43 risposte a questa discussione

[lorenzo95]

Ciao a tutti, a fine anno passerò definitivamente al 600 (probabilmente erediterò la r6 di mio padre che ho gia usato ) e nel 2013 vorrei fare qualche campionato senza dover vendere organi del mio corpo per sostenere le spese (anche perchè se vendessi un polmone finirei le gare in ambulanza ;-) ).

Ho guardato un po' in giro e e ho notato che i tre trofei con costi piùcontenuti sono:

-dunlop cup (2100 €)
-moto di serie (1750€)
-motoestate (1750€)

Questi sono i prezzi comprensivi di iscrizione a trofeo e a tutte le tappe e nella dunlop cup danno anche una giornata di test, un treno di gomme e premi a estrazione nel corso dell' anno.

Qualcuno di voi conosce altri trofei a "basso" costo?

[sognandolamito]

EDIT: mi sono confuso.

Saluti
Niko

Messaggio modificato da sognandolamito il 06 September 2012 - 00:57

[solex]

Premier Cup, ma il livello è altino

Ti consiglio Motodiserie

Messaggio modificato da solex il 06 September 2012 - 06:59

[cirio89]

lorenzo95, il 05 September 2012 - 23:05, ha scritto:

Ciao a tutti, a fine anno passerò definitivamente al 600 (probabilmente erediterò la r6 di mio padre che ho gia usato ) e nel 2013 vorrei fare qualche campionato senza dover vendere organi del mio corpo per sostenere le spese (anche perchè se vendessi un polmone finirei le gare in ambulanza ;-) ).

Ho guardato un po' in giro e e ho notato che i tre trofei con costi piùcontenuti sono:

-dunlop cup (2100 €)
-moto di serie (1750€)
-motoestate (1750€)

Questi sono i prezzi comprensivi di iscrizione a trofeo e a tutte le tappe e nella dunlop cup danno anche una giornata di test, un treno di gomme e premi a estrazione nel corso dell' anno.

Qualcuno di voi conosce altri trofei a "basso" costo?

Sappi però che al costo del trofeo ci devi aggiungere benzina, autostrada, eventuale noleggio furgone, gomme (in molti trofei ti obbligano ad acquistare almeno un treno di gomme dal gommista sponsor del trofeo), ricambi in caso di caduta (con un 600 se fai una caduta fatta bene prendi la moto e la butti nel cassonetto del ferro), ecc. ecc.

2000€ è solo il prezzo di partenza... a conti fatti potresti arrivare tranquillamente a 4/5000€...

l'anno scorso, solo per curiosità feci due conti per il Trofeo Italiano Amatori:
costava sui 2000€, erano 5 gare e in ogni gara dovevi acquistare dal loro gommista le racetec interact k1 o k2 che venivano sui 350€ (350x5=1750€), le gare erano a misano, mugello mi pare, vallelunga... io sono di milano, te di Monza, fai conto che andare e tornare da Misano (autostrada+ Gasolio) sono circa 200€,
mugello più o meno siamo li... vallelunga saranno almeno 500€...
a conti fatti usciva quasi il triplo di quello che costa il trofeo...

se ne hai la possibilità iscriviti... dev'essere una figata però fai bene i tuoi conti

Messaggio modificato da cirio89 il 06 September 2012 - 07:26

[bio]

calcola almeno 2000 euro a gara (se fai come noi i punkabbestia girando con 2 treni di gomme a gara e dormendo in furgone nei paddock)

p.s. ho visto che sei di MB, se vuoi ti prendiamo sotto la nostra ala :-)

[SoDDo]

bio, il 06 September 2012 - 08:03, ha scritto:

calcola almeno 2000 euro a gara (se fai come noi i punkabbestia girando con 2 treni di gomme a gara e dormendo in furgone nei paddock)

p.s. ho visto che sei di MB, se vuoi ti prendiamo sotto la nostra ala :-)

non ti fidare, ti chiedono il prezzo anale poi ahahahhahaha

[bio]

SoDDo, il 06 September 2012 - 10:25, ha scritto:

non ti fidare, ti chiedono il prezzo anale poi ahahahhahaha

ma quello è da contratto ahahahahahahaha

[lorenzo95]

cirio89, il 06 September 2012 - 07:26, ha scritto:

Sappi però che al costo del trofeo ci devi aggiungere benzina, autostrada, eventuale noleggio furgone, gomme (in molti trofei ti obbligano ad acquistare almeno un treno di gomme dal gommista sponsor del trofeo), ricambi in caso di caduta (con un 600 se fai una caduta fatta bene prendi la moto e la butti nel cassonetto del ferro), ecc. ecc.

2000€ è solo il prezzo di partenza... a conti fatti potresti arrivare tranquillamente a 4/5000€...

l'anno scorso, solo per curiosità feci due conti per il Trofeo Italiano Amatori:
costava sui 2000€, erano 5 gare e in ogni gara dovevi acquistare dal loro gommista le racetec interact k1 o k2 che venivano sui 350€ (350x5=1750€), le gare erano a misano, mugello mi pare, vallelunga... io sono di milano, te di Monza, fai conto che andare e tornare da Misano (autostrada+ Gasolio) sono circa 200€,
mugello più o meno siamo li... vallelunga saranno almeno 500€...
a conti fatti usciva quasi il triplo di quello che costa il trofeo...

se ne hai la possibilità iscriviti... dev'essere una figata però fai bene i tuoi conti

Due vantaggi che ho per fortuna sono: il gasolio della auto lo paga l' azienda in cui lavora mio padre perchè è un auto aziendale, e poi ho un carrello 2/3 posti che posso usare, anche se farei la figura del barbone hahahahaha
L'anno scorso sono andato a vedere l' amatori a franciacorta per vedere il clima e appena entrato nel paddock c'era un camion gigante kawasaki (sembrava un palazzo messo in orizzontale) con 4 moto fuori e 3 meccanici per ogni moto..... All' AMATORI!!!.... Io arriverei con il carrello, il gazebo di 3 metri x 3 e il mio meccanico Non mi prenderebbero neanche sul serio hahahaha

[cirio89]

lorenzo95, il 06 September 2012 - 12:37, ha scritto:

Due vantaggi che ho per fortuna sono: il gasolio della auto lo paga l' azienda in cui lavora mio padre perchè è un auto aziendale, e poi ho un carrello 2/3 posti che posso usare, anche se farei la figura del barbone hahahahaha
L'anno scorso sono andato a vedere l' amatori a franciacorta per vedere il clima e appena entrato nel paddock c'era un camion gigante kawasaki (sembrava un palazzo messo in orizzontale) con 4 moto fuori e 3 meccanici per ogni moto..... All' AMATORI!!!.... Io arriverei con il carrello, il gazebo di 3 metri x 3 e il mio meccanico Non mi prenderebbero neanche sul serio hahahaha

l'importante è quanto gas dai
non con che cosa arrivi.... Se non paghi il gasolio al giorno d'oggi già sono un millino (se non di più) di euro in meno

[lorenzo95]

Oggi ho dato la mano a ben spies e mi sono fatto firmare il casco, qualsiasi trofeo farò avrò la vittoria assicurata XD

[STRRRRE]

lorenzo95, il 06 September 2012 - 12:37, ha scritto:

Due vantaggi che ho per fortuna sono: il gasolio della auto lo paga l' azienda in cui lavora mio padre perchè è un auto aziendale, e poi ho un carrello 2/3 posti che posso usare, anche se farei la figura del barbone hahahahaha
L'anno scorso sono andato a vedere l' amatori a franciacorta per vedere il clima e appena entrato nel paddock c'era un camion gigante kawasaki (sembrava un palazzo messo in orizzontale) con 4 moto fuori e 3 meccanici per ogni moto..... All' AMATORI!!!.... Io arriverei con il carrello, il gazebo di 3 metri x 3 e il mio meccanico Non mi prenderebbero neanche sul serio hahahaha

quando max biaggi correva nella sport production con l'RS125 gli altri piloti lo chiamavano "quello della fiat uno col carrello" perchè aveva quella e si cambiava in macchina.
vinse 6 gare su 7

ergo, se vuoi farlo dacci un sacco di gas e vedrai che stanno zitti!!

[lorenzo95]

STRRRRE, il 06 September 2012 - 18:19, ha scritto:

quando max biaggi correva nella sport production con l'RS125 gli altri piloti lo chiamavano "quello della fiat uno col carrello" perchè aveva quella e si cambiava in macchina.
vinse 6 gare su 7

ergo, se vuoi farlo dacci un sacco di gas e vedrai che stanno zitti!!

Sicuramente non sarò come biaggi ma una cosa è certa, se ho la possibilità di fare qualche gara darò il 100% , poi se non basterà va beh almeno ci avrò preovato

[STRRRRE]

è esattamente questo lo spirito, mai vivere di rimpianti! vai e prova!

[Raga91]

Non so i costi, ma con costi relativamente bassi ci dovrebbe essere pure la bridgeston cup e la motorex cup.

[penna_85]

Raga91, il 07 September 2012 - 08:58, ha scritto:

Non so i costi, ma con costi relativamente bassi ci dovrebbe essere pure la bridgeston cup e la motorex cup.

Si, è vero!!
Però purtroppo questi costi sono relativi, o meglio, i costi d'iscrizione son fissi, poi devi giustamente aggiungerci i viaggi, i materiali di consumo, le eventuali acdute (ahimè, vai a correre quindi sei al limite e purtroppo può succedere...).
Forse con qualche sponsor (aziende del tuo paese) che ti danno qualcosina riesci almeno a pagarti l'iscrizione...anche se ti danno 200-400€ qualcosa almeno riesci a risparmiare te

[lorenzo95]

penna_85, il 07 September 2012 - 10:01, ha scritto:

Si, è vero!!
Però purtroppo questi costi sono relativi, o meglio, i costi d'iscrizione son fissi, poi devi giustamente aggiungerci i viaggi, i materiali di consumo, le eventuali acdute (ahimè, vai a correre quindi sei al limite e purtroppo può succedere...).
Forse con qualche sponsor (aziende del tuo paese) che ti danno qualcosina riesci almeno a pagarti l'iscrizione...anche se ti danno 200-400€ qualcosa almeno riesci a risparmiare te

Lo so, il problema non è il costo dell' iscrizione (in qualche modo si riesce a pagare... Lo puoi pagare anche a rate) , il problema è che in 5 tappe prendere minimo 1 treno a tappa (300€ più o meno) , benzina per la moto ,autostrada, cadute e varie rotture che possono capitare... Adesso sto cercando anche qualche lavoro da fare giusto per tirare su qualcosa ma sarà difficile anche perchè ho 17 anni.

[penna_85]

lorenzo95, il 07 September 2012 - 10:18, ha scritto:

Lo so, il problema non è il costo dell' iscrizione (in qualche modo si riesce a pagare... Lo puoi pagare anche a rate) , il problema è che in 5 tappe prendere minimo 1 treno a tappa (300€ più o meno) , benzina per la moto ,autostrada, cadute e varie rotture che possono capitare... Adesso sto cercando anche qualche lavoro da fare giusto per tirare su qualcosa ma sarà difficile anche perchè ho 17 anni.

Appunto!!
Il costo è proprio quello, non tanto l'iscrizione che è "fissa".
Hai molte variabili da affrontare (abbiam dimantica l'abbigliamento: se cadi...va cambiato!!) su cui purtroppo non puoi far i conti.
Trovando qualche sponsor magari iresci a coprire qualche spesa e ti può aiutare ad affrontare il campionato!! (ma sicuramente non correrai gratis, avrai comunque delle spese...ma minori!!)

[skiddolo]

iniziare a correre col 125 con la possibilità di beccare dopo qualche sponsor?già in gomme credo che risparmi..dovrebbero durare qualcosa in più

[lorenzo95]

skiddolo, il 07 September 2012 - 11:27, ha scritto:

iniziare a correre col 125 con la possibilità di beccare dopo qualche sponsor?già in gomme credo che risparmi..dovrebbero durare qualcosa in più

Con il 125 volevo gia fare qualcosa quest' anno ma leggendo riviste e articoli su internet nella 125 sp i team dei "primi" spendono 50.000 euro a stagione, l' iscrizione costa 1800 euro ma tra il preparare la moto (userei quella che uso nel cmc con forcelle e motore originale), ricambi e manutenzione del 125 , più di un treno sicuramente per tappa per essere minimamente competitivi in gara....

[STRRRRE]

per spendere il meno possibile devi carcare un campionato con il regolamento che impedisce lo stravolgimento delle moto (spesso sono i monomarca), altrimenti non te ne asciughi più gli occhi
oppure ti fai la salita come stoppies, le spese ci sono, ma sono più modeste