21 risposte a questa discussione

[GABO]

Ciao ragazzi, oggi per l'ennesima volta mi si é bloccato l'accelleratore. Vi spiego meglio. Non posso spalancare il gas perché l'accelleratore é come se fosse bloccato al massimo ma in realtà io lo muovo!!! Questo mi succede a qualsiasi apertura oltre metà gas!! Io penso che sia la ghigliottina che si blocca. Per piacere aiutatemi perché é davvero sgradevole e pauroso come problema

[nelson22]

Cosa possiamo dirti se non di controllare per bene tutto il sistema collegato all'acceleratore?

[GABO]

:/ nelson hai presente quando ti cachi in mano per davvero?!?! Oggi a 120 volevo decelerare e la moto non decelerava! m**da!

[nelson22]

Il pulsantino rosso a qualcosa serve

[GABO]

Già....ma in quel momento non ci pensi!

[sognandolamito]

Controlla che sia tutto ben montato e lubrificato. Consiglio scontato, ma che ci vuoi farci?

Saluti
Niko

[nelson22]

GABO, il 03 January 2013 - 23:23, ha scritto:

Già....ma in quel momento non ci pensi!

Non ti spiego come ma a me una volta è rimasto bloccato l'acceleratore, ho usato il pulsante rosso e ho risolto

Comunque fai come dice Niko, smonta e controlla. Che so, prova a vedere se la guida che scorre nel binario della ghigliottina è ancora al suo posto, questo scherzo mi capitò col 50 e non riuscivo a capire il perché

[GABO]

Domani mattina mi metto e le provo...ahhh sai l'ultima di stasera?!?! Ho fatto saltare 5 fusibili da 10( quelli rossi ), non mi spiego il perché appena cercavo di accendere le luci di posizione la moto si spegneva e si rompeva il fusibile da 10. Cosa può essere?

[sognandolamito]

GABO, il 03 January 2013 - 23:32, ha scritto:

Domani mattina mi metto e le provo...ahhh sai l'ultima di stasera?!?! Ho fatto saltare 5 fusibili da 10( quelli rossi ), non mi spiego il perché appena cercavo di accendere le luci di posizione la moto si spegneva e si rompeva il fusibile da 10. Cosa può essere?

Andando a rileggere il libro dell'esame di Elettrotecnica direi che c'è un cortocircuito.

Saluti
Niko

[GABO]

Quello l'avevo intuito ma dove posso trovarlo? Luce targa, cablaggi, luce di posizione, innesti tra fili e fili non coperti bene con nastro isolante,...?? Dove?

[sognandolamito]

GABO, il 03 January 2013 - 23:41, ha scritto:

Quello l'avevo intuito ma dove posso trovarlo? Luce targa, cablaggi, luce di posizione, innesti tra fili e fili non coperti bene con nastro isolante,...?? Dove?

Purtroppo non ho ancora sostenuto l'esame di Veggenza.
Mi sa che dovrai batterti tutti i fili che c'entrano con le posizioni col tester: posizioni anteriori, posteriori, targa, cruscotto.

Saluti
Niko

[GABO]

Ahahaha va bene va bene

[sognandolamito]

GABO, il 03 January 2013 - 23:50, ha scritto:

Ahahaha va bene va bene

Ci vuole solo un pò di tempo, di suo è un lavoro semplice...

Saluti
Niko

[Cosenza1914]

Posso sbagliarmi ma i fusibili mi pare siano blu da 15 sulla mito, non è che li hai cambiati e messi più piccoli?per l acceleratore controlla sopra il carburatore se c è quella guaina in gomma che tiene fermo il capo della guaina sul coperchio del carburatore una volta la avevo dimenticata e quando aprivo il gas completamente poi non ritornava perche si bloccava

[GABO]

Sulla raptor ci sono fusibili da 10 e fusibili da 15... Devo controllare oggi pomeriggio l'impianto elettrico e sto casso di problema all'accelleratore

[a7n8x]

Cosenza1914, il 04 January 2013 - 09:51, ha scritto:

Posso sbagliarmi ma i fusibili mi pare siano blu da 15 sulla mito, non è che li hai cambiati e messi più piccoli?per l acceleratore controlla sopra il carburatore se c è quella guaina in gomma che tiene fermo il capo della guaina sul coperchio del carburatore una volta la avevo dimenticata e quando aprivo il gas completamente poi non ritornava perche si bloccava

Confermo, si devono usare fusibili da 15 A.

[GABO]

A me la moto di serie aveva fusibili da 10 e fusibili da 15.... Perché?!?!

[X-hide]

GABO, il 04 January 2013 - 11:01, ha scritto:

A me la moto di serie aveva fusibili da 10 e fusibili da 15.... Perché?!?!

E' strano... Ne sei sicuro sicuro? Guarda nel manuale...

[GABO]

Sicurissssssimo

Voi dite che é meglio se li metto tutti da 15? Cosa può succedere se tengo quelli da 10?

[Cosenza1914]

Allora devi mettere quello giusto, il fusibile serve per non danneggiare e salvaguardare l impianto per questo sono posti a monte degli utilizzatori. Faccio un esempio se le lampadine della mito assorbono 13 ampere e tu metti un fusibile da 10a appena le accendi il fusibilr si spezza e lo devi cambiare, invece se mettessi uno da 15 non ci sarebbe il problema. Il fatto sta a capire che fusibile monta la raptor io penso siano uguali alla mito, ma faresti bene a controllare perche metti caso gli originali sono davvero da 10 c è qualche problema all impianto che devi correggere e non aggireresti mettendo un fusibile più grosso anzi i danni sarebbero assicurati in questo caso