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Fanta Sbk Phillip Island, Round N. 1


21 risposte a questa discussione

#1 Super155

    Signor Dott. Ing. 155

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Inviato 21 February 2012 - 16:11

Ciao a tutti,
Questo weekend parte ufficialmente la stagione 2012 della Superbike! I test fin'ora effettuati sul circuito di Phillip Island sembrano avere delineato abbastanza bene chi si riconferma e le eventuali sorprese. Ma sarà davvero così?
Voi avrete tempo fino alla mezzanotte di venerdì per inserire la giocata relativa alla gara e quella del pronostico di metà campionato, ovvero la casa costruttrice e il pilota che saranno in vetta al giro di boa.

Buona fortuna a tutti!

Super155

#2 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 21 February 2012 - 16:13

già giocato prima ^^ grazie alla mitica mail :asd:
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#3 Super155

    Signor Dott. Ing. 155

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Inviato 23 February 2012 - 19:39

Ma lol... tu, Runner, Clebeth e Ceppa avete già giocato... oh, magari non cambia niente! Ma metti che un canguro attraversa la strada a Checa ed è impossibilitato a gareggiare? All'ultimo conviene sempre :tunz:

#4 Clebeth

    Mitomane Esperto

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Inviato 24 February 2012 - 15:49

ahahah io ho già giocato per il semplice fatto che Phillip Island è un circuito strano, pieno di colpi di scena, con un andatura molto particolare..quindi me la sono tolta subito in base a quello che mi sentivo..è pure l'unica gara che non mi gioco al picchetto..anche perchè nessuno va immediatamente fortissimo alla prima gara..
o\*_*/o ..volete la firma fica?!..e invece no.. o\*_*/o
Tiè becca: http://www.eso.org/p...1242a/zoomable/
La moto è la cosa migliore che un adolescente si possa comprare (STRRRRE)
Immagine inserita

#5 skiddolo

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Inviato 24 February 2012 - 15:58

forza reaaaaa
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#6 Biagio

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Inviato 24 February 2012 - 19:05

Forza De rosa!!
Biahahahaha
Ama la figa e chi la castiga!
ಠ̯ಠ

#7 skiddolo

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Inviato 26 February 2012 - 02:34

Ma come stracazzo é che la Honda non va una sega?sono 2 anni che a rea danno un ca##o di chiodo...ma la Honda sta giocando a bocce invece di sviluppare?
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#8 STRRRRE

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Inviato 26 February 2012 - 02:45

La fame di vittoria a 40 anni... Grande!!
Complimenti anche a melandri


25 a 0!! E andiamo!!

VENDO MOTORE COMPLETO


#9 skiddolo

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Inviato 26 February 2012 - 12:38

Un grandissimo biaggi e un Checa magistrale..fantastico melandri in gara1
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#10 mitico92

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Inviato 26 February 2012 - 14:28

Visualizza Messaggioskiddolo, il 26 February 2012 - 02:34, ha scritto:

Ma come stracazzo é che la Honda non va una sega?sono 2 anni che a rea danno un ca##o di chiodo...ma la Honda sta giocando a bocce invece di sviluppare?
si concentra su stoner :asd:

#11 125+1

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Inviato 26 February 2012 - 17:01

Bé...che dire...2 gare fantastiche! Il corsaro ci ha dimostrato che tira davvero...peccato per il volo di checa alla prima gara, spettacolare ma...cosí non abbiamo visto la lotta che si aspettava per la prima posizione.

Ora vediamo cosa ci riservano per la prossima gara eehehh!


ZeroZeroEsse: Licenza di spammare

#12 Runner46

    #58

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Inviato 26 February 2012 - 17:10

ma secondo voi i 6 kg penalizzano molto checa?
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

#13 Adri_Planet_93

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Inviato 26 February 2012 - 18:24

Non ho potuto vedere la gara, c'è qualche sito da dove si può vedere?
Comunque avevo sentito che questanno c'era anche un team MV, se si come si sono piazzate?

il mio SK17i dice: Niko Gay
Immagine inserita
Ecco la mia bimba! La sorellina a 4 ruote!
[Dagli spartito del grande Fede89, il "Bhuabhuabhuabhua notturno in area tecnica, spam in Sol-diedi-fastidio"] [Cit.: Cif]

#14 125+1

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Inviato 26 February 2012 - 18:33

Visualizza MessaggioRunner46, il 26 February 2012 - 17:10, ha scritto:

ma secondo voi i 6 kg penalizzano molto checa?

A me é sembrato di capire che lui corre con 6 Kg in meno...Se cosí fosse sarebbero gli altri ad essere svantaggiati anche se come abbiamo visto come tempi sul giro ed in gara sono lí con Biaggi...

Visualizza MessaggioAdri_Planet_93, il 26 February 2012 - 18:24, ha scritto:

Non ho potuto vedere la gara, c'è qualche sito da dove si può vedere?
Comunque avevo sentito che questanno c'era anche un team MV, se si come si sono piazzate?

il mio SK17i dice: Niko Gay

Da domani pomeriggio sul sito di LA7 tv


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#15 STRRRRE

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Inviato 26 February 2012 - 18:51

Visualizza MessaggioRunner46, il 26 February 2012 - 17:10, ha scritto:

ma secondo voi i 6 kg penalizzano molto checa?
Contando che la moto è nata con +3 kg e che dopo l'hanno alleggerita... In realtà ora i chili in più rispetto al progetto sono 3
Contando che checa ha girato quasi un secondo più veloce rispetto all'anno scorso
Contado le parole di corser "la zavorra può anche essere un vantaggio perché permette di distribuire meglio i pesi, quando vinsi il mondiale mi diedero la zavorra e l'anno dopo andavo più forte"

Insomma direi proprio che non fanno sta differenza i 6 (3 in realtà) kg in più

Messaggio modificato da STRRRRE il 26 February 2012 - 21:54

VENDO MOTORE COMPLETO


#16 125+1

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Allora avevo capito male...
Qualcuno mi spiega cos'é sta storia dei chili in piú?


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#17 STRRRRE

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Visualizza Messaggio125+1, il 26 February 2012 - 18:59, ha scritto:

Allora avevo capito male...
Qualcuno mi spiega cos'é sta storia dei chili in piú?
con la 1200 ducati il regolamento imponeva 3 kg in più alle ducati rispetto alle 4 cilindri, per via della cilindrata maggiore; nel 2011, visto che la ducati non vinceva il mondiale da ben (!) due anni, hanno pareggiato i pesi.... checa ha fatto il record di gare vinte in una stagione (sia chiaro che è un ottimo pilota)
perciò quest'anno hanno ri-messo i 3 kg originari, e ne hanno aggiuti altri 3 (3+3=6)
come puoi vedere non sembra aver influito molto, la ducati è una moto straordinaria, ed è pure un progetto a fine sviluppo...

aprilia e ducati sono le moto da battere....italians do it better :glasses3:

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#18 mitico92

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Inviato 26 February 2012 - 22:11

noi italiani siamo il top in ambito motoristico, non c'è un ca##o da fare. la ducati 1098s è una moto vecchia ormai. se corressero con la panigale..mamma mia :asd:

#19 STRRRRE

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Inviato 27 February 2012 - 09:21

come ha detto misterhelmet, se l'avesse fatto qualcun'altro (in motogp), si sarebbe gridato al miracolo...

Partiamo dalla fine, raccontaci il contatto con Sykes alla prima curva.
“Il mio amico Tom è entrato dentro molto forte ma a centro curva si è piantato e gli sono andato addosso piegando la leva del freno. Sono finito sparato nella via di fuga, a velocità altissima, riuscendo a far navigare la RSV-4 sull'erba. Per rientrare in pista, in prossimità della curva due, c'è uno scalino di parecchi centimetri: mi sono alzato sulle pedane, in stile crossista, e sono riuscito ad evitare che la carena si rompesse toccando il suolo. C'è voluto anche un pizzico di fortuna.”
In che senso?
"Nel contatto con Sykes mi si è piegata la leva del freno anteriore. Per fortuna è una di quelle snodabili e non si è rotta: gli ho dato un paio di pugni ed è tornata a posto. Avesse ceduto avrei dovuto dire addio alla gara...non si può frenare con i piedi...".
Anche controllare la moto in quella via di fuga non è semplice.
"Ho frenato con il posteriore buttando giù le marce: è un attimo finire in terra, poi mi sono diretto verso la Curva2 e, rientrato sull'asfalto, ho piegato con le gomme ancora sporche di terra...ma è andata bene!"
Biaggi è rientrato in pista 24° a 8”3 dalla testa della corsa. Al traguardo il vantaggio di Checa è stato 5”7 quindi. Fatevi i conti da soli...
“La rimonta non è stata facile perchè quando fai così tanti sorpassi è impossibile percorrere la traiettoria che vorresti. Perdi un decimo qui e due là, rischiando di innervosirti, specie quando le gomme mollano e la moto comincia a muoversi. Volevo salvare il podio e ce l'ho fatta. Che gusto.”


Read more: http://www.gpone.com...l#ixzz1nZJwC8Yp


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#20 Runner46

    #58

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Inviato 27 February 2012 - 09:42

Visualizza MessaggioSTRRRRE, il 27 February 2012 - 09:21, ha scritto:

come ha detto misterhelmet, se l'avesse fatto qualcun'altro (in motogp), si sarebbe gridato al miracolo...

Partiamo dalla fine, raccontaci il contatto con Sykes alla prima curva.
“Il mio amico Tom è entrato dentro molto forte ma a centro curva si è piantato e gli sono andato addosso piegando la leva del freno. Sono finito sparato nella via di fuga, a velocità altissima, riuscendo a far navigare la RSV-4 sull'erba. Per rientrare in pista, in prossimità della curva due, c'è uno scalino di parecchi centimetri: mi sono alzato sulle pedane, in stile crossista, e sono riuscito ad evitare che la carena si rompesse toccando il suolo. C'è voluto anche un pizzico di fortuna.â€
In che senso?
"Nel contatto con Sykes mi si è piegata la leva del freno anteriore. Per fortuna è una di quelle snodabili e non si è rotta: gli ho dato un paio di pugni ed è tornata a posto. Avesse ceduto avrei dovuto dire addio alla gara...non si può frenare con i piedi...".
Anche controllare la moto in quella via di fuga non è semplice.
"Ho frenato con il posteriore buttando giù le marce: è un attimo finire in terra, poi mi sono diretto verso la Curva2 e, rientrato sull'asfalto, ho piegato con le gomme ancora sporche di terra...ma è andata bene!"
Biaggi è rientrato in pista 24° a 8â€3 dalla testa della corsa. Al traguardo il vantaggio di Checa è stato 5â€7 quindi. Fatevi i conti da soli...
“La rimonta non è stata facile perchè quando fai così tanti sorpassi è impossibile percorrere la traiettoria che vorresti. Perdi un decimo qui e due là, rischiando di innervosirti, specie quando le gomme mollano e la moto comincia a muoversi. Volevo salvare il podio e ce l'ho fatta. Che gusto.â€


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Tanta roba! Sia lui e il team hanno una fame!

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