2012 - 16:10
beppe_mito, il 06 February 2012 - 15:11, ha scritto:
#80
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