34 risposte a questa discussione

[bubagan]

bisogna conoscere con precisione il polverizzatore. spesso è quello che ti fa grippare, perchè rende un getto del max in apparenza grasso, (146) magro.

ti porto l'esempio del phbh 28 rd: questo carburatore ha un plverizzatore diverso dal bd, e il getto del max deve essere molto più grande.

se hai polverizzatore bn274 ALLORA il getto max va bene sul 146 più o meno. se però hai un polverizzatore diverso dillo.

[robyerre6]

Ora non ricordo bene quale polverizzatore monto, quando feci il setting iniziale presi getti, spilli e polverizzatore come da tabella del manuale, il carburatore è un Phbh 28 Rd .

[mitico92]

c'è una differenza di circa 10 pt tra il 73037 e il serie 6. quale cilindro monti?

[robyerre6]

Monto il 73037

[mitico92]

ecco appunto, dovrai utilizzare circa un getto max da 155

[robyerre6]

Eccoci, trovato il perché anche se durante la carburazione era partito con un getto da 150 e pensavo desse sintomi di essere grassa ma a questo punto era quella via di mezzo che mi ha mandato in confusione( con le moto da cross sono 5 anni che mi cimento ma è molto piu facile da carburare forse per via del differente utilizzo del regime del motore e nn ho mai avuto rogne del genere)... Dopo questa discussione sono arrivato alla conclusione che sono un pirla!

[mitico92]

che sintomi ti dava?

[robyerre6]

A parte la candela scura anche dopo una tirata e il motore che sembrava non scaldare bene avevo Addirittura dei " timidi" scoppiettii nel salire di giri, mettendo il 148 la cosa era migliorata e ho seguito questa strada!

[mitico92]

mmmmmmm
così non posso dirti nulla.
rimetti apposto il motore con un vecchio pistone usato e fai le prove.

[robyerre6]

Aveva un comportamento strano e probabilmente il girare a misano nn gli ha fatto molto bene non essendo a posto

[AndreaNSR125]

bubagan, il 17 July 2012 - 11:34, ha scritto:

bisogna conoscere con precisione il polverizzatore. spesso è quello che ti fa grippare, perchè rende un getto del max in apparenza grasso, (146) magro.

ti porto l'esempio del phbh 28 rd: questo carburatore ha un plverizzatore diverso dal bd, e il getto del max deve essere molto più grande.

se hai polverizzatore bn274 ALLORA il getto max va bene sul 146 più o meno. se però hai un polverizzatore diverso dillo.

il polverizzatore lavora sui transitori, è sempre il getto del massimo a decidere quanta benzina passa... (al di fuori dei transitori chiaramente)

[robyerre6]

Ho smontato il cilindro e ho scoperto cosa diavolo è successo:
Manca un pezzo di cromatura zona luce di scarico , probabilmente si è staccata e mi ha fatto grippare....costi per ricromare e sistemare il cilindro ne avete un idea?

[skiddolo]

la ricromatura mi pare sui 130/150

[mitico92]

robyerre6, il 18 July 2012 - 13:41, ha scritto:

Ho smontato il cilindro e ho scoperto cosa diavolo è successo:
Manca un pezzo di cromatura zona luce di scarico , probabilmente si è staccata e mi ha fatto grippare....costi per ricromare e sistemare il cilindro ne avete un idea?

o magari si è staccata perchè hai grippato -.-

[robyerre6]

boh, puo essere anche quello, ora portero a ricromare tutto, cerco una scatola filtro aria e vediamo un attimo, dici che è il caso di aprire il blocco? giochi strani non ne sento sulla biella (biella e cuscinetti di banco hanno meno di 10 litri di miscela quindi sono nuovi)