112 risposte a questa discussione

[CipoPig_EV]

scs, magari non un jcw, ma nel cooper s l impianto a gpl è fattibile e molti l hanno gia fatto

SARETTONSR, il 08 September 2012 - 16:18, ha scritto:

ascolta, tieniti questa, che anche se non cammina almeno consuma "poco"! gia la mia che è aspirata sta sotto i 10 al litro, figurati la JCW!
impianto gpl?? Smock#91 ti ha gia risposto!

scs, magari non un jcw, ma nel cooper s l impianto a gpl è fattibile e molti l hanno gia fatto

[CipoPig_EV]

http://www.megamini....ini-cooper-gpl/ qui se ne parla, non capisco la perplessità

[CipoPig_EV]

smock#91, il 08 September 2012 - 14:12, ha scritto:

minchi prendere un jcw e fare l'impianto gpl è come andare a troie e volere le coccole rofl.poi se non è fatto più che a regola d'arte le mini spaccano su tutto

se spacchi tutto come dici tu paga la garanzia di 2 anni, e non capisco tutto sto attaccamento a rimanere a benzina, sopra ho messo un link di una recensione di chi l ha fatta, non si perde potenza e e spendi un terzo dei consumi normali..

[smock#91]

CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 13:54, ha scritto:

se spacchi tutto come dici tu paga la garanzia di 2 anni, e non capisco tutto sto attaccamento a rimanere a benzina, sopra ho messo un link di una recensione di chi l ha fatta, non si perde potenza e e spendi un terzo dei consumi normali..

fidati noi siamo installatori installatori autorizzati landi renzo e 3/4 delle riparazioni va che sfiga le facciamo quando la garanzia è scaduta rofl,poi l'impianto della mini è una mezza schifezza,adesso non ricordo i dettagli precisi ma se non ricordo male il problema è nel riduttore sottodimensionato e per le pressioni elevate,tant'è che abbiamo avuto 2 mini con riduttori spaccati e valvole bruciate per via dell'impianto montato e tarato col cu*o (non montato da noi ovvio)
poi se mi dici che lo vuoi montare sulla tua ci sta,ma quelli che voglio le macchine sportive e poi montano impianti gpl per risparmiare,sinceramente mi fanno un po' sorridere(tra i nostri clienti il più fuso lo ha fatto mettere su una rs6 del 2006 )

[Hodgson89]

smock#91, il 09 September 2012 - 15:36, ha scritto:

fidati noi siamo installatori installatori autorizzati landi renzo e 3/4 delle riparazioni va che sfiga le facciamo quando la garanzia è scaduta rofl,poi l'impianto della mini è una mezza schifezza,adesso non ricordo i dettagli precisi ma se non ricordo male il problema è nel riduttore sottodimensionato e per le pressioni elevate,tant'è che abbiamo avuto 2 mini con riduttori spaccati e valvole bruciate per via dell'impianto montato e tarato col cu*o (non montato da noi ovvio)
poi se mi dici che lo vuoi montare sulla tua ci sta,ma quelli che voglio le macchine sportive e poi montano impianti gpl per risparmiare,sinceramente mi fanno un po' sorridere(tra i nostri clienti il più fuso lo ha fatto mettere su una rs6 del 2006 )

Io ho montato l'impianto a gpl.

[smock#91]

Hodgson89, il 09 September 2012 - 15:50, ha scritto:

Io ho montato l'impianto a gpl.

eh da uno che tifa hamilton non potevo che aspettarmelo

[Hodgson89]

smock#91, il 09 September 2012 - 15:51, ha scritto:

eh da uno che tifa hamilton non potevo che aspettarmelo

ahahahah non lo monterei neanche se me lo regalassero!! xD Comunque io ho visto anche AMG con impianto a gas, puoi solo immaginare la mia reazione...

[smock#91]

Hodgson89, il 09 September 2012 - 15:57, ha scritto:

ahahahah non lo monterei neanche se me lo regalassero!! xD Comunque io ho visto anche AMG con impianto a gas, puoi solo immaginare la mia reazione...

eh compri 100mila euro di macchina poi ovvio che ti fai problemi per il costo del carburante

[CipoPig_EV]

BO, io non ho sentito nessuno che si lamenta.. Cmq sia mi fate capire una cosa? Mettiamo che non sviluppino problemi tali impianti gpl sv un cooper e i cali di Potenza sono minimi, cosa di 2 3 cavalli.. voi non li montereste comunque Perché vi 'rovinano' l auto sportiva? Risparmiare vi fa schifo? Visto che non stiamo parlando di ferrari i prezzi di queste auto soprattutto usate sono accessibili Perché non dovremmo risparmiare anche sul carburante? Se avessi la disponibilità e vorrei un auto performante sicuramente prendevo un 3 mila benzina senza preoccuparmi dei consumi.. Vabbe poi ogni uno la pensa a suo modo

[smock#91]

CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 16:20, ha scritto:

BO, io non ho sentito nessuno che si lamenta.. Cmq sia mi fate capire una cosa? Mettiamo che non sviluppino problemi tali impianti gpl sv un cooper e i cali di Potenza sono minimi, cosa di 2 3 cavalli.. voi non li montereste comunque Perché vi 'rovinano' l auto sportiva? Risparmiare vi fa schifo? Visto che non stiamo parlando di ferrari i prezzi di queste auto soprattutto usate sono accessibili Perché non dovremmo risparmiare anche sul carburante? Se avessi la disponibilità e vorrei un auto performante sicuramente prendevo un 3 mila benzina senza preoccuparmi dei consumi.. Vabbe poi ogni uno la pensa a suo modo

se voglio la macchina sportiva l'impianto gpl pesa troppo cioè io la vedo così,cioè se voglio risparmiare non mi prendo un s da 160 e passa cv ma mi prendo una ray,imho risparmiare e auto sportiva non vanno per niente d'accordo,poi ovviamente ognuno è libero di pensarla a modo suo

[untouchable]

CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 16:20, ha scritto:

BO, io non ho sentito nessuno che si lamenta.. Cmq sia mi fate capire una cosa? Mettiamo che non sviluppino problemi tali impianti gpl sv un cooper e i cali di Potenza sono minimi, cosa di 2 3 cavalli.. voi non li montereste comunque Perché vi 'rovinano' l auto sportiva? Risparmiare vi fa schifo? Visto che non stiamo parlando di ferrari i prezzi di queste auto soprattutto usate sono accessibili Perché non dovremmo risparmiare anche sul carburante? Se avessi la disponibilità e vorrei un auto performante sicuramente prendevo un 3 mila benzina senza preoccuparmi dei consumi.. Vabbe poi ogni uno la pensa a suo modo

Immagino che se tu fossi realmente interessato al risparmio, ti dovresti comprare una ONE D (sempre se ti interessa rimanere in mini)

Oggi come oggi, un gpl ha senso solo per i blocchi del traffico (che ultimamente stanno bloccando anche i gpl) e per l'area c di milano e le varie zone ecopass.

[SARETTONSR]

CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 13:54, ha scritto:

se spacchi tutto come dici tu paga la garanzia di 2 anni, e non capisco tutto sto attaccamento a rimanere a benzina, sopra ho messo un link di una recensione di chi l ha fatta, non si perde potenza e e spendi un terzo dei consumi normali..

un terzo?? gia la metà è poca!

[CipoPig_EV]

SARETTONSR, il 09 September 2012 - 19:46, ha scritto:

un terzo?? gia la metà è poca!

una cooper s fa meno di dieci a litro, con 30 euro di gpl fai 400 e più km, non mi sembra male..

untouchable, il 09 September 2012 - 16:39, ha scritto:

Immagino che se tu fossi realmente interessato al risparmio, ti dovresti comprare una ONE D (sempre se ti interessa rimanere in mini)

Oggi come oggi, un gpl ha senso solo per i blocchi del traffico (che ultimamente stanno bloccando anche i gpl) e per l'area c di milano e le varie zone ecopass.

dalle mie parti non esistono blocchi del traffico.. e cmq la mia auto fa 75cv di serie, ha scarico e centralina, credo che dieci cavalli li ho presi, prendere una one d benzina non avrebbe quasi senso..

smock#91, il 09 September 2012 - 16:28, ha scritto:

se voglio la macchina sportiva l'impianto gpl pesa troppo cioè io la vedo così,cioè se voglio risparmiare non mi prendo un s da 160 e passa cv ma mi prendo una ray,imho risparmiare e auto sportiva non vanno per niente d'accordo,poi ovviamente ognuno è libero di pensarla a modo suo

e poi la prestazione di un copper s gpl (appesantito o meno che sia) è già molto meglio d un 1400 diesel.. e cmq quanto ti appesantisce un impianto a gas..? sono discorsi del tipo troviamo il pelo nell uovo, ogni cosa ha i suoi pro e contro, avrà peso in più, bagagliaio in meno, il disprezzo di ki ama la benzina, ma sicuramente fare 450km con 30euro sono una ragione sufficiente quando la benzina sfiora i 2 euro e l auto che hai fa meno di dieci a litro vabbè sarò io che faccio sacrilegi

[Hodgson89]

CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 19:54, ha scritto:

una cooper s fa meno di dieci a litro, con 30 euro di gpl fai 400 e più km, non mi sembra male..

Un utente di un'altro forum ha una Focus ST con impianto a gas, con 30€ fa 300km. E la ST con consuma tanto di più della Cooper S!

[untouchable]

La D di One D, stà per diesel. Non ricordavo che la tua fosse diesel. Beh se ti interessa il risparmio, allora tieniti quella che va benissimo.
Cmq penso che che 30€, attualmente tu faccia più di 450km con l'auto che hai ora (o almeno dovresti visto che un 1.4 diesel sta a circa 18/22 km/l

Edit: La vedo dura cmq fare 450km con 30€ di gpl su una cooper s.

Messaggio modificato da untouchable il 09 September 2012 - 20:06

[smock#91]

CipoPig_EV, il 09 September 2012 - 19:54, ha scritto:

una cooper s fa meno di dieci a litro, con 30 euro di gpl fai 400 e più km, non mi sembra male.. dalle mie parti non esistono blocchi del traffico.. e cmq la mia auto fa 75cv di serie, ha scarico e centralina, credo che dieci cavalli li ho presi, prendere una one d benzina non avrebbe quasi senso.. e poi la prestazione di un copper s gpl (appesantito o meno che sia) è già molto meglio d un 1400 diesel.. e cmq quanto ti appesantisce un impianto a gas..? sono discorsi del tipo troviamo il pelo nell uovo, ogni cosa ha i suoi pro e contro, avrà peso in più, bagagliaio in meno, il disprezzo di ki ama la benzina, ma sicuramente fare 450km con 30euro sono una ragione sufficiente quando la benzina sfiora i 2 euro e l auto che hai fa meno di dieci a litro vabbè sarò io che faccio sacrilegi

beh la bombola già da vuota peserà un 20kg circa,aggiungici 40-50 litri di gpl,riduttore evaporatore iniettori ed ecco fatto un bel peso in +,cosa che su una sportiva no buono ma quello è che non capisco è la ricerca del risparmio in una macchina sportiva,cioè se voglio risparmiare non prendo certo un turbo benza,cioè a me piacerebbe la impreza (il wrx,la sti è troppo ),però non mi posso permettere i suoi consumi e non dico "metto l'impianto a gas",non posso permettermi di mantenerla e non la prendo,imho sportivo non ci azzecca niente con risparmio

Messaggio modificato da smock#91 il 09 September 2012 - 20:09

[untouchable]

smock#91, il 09 September 2012 - 20:07, ha scritto:

beh la bombola già da vuota peserà un 20kg circa,aggiungici 40-50 litri di gpl,riduttore evaporatore iniettori ed ecco fatto un bel peso in +,cosa che su una sportiva no buono ma quello è che non capisco è la ricerca del risparmio in una macchina sportiva,cioè se voglio risparmiare non prendo certo un turbo benza

Una bella Polo 1.9 SDI del 1999 ahahahahahha

[smock#91]

untouchable, il 09 September 2012 - 20:09, ha scritto:

Una bella Polo 1.9 SDI del 1999 ahahahahahha

figa è un mulo quel motore

[untouchable]

smock#91, il 09 September 2012 - 20:10, ha scritto:

figa è un mulo quel motore

Non è un caso aver menzionato quel motore......penso che sia una delle macchine più risparmiose del mondo. Anche la manutenzione è quasi a zero.

[smock#91]

untouchable, il 09 September 2012 - 20:13, ha scritto:

Non è un caso aver menzionato quel motore......penso che sia una delle macchine più risparmiose del mondo. Anche la manutenzione è quasi a zero.

concordo,quella si che era affidabilità tedesca