238 risposte a questa discussione

[Luca.]

Ahah pienamente d'accordo!
Non vedo l'ora di avere un po' di tempo libero per finirla tutta e iniziare a usarla;)

[solex]

Bravo Luca, io ho tutto per incominciare.
Tempo tiranno permettendo, dovremmo iniziare a Ottobre/Novembre.
Sperem in ben.......

[Luca.]

In bocca al lupo allora!
Oggi ho sgrossato la saldatura di riporto sul pezzo,speriamo sia le volta buona

[Luca.]

finalmente mi sono ritagliato 20 minuti in officina,ed ecco il risultato

[Cosenza1914]

Bella poi ci devi far vedere i monoruota

[Luca.]

aahha tempo al tempo

[bubagan]

canta canta! ma per le luci come farai? batteria a perdere? più avanzi nel progetto e più medito di farmi una ennesima mito!

[Luca.]

Ahah grande andre!
Sisi per le luci classico impianto a perdere con batteria da scooter,tanto mi serviranno soltanto frecce e posizione posteriore,di sera giro pochissimo quindi non sarà un problema;)

[bubagan]

dillo che non aggiorni perchè le carene stanno alla perfezione e sei in giro a folleggiare in montagna!!

Messaggio modificato da bubagan il 07 August 2013 - 12:49

[Luca.]

Ahahahaha magari ci fossero montagne qua!
Non aggiorno semplicemente perché sto finendo un derapage:(
Intanto ho preso un tappo di immissione acqua così evito la vaschetta,manca solo di finire la linea di ritorno e poi posso provarla in strada;)

[bubagan]

ohè luca, a che siamo? un mese che non aggiorni! mamma che voglia avrei di provarla questa tua cagiva, per strada sarà divertentissima! il blocco 350 cross pesa meno di quello mito?

[Extreme Ale]

raga mi permetto di postare al posto suo, la moto è a buon punto oggi mi sono recato a casa sua per vedere alcune modifiche da apportare per la leva del cambio che va rovesciata, delle staffe varie per il fissaggio della centrealina e del tappo del circuito di raffreddamento, ho avuto anche l'occasione di sentirla accesa e devo dire che mi inspira tanto come mezzo, cmq penso che a breve posterà qualche foto da moto quasi finita.

[Luca.]

Grazie Ale
In questo mese nessun aggiornamento degno di nota,oggi ho acquistato una catena rk per montarla definitivamente sulla mito,alla strabiliante cifra di 23€!! ( ragazzi non scherzo ne hanno ancora 7,se volete prenderle contattatemi che vi dico dove acquistarle)
Il blocco 250 da cross a occhio pesa meno:volano senza corona d'avviamento,niente motorino d'avviamento,niente avvolgimenti statore per servizi,solo 5 marce a confronto di 7(o 6),cover volano,frizione e coperchio frizione in magnesio,con il solo contro delle parti maggiorate per la cilindrata(albero,pistone,cilindro) ..la distribuzione della moto non dovrebbe risentirne;)

Come diceva Ale,che ringrazio ancora,ora mi sto concentrando sulle finiture,e sulla riparazione del faro e messa in opera(sfortunatamente il faro e spezzato a metà e il reggi fari sarebbe inutilizzabile per la maggior parte dei cristiani,ma visto che non voglio spendere i soldi che chiedono per un porta fari ci ingegneremo con Ale per recuperare questo

L'accensione di oggi è stata difficoltosa perché la moto era appunto ferma da un mese,mi è venuto il fiatone per accenderla ma ne è valsa la pena,peccato che come al solito di e formata una nuvola di fumo denso all'interno del garage,inconveniente da risolvere ahah

Bhe sistemare queste ultime cose posso montare cupolino e carene laterali,e la moto può dirsi finita

[Luca.]

Eccomi dopo un pomeriggio di lavoro,aiutato da mio cugino ma soprattutto da ALe,che ha portato il contributo più importante di tutto il progetto e per questo voglio ringraziare ancora una volta!

Passiamo ai fatti,dicendo che nel pomeriggio ho montato la nuova catena(una faticaccia) e ho raddrizzatto la leva cambio di una ducati(748 forse) che monta sulla mito.
Quando è arrivato Ale,ha portato il rimando del cambio realizzato in alluminio e delle placchette per tappo radiatore e centralina.
Siamo passati alla modifica e montaggio del rimando,che è stato abilmente tagliato e forato da Ale,con gli attrezzi super tecnologici cui dispongo a casa mia,e senza nemmeno la morsa,un drago praticamente!
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Manca solo di smussare la parte superiore,che per motivi di tempo ma soprattutto della mancanza di strumenti adatti abbiamo deciso di fare in seguito,ragazzi è davvero solida e ben fatta!

Fissata l'asta del cambio,siamo passati alla prova,dopo due bei calcioni si è messa in moto,ficcata la prima(ovviamente in sù) sono partito,notando una dolcezza imbarazzante della frizione,oltre alla precisione del cambio!

Riportata la moto in garage,siamo passati alla finitura,ale ha realizzato la staffa porta centralina,un vero bijoux,mentre io posizionavo la staffa a L in alluminio per il tappo del radiatore.

Bhe che dire,siamo vicini alla conclusione!Alla prima occasione la testerò su strada,e poi passo al portafari,che proveremo a sistemare,e devo cercare una pedivella per 250 da saldare al rimando,perchè quella che ho ora non si puo chiudere,oltre che sporgere troppo;)

Volevamo fare un video,ma i vicini davvero stanno troppo addosso

PS:non è che qualcuno ha la vite della pedalina cambio?quella con la testa grossa e filetto m6?

A presto

[Extreme Ale]

io reclamo una morsa e una mola con dei dischi da taglio SERI !!!!!!!!AHAHAHAHAHHAHAHAH


p.s.: Luca hai tralasciato un piccolo particolare.......... la prossima volta ti faccio bucare a te 10mm di alluminio con una punta da muro!!!!!!! ahahahahahahaha

[Luca.]

Ahahahahahah vero!
Piccolo particolare,tutte le punte da ferro tranne la 8mm sono andate perse,quindi il buon Ale ha dovuto bucare la piastra da 10 mm con le punte da muro! Però dai non pensavo tagliassero così ahah

[Extreme Ale]

questo fine settimana vieni tu da me a sistemare il reggifari almeno siamo in un' officina più all'avanguardia dove esistono trapani, mole con dischi di ogni tipo e soprattutto una morsa!!!!

[Luca.]

Ahahah guarda che ci conto! Con il reggi fari poi posso montare tutto,ci avviciniamo all'obiettivo!
Non vedo l'ora!

[skiddolo]

dai io domenica ho tagliato una lastra in carbonio spessa 5mm con le punte da 10 da muro xD vi lascio immaginare xD

[Luca.]

Ahahahahaha duretto il carbonio