#141
Inviato 04 June 2012 - 20:25
Ma sei tu che sei grosso o l'r1 che è piccola?
#142
Inviato 04 June 2012 - 20:29
Saluti
Niko
PS: raiden non ti offendere.
#143
Inviato 04 June 2012 - 20:36
Messaggio modificato da nelson22 il 04 June 2012 - 20:36
#144
Inviato 04 June 2012 - 22:41
nelson22, il 04 June 2012 - 20:36, ha scritto:
oddio è vero..
ero inclinato a destra, ma sporgevo a sinistra per la curva dopo.. un mio tentativo di non scomporre la moto spostandomi in curva
devo ancora capire come fare quel maledetto tratto
PS hanno caricato altre fotoooo
Messaggio modificato da DNA_54 il 04 June 2012 - 22:43
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#145
Inviato 04 June 2012 - 23:03
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#146
Inviato 05 June 2012 - 10:00
DNA_54, il 04 June 2012 - 20:13, ha scritto:
Prossima volta:
gomme in mescola k1 e k2
delle cavolo di pedane arretrate (grattavo ovunque)
forse una pompa.. ma ancora non è indispensabile
mio dio...
al rettilineo stavo ridendo come un pazzo sembravo un deficente.. se mi avessero potuto sentire...
semplicemente fantastica!
poi la pompa... cavolo se ne prendo una sarà una rcs! è fantastica!! si frena con un dito!
E lascia stare la RCS, prenditi una Brembo "normale" 19x20 se usi la moto anche in strada o una 18x20 se fai solo pista...vedrai che non te ne pentirai!!
#147
Inviato 05 June 2012 - 19:35
penna_85, il 05 June 2012 - 10:00, ha scritto:
E lascia stare la RCS, prenditi una Brembo "normale" 19x20 se usi la moto anche in strada o una 18x20 se fai solo pista...vedrai che non te ne pentirai!!
ora ti do pienamente ragione..
a parte la rcs ho visto (e provato in pista) la CAM-B1 e da quanto ho visto su ebay non costa nemmeno troppo (226,90)
adesso tanto ho letteralmente finito i soldi su pedane arretrate, filtro bmc e un orologio da tavolo con barometro e igrometro (non potevo non prenderlo!!! )
forse tra una settimana o due me la ordino, ma adesso... basta!
in arrivo:
http://www.ebay.it/i...984.m1497.l2649 pedane
http://www.ebay.it/i...984.m1497.l2649 filtro bmc
http://www.ebay.it/i...984.m1497.l2649 l'orologio
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#148
Inviato 06 June 2012 - 10:23
Prendi una Brembo normalissima, un 19x20 che non ti viene a costare tanto...vedrai che non te ne pentirai!!
Penso sia una delle spese migliori che ho mai fatto per la moto insieme ai tubi in treccia e all'Arai!!
#149
Inviato 07 June 2012 - 07:29
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#150
Inviato 07 June 2012 - 10:15
DNA_54, il 07 June 2012 - 07:29, ha scritto:
Io la RCS la scarterei a priori, per 3 motivi:
- ho sentito parecchi che hanno avuto problemi con "l'eccentrico" per cambiare da 18 a 20...
- è (secondo me) inutile continuare a cambiare: ti abitui ad un certo tipo di frenata e non serve continuare a passare da 18 a 20 in pista/strada
- a causa di questo meccanismo di cambio, dicono che una radiale tradizionale "lavora meglio"
Anch'io volevo prenderla, poi oltre al prezzo, ho letto opinioni di persone che l'avevano (sostituendo le radiali tradizionali) e non son stati poi così entusiasti se non del fatto che avevi 2 pompe in 1...altri invece sono molto contenti.
Personalmente una normale 19x20 credo sia il top, sia per il prezzo non elevato (rispetto all'RCS) sia per la sua semplicità (non ha sto eccentrico per cambiare...quindi una cosa in meno che può dar problemi).
Braking è buona, anche Accossato, anche Nissin non di serie...però Brembo è Brembo (degustibus )
E' un po come i caschi: sarà bello e buono HJC, fantastico Shoei...ma come Arai nessuno mai
#151
Inviato 12 June 2012 - 17:34
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#152
Inviato 15 June 2012 - 14:12
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#153
Inviato 21 June 2012 - 16:56
Leggendo qua e la' infatti ho capito che chi ha montato una pompa da 19 ha riscontrato la stessa corsa a vuoto eccessiva.
Fermo restando che la pompa da 19 sarà uno dei miei prossimi acquisti, adesso ho cambiato le pinze con le nissin del modello 2007/08
Anzitutto sono leggerissime rispetto alle tokiko di primo equipaggiamento, poi montano senza nessun adattamento (salvo i tubi ormai troppo lunghi)
In foto la corsa a vuoto con le pinze originali (mi fermo al primo piccolo indurimento della leva)
pinze montate:
i tubi diretti sono effettivamente troppo lunghi ora
Una cosa interessante: le pastiglie sono simili ma diverse.. quelle della nissin sono più corte in larghezza, ma foro, base e larghezza del materiale di attrito coincidono
Ecco la corsa a vuoto con le nissin... più che dimezzata!!!
Adesso non mi resta che provare... ne avrò l'occasione verso le 8 di stasera, così scrivo anche le prime impressioni
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#154
Inviato 23 June 2012 - 17:36
stamattina ho potuto provare cosa vuol dire farsi 10 metri con la moto sopra la testa -.-
un turista ha inchiodato in mezzo alla strada per guardare un cartello, e senza pensare ho dato la pinzata che davo con le vecchie pinze
monoruota, lo sterzo ha sbattuto prima a sinistra e poi a destra, poi tutto confuso....
meno male che ho sempre le protezioni! sono (quasi) completamente illeso!
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#155
Inviato 23 June 2012 - 19:06
#156
Inviato 23 June 2012 - 20:35
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#157
Inviato 23 June 2012 - 20:38
#158
Inviato 23 June 2012 - 21:00
la moto?
cupolino
fari
codone
carena destra
pedana destra
queste le cose da buttare
poi:
non so come, ma ha un sacco di graffi anche a sinistra, come se avesse rotolato
forcelle storte, penso da cambiare, ma mio padre sostiene che si possano far raddrizzare ...
casco letteralmente esploso sulla mentoniera
che OO
ci vorranno bei soldoni per rimetterla su
e il bello è che in tutto questo non ho urtato nessuno!!! come se avesse spiccato il volo
domani faccio due scatti e li posto
ho l'idea (a questo punto) di farla only track.. spenderei meno, anche in salute!
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#159
Inviato 23 June 2012 - 21:03
DNA_54, il 23 June 2012 - 21:00, ha scritto:
e il bello è che in tutto questo non ho urtato nessuno!!! come se avesse spiccato il volo
domani faccio due scatti e li posto
ho l'idea (a questo punto) di farla only track.. spenderei meno, anche in salute!
#160
Inviato 23 June 2012 - 22:06
se uno inchioda (anche per un bambino che attraversa) io devo essere in grado di fermarmi
intanto si preannuncia notte insonne
doloriiii -.-
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