435 risposte a questa discussione

[DNA_54]

naah così fa racing
scherzi a parte, è il prototipo grezzo, quindi per ora deve solo funzionare, e purtroppo le molle hanno un k insufficiente E sono poco precaricate...
Oggi provo a precaricarle e vedo se stacca al momento giusto, se no è da rifare da capo
Intanto il programma è alla versione definitiva, e sto pensando seriamente di implementare una funzione per riconoscere il rapporto inserito e impostare il taglio dedicato.. abbiamo fatto 30, facciamo 31!

[DNA_54]

funziona
adesso cambiare è pura LIBIDINE sono commosso
alla fine ho acquistato due molle con k maggiore (60 cent l'una) e funziona alla grande! uao...

sto scendendo piano piano con i tempi, adesso sono a 80ms, e posso scendere parecchio
oltretutto ho il meccanico che vuole a tutti i costi provarla (ne ha montata una da poco, presa usata a 200€)

[DNA_54]

la versione definitiva, con un interruttore per disattivarlo in caso di problemi (o se si va veloce, perché ho i rapporti cortissimi)

[fra-x]

Sta venendo fuori proprio un bel lavoro ...

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[DNA_54]

fra-x, il 09 January 2013 - 16:21, ha scritto:

Sta venendo fuori proprio un bel lavoro ...

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bè, brutto ma funzionale!

molto funzionale..

In ogni caso adesso ha anche i fari.. è pronta per essere assicurata!

[sognandolamito]

Bel lavoro. Visto che ormai è definitivo esteticizzalo un pò...
(E pensa a mettere in vendita un kit che ti rifai qualcosa).

Saluti
Niko

[DNA_54]

sognandolamito, il 09 January 2013 - 21:43, ha scritto:

Bel lavoro. Visto che ormai è definitivo esteticizzalo un pò...
(E pensa a mettere in vendita un kit che ti rifai qualcosa).

Saluti
Niko

questo è un bel problema, perché non credo che sia possibile programmare delle costanti senza collegarlo al pc (autoapprendimento)
dovrei avere la moto da me per almeno una mezza giornata per programmare, e ciò limiterebbe le vendite alla mia città

quanto all'estetica, per il momento sono fuori sardegna (a fossa per la precisione) e sto passando il poco tempo libero a programmare.
Oramai sono riuscito a fare un programma che:
tiene sotto controllo i giri e la velocità, salva in una variabile la marcia inserita (visualizzabile magari su un display led a 7 segmenti eliminando il mio contamarce)
se supero una soglia rpm e cambio marcia, taglia e cuce.
Se invece (da fermo) premo un microswitch, ho il launch control:
limitatore di giri a 8000, un limitatore di coppia abbastanza primitivo, ma vedo che lo usa anche la dynojet
utilizzo il bottone sulla leva frizione per fermare il programma del launch, ovvero con la frizione completamente innestata, e via a piena potenza.

[DNA_54]

Ok, eccomi di ritorno.
Sono stato quasi un mese a l'Aquila per sgombrare una casa... vedere questa città ancora ridotta in quello stato mi fa una tristezza.....

Comunque nel frattempo non sono stato con le mani in mano.

Sul ninja italia mi avevano spiegato come funzionava il launch control, così avevo detto che l'avrei riprodotto. bé.. diciamo che sono a buon punto!



qui è impostato a 8000 giri, il controllore gira con un programma semplice. La parte complessa è già scritta, ma per il test di funzionamento andava bene quello base
Esiti: non sfiamma (e meno male, era quello che temevo) nonostante io stia "tagliando" la corrente alle candele, nemmeno a gas completamente aperto.
Non surriscaldano i transistor, ergo non hanno nemmeno bisogno delle piastrine dissipatrici
e, cosa più importante: non dà errore la centralina!
questo perché non "vede" il taglio che sto effettuando. Per la ECU è come se stessi in una salita ripidissima trainando una macchina.. quindi niente errori
ok, oggi (forse) i primi test con il sensore velocità, e domani dovrei aver inscatolato il tutto

PS ho implementato il launch esattamente come la dynojet, ovvero: se (la frizione è disinnestata)&&(sono sotto una certa velocità) allora continua a tagliare a 8000
questo probabilmente perché i sensori della frizione sono regolati molto approssimativamente.

stay tuned!

[nelson22]

Complimenti per il lavoro!

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[fede89]

sei malato!

[DNA_54]

grazie nelson

fede89, il 02 February 2013 - 12:54, ha scritto:

sei malato!

lo so, lo so, me lo dicono in molti....

[DNA_54]

by the way

oggi ho fatto i primi test del display a 7 segmenti che andrà a sostituire il contamarce che ho già

[DNA_54]

inizia a prendere forma



terminato la programmazione relativa al contamarce
che dire.. sembra più reattivo dello starlane! (costato 75 euri)

[fede89]

bravissimo! bravissimo e bravissimo!

[DNA_54]

fede89, il 03 February 2013 - 12:56, ha scritto:

bravissimo! bravissimo e bravissimo!

esagerato, così mi confondi..

piccolo aggiornamento: ho bruciato l'arduino uno e il micro... tutte e due le volte per motivi stupidi, dimenticanze insomma
vabbé oramai sono al termine: il programma è stato modificato ulteriormente per alcuni difetti, e ho difficoltà a trovare dei transistori adatti al mio scopo. A parte quello è già tutto cablato e pronto per i test (arduino a parte )

Unico appunto: i fari sono venuti proprio uno schifo puntano troppo in alto e scaldano la carena
devo modificarli, ma non so come.. accetto consigli

[DNA_54]

Aggiornamento

i fari messi a quel modo erano talmente orripilanti che ho chiesto qualche amico delle idee, ed è saltato fuori questo





il plexy è da 2mm, bello rigido, mentre il faretto collegato all'anabbagliante adesso è effettivamente un anabbagliante
ho costruito all'interno uno schermino in metallo sagomato in maniera tale che il fascio "tagli" la parte superiore con una linea precisa (copiato pari pari dal faretto della mito)

dal vivo rende meglio che dalle foto, ma sicuramente è da rifinire più avanti

PS finalmente sono riuscito a programmare l'atmega 328p con il bootloader per l'arduino uno. Che pesante che è stata questa parte

Visto che il progetto launch control-cambio elettronico-contamarce volge oramai al termine, ho predisposto il nuovo display led 7 segmenti per una comparativa diretta con lo starlane in tutte le condizioni

Messaggio modificato da DNA_54 il 22 February 2013 - 22:53

[sognandolamito]

Per entrare ed uscire dal launch in maniera "intelligente" ti conviene programmare per far si che:
1) attivando un ingresso analogico (pulsante) si attivi
2) superata una velocità si disattivi

Il dato velocità puoi prenderlo direttamente dalla ruota con un banale magnete (tipo bici) facendo in modo che, se ad esempio il launch ti blocca a 10.000 giri, a 10.500 si disattivi (meglio stare larghetti con le soglie di Arduino).
Poca spesa tanta resa.

Saluti
Niko

Messaggio modificato da sognandolamito il 22 February 2013 - 23:12

[DNA_54]

sognandolamito, il 22 February 2013 - 23:10, ha scritto:

Per entrare ed uscire dal launch in maniera "intelligente" ti conviene programmare per far si che:
1) attivando un ingresso analogico (pulsante) si attivi
2) superata una velocità si disattivi

Il dato velocità puoi prenderlo direttamente dalla ruota con un banale magnete (tipo bici) facendo in modo che, se ad esempio il launch ti blocca a 10.000 giri, a 10.500 si disattivi (meglio stare larghetti con le soglie di Arduino).
Poca spesa tanta resa.

Saluti
Niko

già fatto!
il segnale velocità lo uso per capire in che marcia sono (faccio il rapporto giri/velocità) quindi ho già il dato
esco dalla funzione launch se supero una certa velocità && rilascio completamente la frizione
il problema è il sensore della frizione: quello originale fa veramente schifo infatti sto pensando seriamente di mettere uno microswitch piuttosto che lavorare su un debounce

non ho capito il discorso dei giri... volevi dire il contrario?

DNA_54, il 22 February 2013 - 22:57, ha scritto:

PS finalmente sono riuscito a programmare l'atmega 328p con il bootloader per l'arduino uno. Che pesante che è stata questa parte

mi autoquoto

la parte rognosa è stata sostituire l'atmega che ho bruciato con un'altro preso "vergine", che quindi il pc non mi riconosceva
ho dovuto farmi prestare un'altro arduino funzionante per programmare il mio. e non è stato neppure facile!

[sognandolamito]

DNA_54, il 22 February 2013 - 23:58, ha scritto:

già fatto!
il segnale velocità lo uso per capire in che marcia sono (faccio il rapporto giri/velocità) quindi ho già il dato
esco dalla funzione launch se supero una certa velocità && rilascio completamente la frizione
il problema è il sensore della frizione: quello originale fa veramente schifo infatti sto pensando seriamente di mettere uno microswitch piuttosto che lavorare su un debounce

non ho capito il discorso dei giri... volevi dire il contrario?



mi autoquoto

la parte rognosa è stata sostituire l'atmega che ho bruciato con un'altro preso "vergine", che quindi il pc non mi riconosceva
ho dovuto farmi prestare un'altro arduino funzionante per programmare il mio. e non è stato neppure facile!

No no, volevo dire quel che ho detto, ma prendendo la velocità dal rapporto non si può fare.
Effettivamente l'unico modo per farlo come dico io è avere la velocità di ruota davanti e dietro con due ruote foniche.
Se hai dischi a margherita pensaci a montare due sensori, usando come ruote foniche i dischi stessi.
Potresti implementare un traction control con poca spesa.

Lo so, il bootloader da programmare un pò 'na palla...

Saluti
Niko

Messaggio modificato da sognandolamito il 23 February 2013 - 00:05

[DNA_54]

sognandolamito, il 23 February 2013 - 00:04, ha scritto:

No no, volevo dire quel che ho detto, ma prendendo la velocità dal rapporto non si può fare.
Effettivamente l'unico modo per farlo come dico io è avere la velocità di ruota davanti e dietro con due ruote foniche.
Se hai dischi a margherita pensaci a montare due sensori, usando come ruote foniche i dischi stessi.
Potresti implementare un traction control con poca spesa.

Lo so, il bootloader da programmare un pò 'na palla...

Saluti
Niko

adesso ho capito che intendi (sarà l'ora) ma è una gestione che ho progettato di fare più avanti
per la precisione avevo pensato di farmi fare da un tornitore dei ragni con ruote foniche integrate e farci montare sopra i miei dischi (solo la parte esterna), così da non modificare nulla. Da lì il passo al traction control è brevissimo, così come il taglio graduale (prima una candela, poi due, ecc)
il problema dei ragni originali qual è? che a basse velocità sono molto imprecisi, ed è alle basse velocità che un launch fatto a quel modo deve essere più preciso! poi per il traction control è tutto un'altro paio di maniche, ma adesso non è in programma (ho finito gli I/O )