21 risposte a questa discussione

[Biagio88]

Ragazzi ma si può lasciare sempre aperto il rubinetto della benzina? perchè c'è un mio amico che lo lascia sempre aperto!!!

[AndreaNSR125]

direi proprio di si, anzi, è la norma.

[MaxMito]

 AndreaNSR125, il 16 June 2012 - 22:25, ha scritto:

direi proprio di si, anzi, è la norma.

Io lo chiudo sempre..

[untouchable]

Io l'ho chiuso solo per il test di co2 per passare la revisione e poi quando l'ho smontato dalla moto per venderlo. Per il resto, è sempre rimasto aperto.

[Denny-x4]

Io lo chiudo giusto per sosta invernale o se devo smanettare qualcosa...

[cirio89]

io lo lasciavo sempre aperto, finchè mi si è rotto il galleggiante del carburatore, non vi dico che bell'odorino c'era in garage la mattina dopo e che bella chiazza di benzina...
ora lo chiudo sempre

[magarimito]

Siccome sono stati riscontrati più volte galleggianti che si incastravano una volta parcheggiato il mezzo.. Io ho sempre chiuso per non ritrovarmi un lago di benzina sotto la moto... In più soprattutto se la devo lasciare parcheggiata e qualcuno me la fa cadere (già successo), anche li si evitano laghi di benzina..

[GABO]

io lo chiudo sempre, anche se la moto deve stare ferma 10 min al bar

[Cif]

Per soste brevi io non lo chiudo, ma quando ero a scuola o all'uni, o al lavoro si. Conviene chiuderlo, per problemi come specificato qui sopra!

[Carloka]

Io lo chiudo quasi ogni volta che scendo dalla moto, è quasi un'abitudine ormai, soprattutto per il fatto del galleggiante del carburatore

[Biagio88]

Anche io lo chiudo per 10 minuti al bar!!!

[Diego_Evo9]

lo lasciavo aperto, ma mi sono accorto che quando trasporto la moto col carrellino mi trovavo la ruota posteriore piena di benzina, però io ho quello diretto senza depressore.

[X-hide]

Si può anche lasciare aperto, ma come si è detto in tal caso l'unica "tutela" è lo spillo del galleggiante che deve essere in ottimo stato per non far perdere benzina. Viene automatico che quindi sarebbe bene chiuderlo per soste lunghe...

[davide1994]

io lo chiudo sempre ogni volta che mi fermo, alla fine basta solo girare una manovella..nulla di impegnativo o chissà cosa

[mitico92]

mai chiuso

[nelson22]

Lo chiudevo quando col 32 una volta ho trovato una bella chiazza di benzina a terra, poi ho cambiato li spillo (era deteriorata sia la gomma che il metallo)

Comunque ora che monto il 28 per sicurezza la notte lo chiudo, non si sa mai qualche problema al galleggiante/spillo, la benzina costa cara.

[Blakshark]

 nelson22, il 05 July 2012 - 13:03, ha scritto:

Lo chiudevo quando col 32 una volta ho trovato una bella chiazza di benzina a terra, poi ho cambiato li spillo (era deteriorata sia la gomma che il metallo)

Comunque ora che monto il 28 per sicurezza la notte lo chiudo, non si sa mai qualche problema al galleggiante/spillo, la benzina costa cara.

io facevo questo discorso col 28 invece, lo chiudevo sempre prima di scoprire che avevo i galleggianti a pu**ane.. ora col 32 è solo un lontano ricordo

[bello de mamma]

anch'io non lo chiudevo mai ed un bel giorno mi sono ritrovato un lago di benzina in garage.

[allacco95]

meglio chiuderlo per non incappare in eventuali problemi....

[xMaverickx]

 mitico92, il 05 July 2012 - 13:00, ha scritto:

mai chiuso