31 risposte a questa discussione

[mika89]

preso lo spunto da fabio2t del forum ho iniziato pure io
cosi per provare ho iniziato a farlo,laminazione interamente manuale,per ora col sottovuoto non posso,nè autoclave,per la mia rs 250,tanto l'anteriore non deve reggere chissà che,la strumentazione e il cupolino,l'originale pesa 1140gr,
per ora con 2 strati di carbonio,ne pesa 74gr.penso di farne altri 4 strati per raggiungere una ottima rigidità,il tempo ce lo saprà dire
alcune fotazze

[nelson22]

ah allora sei tu quello che lo ha postato nel gruppo su facebook dell'rs! buon lavoro!

Ma siamo sicuri che regge?

[mika89]

nelson22, il 04 June 2013 - 19:59, ha scritto:

ah allora sei tu quello che lo ha postato nel gruppo su facebook dell'rs! buon lavoro!

Ma siamo sicuri che regge?

sicuro ancora no^^,lo devo sperimentare,cmq,non è che faccia tutta sta forza alla fine,e poi per ora flette,2 strati,ma arrivato a 6 strati diventerà bello rigido e sarà solo da testare
cmq sapete dirmi il peso di un telaietto di alluminio x mito?con foto,xk a parole non credo che pesi meno di 500gr,visto che ho visto una foto di un telaietto rsv peso 816gr di alluminio

[Extreme Ale]

Io ne ho fatto uno in alluminio, nn ergal, e pesa 380 g più avanti posto una foto

[mika89]

Extreme Ale, il 04 June 2013 - 20:10, ha scritto:

Io ne ho fatto uno in alluminio, nn ergal, e pesa 380 g più avanti posto una foto

anticorodal?cmq se posti foto fai un favore,con bilancia e tutto

[fabio_491]

Mi chiamo fabio_491 .
Te hai la ammortizzatore di sterzo attaccato al telaietto? Se si è lì che devi fare un buon lavoro
Comunque il mio alla fine pesa 150g.

I telaietti mito non hanno niente a che vedere con quelli del rs

[mika89]

fabio_491, il 04 June 2013 - 21:00, ha scritto:

Mi chiamo fabio_491 .
Te hai la ammortizzatore di sterzo attaccato al telaietto? Se si è lì che devi fare un buon lavoro
Comunque il mio alla fine pesa 150g.

I telaietti mito non hanno niente a che vedere con quelli del rs

opps scusami fabio^^
cmq si ho l'attacco al telaietto,e li rinforzerò anche con del kevlar

[nelson22]

fabio_491, il 04 June 2013 - 21:00, ha scritto:

Mi chiamo fabio_491 .

And this is jackass!

[fabio_491]

nelson22, il 04 June 2013 - 21:51, ha scritto:

And this is jackass!

???

[AndreaNSR125]

perdonami ma se vuoi un consiglio da uno che con il carbonio ci ha lavorato professionalmente: perchè complicarsi la vita in questo modo?

Prendi una lamiera sottile di ergal, la tagli e la sagomi a mano, le giunzioni le fai incollate, e ti verrà più resistente e meno pesante di quello ceh stai facendo
naturalmente, disponibilità di materiale a parte...

[Extreme Ale]

mika89, il 04 June 2013 - 20:15, ha scritto:

anticorodal?cmq se posti foto fai un favore,con bilancia e tutto

esatta lega 6060, posto sotto le foto

[fabio_491]

Extreme Ale, il 05 June 2013 - 12:17, ha scritto:

esatta lega 6060, posto sotto le foto

Sembra fatto bene. Però potevi farlo molto più sottile in alcuni punti. Avresti risparmio qualche decina di g

[mika89]

fabio_491, il 05 June 2013 - 12:55, ha scritto:

Sembra fatto bene. Però potevi farlo molto più sottile in alcuni punti. Avresti risparmio qualche decina di g

scusami ma la carena dagli specchietti come la fissi?

AndreaNSR125, il 04 June 2013 - 22:25, ha scritto:

perdonami ma se vuoi un consiglio da uno che con il carbonio ci ha lavorato professionalmente: perchè complicarsi la vita in questo modo?

Prendi una lamiera sottile di ergal, la tagli e la sagomi a mano, le giunzioni le fai incollate, e ti verrà più resistente e meno pesante di quello ceh stai facendo
naturalmente, disponibilità di materiale a parte...

andrea potrei procurarmi il materiale,ma,come lo incollerei?è quello che mi ha frenato,la mancanza di una saldatrice tig,oltre il saper saldare,sai dirmi quanti mm dovrei prenderlo,per poterlo piegare,x modellarlo,ma allo stesso tempo non fletta troppo?xk io non ne ho idea proprio

[AndreaNSR125]

beh, se vuoi andare su qualcosa di "serio" bisognerebbe studiare la cosa in dettaglio, e purtroppo in questo non posso aiutarti (nel senso, ci vuole del tempo e la cosa ha senso se si produce qualcosa in più pezzi)...
in linea di massima se il telaietto deve reggere solo la strumentazione, basta ben poco, un tubo da 15mm per meno di 1mm di spessore è già più che sovrabbondante.
Se invece deve reggere carena e specchietti (cosa più realistica) puoi sempre usare quel tubo, ma costruire una struttura un po più elaborata.

Io direi che se parti da una lastra prendila da 1,5mm di spessore che è una cosa facilmente gestibile a mano, poi però dovrai creare le varie nervature per irrigidire il tutto.
Per l'incollaggio, usa tutto lo spazio che puoi (nel senso, se devi fare una T, sovrapponi completamente i due listelli), e usa una colla epossidica, se vuoi andare di fino prendine una specifica per incollaggio alluminio/alluminio.

[skiddolo]

ormai continua in carbonio che fai prima

[Loki]

ricordate (oltre ad essere a stomaco vuoto e ad essere andati di corpo e avere le unghie corte) di tagliarvi i capelli prima di andare in moto è
sennò non si sentono tutti questi alleggerimenti racing

[mika89]

dallarace, il 05 June 2013 - 16:45, ha scritto:

ricordate (oltre ad essere a stomaco vuoto e ad essere andati di corpo e avere le unghie corte) di tagliarvi i capelli prima di andare in moto è
sennò non si sentono tutti questi alleggerimenti racing

ovvio e scaricare tutti i liquidi corporei ovviamente,non della moto^^

[fabio_491]

dallarace, il 05 June 2013 - 16:45, ha scritto:

ricordate (oltre ad essere a stomaco vuoto e ad essere andati di corpo e avere le unghie corte) di tagliarvi i capelli prima di andare in moto è
sennò non si sentono tutti questi alleggerimenti racing

Ovvio e scegliere le mutande più leggere

[fra-x]

dallarace, il 05 June 2013 - 16:45, ha scritto:

ricordate (oltre ad essere a stomaco vuoto e ad essere andati di corpo e avere le unghie corte) di tagliarvi i capelli prima di andare in moto è
sennò non si sentono tutti questi alleggerimenti racing

alleggerimenti per modo di dire la fibra di carbonio ha senso se fatta in un certo modo così è solo da bar ...

[Loki]

fabio_491, il 05 June 2013 - 18:24, ha scritto:

Ovvio e scegliere le mutande più leggere

MUTANDE?
SONO DAVVERO NECESSARIE?
- 150g!!! altrochè alleggerimenti racing
a quanti € di viti in ergal titanio corrispondono?

Messaggio modificato da dallarace il 05 June 2013 - 19:06