360 risposte a questa discussione

[bubagan]

nooooo, macchè 500cc e passa! XD ancora devo godermela da 350cc, per il momento cerco cerchi in magnesio per completare l'opera ciclistica a regola d'arte!

[cirio89]

bubagan, il 21 November 2012 - 20:08, ha scritto:

nooooo, macchè 500cc e passa! XD ancora devo godermela da 350cc, per il momento cerco cerchi in magnesio per completare l'opera ciclistica a regola d'arte!

ma quindi il tuo motore è tutto originale? o ci hai fatto qualcosa?

[bubagan]

ho i pistoni 65x54 invece che 64x54, espansioni di anand e bon, vhsb34. direi che è tutto in regola! XD non ho lavori e affinamenti ai cilindri. penso che però le espansioni ben fatte diano già abbastanza, dovrei bancarla per avere riferimenti, magari un giorno, qnd non avrò cose più utili da fare che bancare la moto, vedrò quanti cv avrà alla ruota. intanto cerco di diminuire il peso, che mi pare una priorità necessaria su una moto che nasce per essere leggera, agile, divertente.

Messaggio modificato da bubagan il 23 November 2012 - 12:02

[cirio89]

bubagan, il 23 November 2012 - 12:01, ha scritto:

ho i pistoni 65x54 invece che 64x54, espansioni di anand e bon, vhsb34. direi che è tutto in regola! XD non ho lavori e affinamenti ai cilindri. penso che però le espansioni ben fatte diano già abbastanza, dovrei bancarla per avere riferimenti, magari un giorno, qnd non avrò cose più utili da fare che bancare la moto, vedrò quanti cv avrà alla ruota. intanto cerco di diminuire il peso, che mi pare una priorità necessaria su una moto che nasce per essere leggera, agile, divertente.

farò anche io così, prima di tutto la sistemerò ben bene con ciclistica, pesi e finezze varie; la proverò, mi cagherò sotto un po di volte dopo di che si potrà pensare al potenziamento.

Una curiosità: te hai le forcelle RS250 prima serie?

Messaggio modificato da cirio89 il 23 November 2012 - 14:23

[bubagan]

yes. cercai le seconda serie, ma spararono prezzi altissimi e alla fine, per quel che valgo IO come pilota, non ne valvae la pena. a voler spendere molto puoi pure tenere le forche mito e farle diventare regolabili, o delle forcelle monster che sono simili ma con l'attacco per la pinza di sinistra.
io pagai l'anteriore rs 250 così composto (piastre, (che non uso, se le vuoi... fai un fischio) forcelle, ruota, dischi e pinze freno) 400 euro.
certo le seconda serie son più belle e anche più performanti, per chi riesce a stressare e portare al limite quelle prima serie...
il problema dell'anteriore rs 250 è stato dover fresare un pò gli attacchi delle pinze freno per questioni di ingombri, ma è riuscito tutto bene e la moto non ha mai dato noie in staccata, anzi!

[cirio89]

bubagan, il 24 November 2012 - 13:20, ha scritto:

yes. cercai le seconda serie, ma spararono prezzi altissimi e alla fine, per quel che valgo IO come pilota, non ne valvae la pena. a voler spendere molto puoi pure tenere le forche mito e farle diventare regolabili, o delle forcelle monster che sono simili ma con l'attacco per la pinza di sinistra.
io pagai l'anteriore rs 250 così composto (piastre, (che non uso, se le vuoi... fai un fischio) forcelle, ruota, dischi e pinze freno) 400 euro.
certo le seconda serie son più belle e anche più performanti, per chi riesce a stressare e portare al limite quelle prima serie...
il problema dell'anteriore rs 250 è stato dover fresare un pò gli attacchi delle pinze freno per questioni di ingombri, ma è riuscito tutto bene e la moto non ha mai dato noie in staccata, anzi!

anche io ho le tue stesse forcelle... io le ho pagate come te senza dischi ma coi due cerchi direttamente da Marko
volevo solo avere qualche impressione sulla guida pistaiola con queste forcelle. Come si comportano in pista?

[bubagan]

bè, considerando la mia poca sportività, (ultimamente son fatto proprio scarso, ma è tutta questione di allenamento) non ho mai sentito problemi dalle forcelle. il ragazzo che me le vendette le aveva già tarate in pista per la rs 250, ora l'olio penso sia un pò spompo, ma per un uso amatoriale-divertente vanno bene.

[cirio89]

bubagan, il 25 November 2012 - 07:53, ha scritto:

bè, considerando la mia poca sportività, (ultimamente son fatto proprio scarso, ma è tutta questione di allenamento) non ho mai sentito problemi dalle forcelle. il ragazzo che me le vendette le aveva già tarate in pista per la rs 250, ora l'olio penso sia un pò spompo, ma per un uso amatoriale-divertente vanno bene.

Capisco... bhe dai le proverò, spero tra non molto, poi si vedrà...
ora mi manca ancora molto molto molto lavoro...

[Twix]

Urco sto post mi ha preso dentro! Gran bel lavoro e sbattimento vecchio complimenti!

[cirio89]

Twix, il 27 November 2012 - 21:58, ha scritto:

Urco sto post mi ha preso dentro! Gran bel lavoro e sbattimento vecchio complimenti!

thanks
l'unico problema è che procede molto molto a rilento e con pochi fondi...

PS. Ho 23 anni

Messaggio modificato da cirio89 il 28 November 2012 - 07:29

[Twix]

cirio89, il 28 November 2012 - 07:21, ha scritto:

thanks
l'unico problema è che procede molto molto a rilento e con pochi fondi...

PS. Ho 23 anni

puhahahaha x me "vecchio" è come dire amico
non parlarmi di fondi che io ho portato a casa un semplice rs 125 e tra università,auto, vespa e lavoro mi mancano fondi e tempo

[cirio89]

Twix, il 28 November 2012 - 20:22, ha scritto:

puhahahaha x me "vecchio" è come dire amico
non parlarmi di fondi che io ho portato a casa un semplice rs 125 e tra università,auto, vespa e lavoro mi mancano fondi e tempo

lo so l'aveo immaginato

[bubagan]

cirio, se trovi dei dischi freno per rgv 250 usati (purchè dritti, tanto poi li cambierò) facciamo a cambio coi miei rs 250. se invece preferisci pagarmeli... dimmi tu, ci sentiamo cmq in mp, ok?

[Loki]

bubagan, il 18 December 2012 - 08:53, ha scritto:

cirio, se trovi dei dischi freno per rgv 250 usati (purchè dritti, tanto poi li cambierò) facciamo a cambio coi miei rs 250. se invece preferisci pagarmeli... dimmi tu, ci sentiamo cmq in mp, ok?

ma cerchi i dischi originali? xkè?

[cirio89]

dallarace, il 25 December 2012 - 23:55, ha scritto:

ma cerchi i dischi originali? xkè?

io o buba?

[bubagan]

dallarace, il 25 December 2012 - 23:55, ha scritto:

ma cerchi i dischi originali? xkè?

no ci ho ripensato, me ne farò fare su misura appena avrò i soldi. per oratengo quelli che ho.

[Spalla #7]

bubagan, il 26 December 2012 - 11:38, ha scritto:

no ci ho ripensato, me ne farò fare su misura appena avrò i soldi. per oratengo quelli che ho.

Se ti servono dei dischi su misura dimmi qualcosa che ho un contatto valido!

[cirio89]

E' da dicembre che non scrivo qui Non perchè ho abbandonato il progetto, ma semplicemente per impegni universitari e perchè ho dato la priorità alla Mito da pista... La mito l'ho quasi finita, mi manca solo il plexy e posizionar gli strumenti...
Farò un breve riassunto...
Della 350 ho quasi tutto: telaio, motore RD 350, cerchi RS 250, mono R6 ritarato per Mito, forcelle RS 250, carene, Serbatoio...
mancano solo le marmitte, impanto elettrico, centralina.. Vagando un pò in internet ho visto che come marmitte ci sono Jollymoto o Jim Lomas.. Belle entrambe per l'amor di Dio però 1000 euri per due marmitte sono un pò tantini per me...
Con tempismo perfetto Lupakkio (che ringrazio ancora) ha messo nel mercatino quanto segue:
motore RD 350 funzionante
impianto elettrico RD 350
Centraline RD 350
Marmitte artigianali
il tutto a circa metà prezzo di quello che costano le sole marmitte... Non potevo non approfittarne... Ieri mi sono fatto Robecco (mi) -> Livorno, ho caricato tutto, mi giornata al mare con la mia ragazza e di nuovo Livorno -> Robecco... 650Km.. ma ne è valsa assolutamente la pena
Ecco quello che ho portato a casa:











Le foto sono fatte un pò alla cavolo ma le ho fatte ieri sera appena tornato ed ero alquanto morto...
Dimenticavo... Ci sono anche le piastre che fissano il motore al telaio.. strumenti a parte ora ho tutti gli ingredienti per poter proseguire...
Spero entro la fine di Settembre di riuscire ad avviare i lavori

L'unica cosa che mi dispiace è che avrei voluto realizzare io le piastre così ci sarebbe stato un tocco di mio.. ora per pigrizia avendocele già fatte so già che non le farò mai Però a sto punto ho un altro motore RD in garage e un pò di telai.. non si sa mai

Messaggio modificato da cirio89 il 08 September 2013 - 12:12

[bubagan]

con un altro blocco rd potresti provare con calma in futuro ad aumentare la cilindrata!

[cirio89]

Sai cosa... A Novegro lo scorso novembre vidi un kart con motore rd...
Sta iniziando a frullarmi l'idea di una specie di buggy