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Filtro Aria Mito I



11 risposte a questa discussione

#1 Mattemarzio

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Inviato 12 October 2014 - 14:16

ciao ragazzi una domanda semplice semplice!!
se tolgo il "cornetto d aspirazione " succede qualcosa del tipo (bisogna rifare la carburazione? si rovina il motore? la moto va peggio?) o cambia solo il rumore? grazie a tutti =)

#2 Cosenza1914

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Inviato 12 October 2014 - 15:58

Va peggio, prova a toglierlo
my mito

#3 bellar89

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Inviato 12 October 2014 - 21:32

fa piu rumore perchè entra piu aria, ed entrando piu aria teoricamente ricarburando dovresti trarne benifici, ma è un'aria piu instabile rispetto a quella aspirata col cornetto. leggi qualche guida, ci sono varie teorie al riguardo
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#4 RaffaEV

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Inviato 13 October 2014 - 07:21

Ma poi la Mito 1 non monta il frontale? E' già un' ottimo filtro di suo
Ehi, Mitomani, date uno sguardo alla mia Mito! Si accettano critiche e consigli

http://forum.mitoclu...005-by-raffaev/ Immagine inserita

#5 bellar89

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Inviato 13 October 2014 - 08:14

Visualizza MessaggioRaffaEV, il 13 October 2014 - 07:21, ha scritto:

Ma poi la Mito 1 non monta il frontale? E' già un' ottimo filtro di suo

si però in teoria il frontale ha una specie di proboscide e fa si che l'aria venga pescata da sotto il carburatore, vicino al carter

è rarissimo trovarla perchè tutti la levavano quindi se la tua mito la ha, hai un gran pezzo da collezione :lol:
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#6 Cosenza1914

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Inviato 13 October 2014 - 12:08

Io mi dannai per trovarla e mettendola la mito va decisamente meglio a culometro
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#7 RaffaEV

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Inviato 13 October 2014 - 12:46

È molto raro trovarcela, ma in qualche annuncio mi è capitato di vedercela
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#8 Trick

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Inviato 13 October 2014 - 18:15

Io invece ho in giro la proboscide ma il filtro ha la presa posteriore e non capivo a cosa servisse, se dite che va meglio potrei pensare di chiudere e fare il foro frontale
;)

#9 bellar89

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Inviato 14 October 2014 - 08:32

Visualizza MessaggioTrick, il 13 October 2014 - 18:15, ha scritto:

Io invece ho in giro la proboscide ma il filtro ha la presa posteriore e non capivo a cosa servisse, se dite che va meglio potrei pensare di chiudere e fare il foro frontale
;)

il frontale ha l'alloggio apposta per montare la proboscide, ha una scanalatura che lo fa entrare a scatto, rischi che poi non ti tenga. se hai possibilità, trova un coperchio a presa frontale.

montandola sicuramente si avrà una carburazione più stabile perchè l'aria, anche ad alte velocità, non crea turbolenze e rimane "ferma" nella scatola evitando sballamenti alla carburazione; ha di contro che pesca meno aria
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#10 Trick

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Inviato 14 October 2014 - 09:18

Ho un secondo coperchio a presa posteriore che potrei modificare, devo controllare come verrebbe fissata la proboscide e se fattibile.
Altrimenti vedo se riesco a replicare il cornuto con la vtr, avendo montato i fianchetti ev sarebbe la soluzione migliore.

#11 bellar89

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Inviato 14 October 2014 - 12:00

c'è chi ha replicato il cornuto in vtr, cerca sul forum, aveva fatto anche una mini guida per le misure se non vado errato ;)
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#12 a7n8x

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Inviato 14 October 2014 - 18:01

Sposto la discussione in quanto l'argomento non è da area avanzata.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".





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