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sto parlando del preparatore con cui abbiamo chiuso il motore diversi post indietro, ha lavorato diverso tempo con motori wankel raffreddati ad aria
prima di prendere il dell'orto ne ho parlato con lui
la stessa hercules quando ha preparato dei W2000 per le gare ha usato un bing da 32 tradizionale invece che a depressione
sono molto preoccupato anche io sul discorso di fare danni, già a fare la carburazione sono sempre stato scarso, in più farla a un motore con cui non ho nessuna esperienza e che già di suo scalda tanto non mi lascia proprio tranquillo
per questo devo montare il prima possibile una termocoppia per tenere sotto controllo la situazione
anche se, ho notato che col bing anche ingrassando il getto del massimo la candela rimaneva color nocciola dopo una tirata, mentre ora col massimo da 155 rimane marrone più scura. adesso ho montato un 160.