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Temperatura Olio Cambio 2 Tempi
Iniziato da fabio_491, Mar 16 2015 13:09
9 risposte a questa discussione
#1
Inviato 16 March 2015 - 13:09
L olio cambio di un motore 2 t secondo voi a che temperatura arriva?
O già cercato in rete ma non trovo niente. Più che altro mi interessa sapere se passa i 100 gradi
O già cercato in rete ma non trovo niente. Più che altro mi interessa sapere se passa i 100 gradi
#2
Inviato 16 March 2015 - 14:00
Non ti so dare una risposta comunque lavora a temperature abbastanza basse... e se non ci fosse il calore che si propaga dalla termica lo sarebbero ancora di più. In giro si vedono coperchi frizione in plexy/policarbonato e sembrerebbero reggere le temperature.
Edit: ho visto che se fai la ricerca in lingua inglese un po di informazioni e di tabelle comparative si trovano...
Edit: ho visto che se fai la ricerca in lingua inglese un po di informazioni e di tabelle comparative si trovano...
Messaggio modificato da mito160cc il 16 March 2015 - 14:02
#3
Inviato 16 March 2015 - 15:09
Sono un po una capra in inglese ma provo a cercare :-)
#4
Inviato 16 March 2015 - 15:25
Dirti i gradi non sono in grado.. Però quando ho perso il pignone e si è spostato il distanziale è uscito un po' d'olio.. Sistemando il tutto mi è andato un po' d'olio sulla mano ed era tiepido.. Considerando che l'acqua a 80 gradi già scotta posso dirti che era di gran lunga al di sotto di questa temperatura..
Riproduzione perni cavalletto kit SP http://forum.mitoclu...teriore-kit-sp/
MITO SPORT PRODUCTION http://forum.mitoclu...mia-mito-pista/
MITO 350 http://forum.mitoclu...50/page__st__80
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#5
Inviato 16 March 2015 - 16:53
Mi sembra strano molto sotto gli 80 gradi
I 4t a quanto stanno? (Ovviamente sarà molto di più)
I 4t a quanto stanno? (Ovviamente sarà molto di più)
#6
Inviato 16 March 2015 - 16:57
4 tempi è tutto un altro mondo..
Scaldano un sacco l'olio.. Alcune moto 4 tempi hanno anche il radiatore per l'olio.. Alla fine in un 2 tempi l'olio si scalda solo per conduzione dal cilindro e per attrito del cambio.. Nulla di più..
Alla fine se il raffreddamento è buono riesci anche a toccare il cilindro senza ustionarti..
Scaldano un sacco l'olio.. Alcune moto 4 tempi hanno anche il radiatore per l'olio.. Alla fine in un 2 tempi l'olio si scalda solo per conduzione dal cilindro e per attrito del cambio.. Nulla di più..
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#7
Inviato 16 March 2015 - 19:26
Confermo quanto detto da Fabio, l'olio nei 2 tempi lavora a temperature piuttosto basse, considerate che dopo 40 gradi già sentite dolore..
alla ricerca della felicità
Flavio
Flavio
#8
Inviato 16 March 2015 - 19:36
Quindi sicuro sotto i 100 gradi ?
#9
Inviato 17 March 2015 - 00:33
fabio_491, il 16 March 2015 - 13:09, ha scritto:
L olio cambio di un motore 2 t secondo voi a che temperatura arriva?
O già cercato in rete ma non trovo niente. Più che altro mi interessa sapere se passa i 100 gradi
O già cercato in rete ma non trovo niente. Più che altro mi interessa sapere se passa i 100 gradi
Ciao Fabio,
Allora mi son dato un attimo da fare per cercare in rete, una risposta alla tua domanda.
Son riuscito a trovarla in forum di moto...
http://forum.dueruot...list/10261.page
L'utente che ha scritto questo, "mostronovecento", se non sbaglio....e non credo, dovrebbe essere lo stesso utente, con lo stesso " nickname", che scriveva scriveva sul CMC un po di tempo fa, il quale lavorava in Gilardoni.
http://forum.mitoclu...ze/page__st__20
Per essere proprio precisi bisognerebbe ,appena terminata la pistata, far colare dal tappo di spurgo del blocco, un po di olio e misurarne la temperatura...
Credo che il dato, come conferma, possa essere attendibile
Spero di esseri stato di aiuto
Emanuele
Messaggio modificato da Ema26 il 17 March 2015 - 01:11
Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita. -Ayrton Senna
#10
Inviato 17 March 2015 - 15:43
Grandissimo :-) non credevo stesse così bassa ma le parole di mostro900 sono una sicurezza.
Ora però mi passa in testa un altra domanda che non c'entra quasi niente ma se l olio sta a 50 gradi che senso ha raffreddare il Carter pompa con acqua che sta pochi gradi sotto? (parlo dei motori recenti tipo i kart e i gp)
Ora però mi passa in testa un altra domanda che non c'entra quasi niente ma se l olio sta a 50 gradi che senso ha raffreddare il Carter pompa con acqua che sta pochi gradi sotto? (parlo dei motori recenti tipo i kart e i gp)
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