71 risposte a questa discussione

[bird92]

mitico92, il 21 August 2012 - 13:53, ha scritto:

bird tutti gli spazi aerei italiani sono su concessione militare. non c'entra nulla la sicilia, i militari sono un corpo serissimo. secondo me c'è più di qualcosa che non va in quello che dici. un aeromobile è sempre costantemente in contatto radio, se l'aeromobile si avvicina ad uno spazio aereo riservato o controllato la torre o l'avvicinamento o il radar o l'information o l'ente con cui sei in contatto in quel momento ti chiama e ti avverte che stai per fare qualcosa che senza autorizzazione non puoi fare. tu quindi chiedi l'autorizzazione e senza alcun problema il 99% delle volte te la danno.
tipo devo entrare nello spazio aereo controllato di milano? se ci entro senza avvertire mi ritirano la licenza seduta stante. ma la radio mi avverte, chiedo l'autorizzazione, me la danno, e sono autorizzato a passarci. se tu sei sicuro che quegli elicotteri passino dove non devono passare prendi le marche (quella serie di numeri e lettere scritti sulla coda) e fagli rapporto. occhio però che se hai torto, come sicuramente è, la levano a te la licenza

allora sono dei pirla quelli che gli concedono l'autorizzazione per passare da dove noi voliamo secondo il notam.

[X-hide]

Beh ma scusa se la cosa è periodica e vi crea problemi non vi conviene fare come ha detto mitico? Segnalate...

[mitico92]

X-hide, il 21 August 2012 - 15:22, ha scritto:

Beh ma scusa se la cosa è periodica e vi crea problemi non vi conviene fare come ha detto mitico? Segnalate...

tranquillo x che se fossero stati nella ragione gli istruttori di bird avrebbero già segnalato
una volta un ultraleggero ha provato a fare un touch and go a lugo, e come se non bastasse è passato sul box acrobatico (area sopra al nostro aeroporto riservata al volo acrobatico). non credo che abbia ancora la licenza

[bird92]

mitico92, il 21 August 2012 - 16:01, ha scritto:

tranquillo x che se fossero stati nella ragione gli istruttori di bird avrebbero già segnalato
una volta un ultraleggero ha provato a fare un touch and go a lugo, e come se non bastasse è passato sul box acrobatico (area sopra al nostro aeroporto riservata al volo acrobatico). non credo che abbia ancora la licenza

Le segnalazioni sono già state fatte E tante anche, infatti continuamente ci sono casini sul notam per quanto riguarda i voli non liberi.

[mitico92]

oh però se continuano imperterriti significa che hanno veramente piloti usa e getta...
una licenza costa tanti sacrifici, non credo che un pilota se la giochi per non passare 500 metri più alto o 1 km più in la che in elicottero significano 20 30 secondi di ritardo al massimo.....nè la ditta fa pressioni di questo genere....
di solito fanno pressioni per portare più del peso massimo consentito, o per cose di cui nessuno si accorgerà mai nulla. ma se passi dove non puoi passare se ne accorgono tutti, quindi di sicuro la ditta non farà pressioni di questo genere. anche perchè i piloti usa e getta non esistono ancora.

Messaggio modificato da mitico92 il 21 August 2012 - 17:22

[bird92]

mitico92, il 21 August 2012 - 17:20, ha scritto:

oh però se continuano imperterriti significa che hanno veramente piloti usa e getta...
una licenza costa tanti sacrifici, non credo che un pilota se la giochi per non passare 500 metri più alto o 1 km più in la che in elicottero significano 20 30 secondi di ritardo al massimo.....nè la ditta fa pressioni di questo genere....
di solito fanno pressioni per portare più del peso massimo consentito, o per cose di cui nessuno si accorgerà mai nulla. ma se passi dove non puoi passare se ne accorgono tutti, quindi di sicuro la ditta non farà pressioni di questo genere. anche perchè i piloti usa e getta non esistono ancora.

il problema è che non prendono provvedimenti a detto di quelli del giro, non frega niente a nessuno. Tu dici che sono tutti seri e professionali, io ho i miei dubbi...

Seba, il 21 August 2012 - 14:12, ha scritto:

ieri ho fatto la visita per il certificato di idoneità sportiva agonistica e tra qualche giorno inizio il corso AFF di paracadutismo !

Ohh finalmente qualcun'altro col volo libero =) anche se i paracadutisti solitamente non fanno proprio parte del volo libero ma rientrate comunque nella categoria =) Posso chiederti cosa ti ha spinto al paracadutismo piùtosto che al parapendio?

[Seba]

bird92, il 21 August 2012 - 17:35, ha scritto:

Ohh finalmente qualcun'altro col volo libero =) anche se i paracadutisti solitamente non fanno proprio parte del volo libero ma rientrate comunque nella categoria =) Posso chiederti cosa ti ha spinto al paracadutismo piùtosto che al parapendio?

il piacere della caduta libera. senza il paracadute. Poi in futuro vorrei dedicarmi solo nella planata con la tuta alare partendo da sporgenze solcando i monti

[bird92]

quello si che è pericoloso xD

[Seba]

ho quasi finito il corso mi manca l`ultimo salto in completa autonomia, rimandato causa maltempo... Emozione unica ! Se avete intenzione di farlo non rimandate... X la planata prima servono almeno 500 salti x poterlo fare... Poi x me se si seguno tutte le norme di sicurezza previste non é poi cosi tanto pericoloso... E in cambio regale emozioni che difficilmente riesci ad eguagliare con altre cose...

[bird92]

sono contento per te io ho dovuto interrompere il tutto ahimè


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[Seba]

bird92, il 04 September 2012 - 14:44, ha scritto:

sono contento per te io ho dovuto interrompere il tutto ahimè

come mai ??

[bird92]

Mi son rrasferito a milano...


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