p.s.
scoprite cosa sta uscendo fuori.,....
17
Rs 50 diventa Rs 125/160 powered by mito engine
Iniziato da Schwibby, Jul 06 2005 09:52
418 risposte a questa discussione
#341
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Inviato 23 October 2005 - 19:24
mi serve a me un motore nsr caxxus
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#342
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Inviato 23 October 2005 - 19:44
ehehehehee.....
però è meglio che usi la canna dell'acqua ,il tubo corugao crea turbolnze
P.S se vuoi ho testa pistone e cilndro di un nsr che non me ne faccio niente
però è meglio che usi la canna dell'acqua ,il tubo corugao crea turbolnze
P.S se vuoi ho testa pistone e cilndro di un nsr che non me ne faccio niente
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"Ogni giorno una zebra si sveglia e sa che dovrà correre piu del leone per salvare le chiappe...
Ogni giorno ci si connette al cmc e si sa che ci si dovrà fare 2 palle cosi per sopportare le sue cagate..."
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Ogni giorno ci si connette al cmc e si sa che ci si dovrà fare 2 palle cosi per sopportare le sue cagate..."
#343
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Inviato 23 October 2005 - 19:49
grazie x il consiglio sui tubi 
hai capito al volo .... ti contatto in pv
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#344
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Inviato 23 October 2005 - 23:14
come farai ad avere una buona carburazione alle basse velocità e allo stesso tempo alle alte velocità? man mano che acceleri la carburazione andrà smagrendosi....power jet? cmq bell'idea
#345
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Inviato 24 October 2005 - 11:38
ci avevo pensato... non serve nessun power jet.... da 0 a 100 km/h la pressione varia..ma da 100 in su è costante.... milibar... quindi problemi 0
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#346
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Inviato 24 October 2005 - 12:28
Schwibby una domanda(visto ke qll ke stai x fare era un mio sogno qnd avevo l'rs50) ma quali vantaggi può portare questa modifica?
Ducati desmosedici……
TIRA DA BESTIA!!!
#347
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Inviato 24 October 2005 - 13:23
di preciso te lo dico appena finisco il tutto.... in teoria invece ti da un motore piu brillante in ripresa e ovviamente in allungo.... dati certi li posto a fine lavoro
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#348
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Inviato 25 October 2005 - 16:51
Schwibby, il Oct 24 2005, 02:23 PM, ha scritto:
di preciso te lo dico appena finisco il tutto.... in teoria invece ti da un motore piu brillante in ripresa e ovviamente in allungo.... dati certi li posto a fine lavoro 
#349
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Inviato 25 October 2005 - 22:34
lascio a voi i commenti
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#350
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Inviato 26 October 2005 - 19:40
rotore interno...mmm..ottimo.. sei un pazzo schwibby!
La tua LIBERTA' non vale un ca##o se la TOGLI AD ALTRI!!
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#351
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Inviato 26 October 2005 - 21:03
mai vista una roba del genere COMPLIMENTI....cmq 6 un pazzo!!!!
#352
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Inviato 27 October 2005 - 19:05
grazie raga appena finisco di montare posto altre cose 
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#353
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Inviato 27 October 2005 - 20:10
sono curiossissimo di vedere il risultato finale!vai vai vai!!
Alla ruota davanti ci pensa D**..a quella dietro ci penso IO!!
#354
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Inviato 27 October 2005 - 21:12
ciao una domanda...la moto che cè nella pagina iniziale.. la pagina dove selezioni giorno uno e giorno due x intenderci... è un rg 125???
ce l'ho ankio....ma senza motore.....uffa...poi ...ma le staffe x sostenere il motore in che materiale le farai?? allumino??
ce l'ho ankio....ma senza motore.....uffa...poi ...ma le staffe x sostenere il motore in che materiale le farai?? allumino??
#355
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Inviato 28 October 2005 - 06:08
c'è una mito 2 una mito ev e un rs 50
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#356
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Inviato 28 October 2005 - 10:05
mmmmmm....
da quello ke io sappia anke un membro dell'rs forum aveva provato un sistema di sovralimentazione simile ma nn ha avuto buoni risultati...la temperatura andava in fretta in zona rossa...
facci sapere cmq cm va!
ke radiatore è? rs 125?
da quello ke io sappia anke un membro dell'rs forum aveva provato un sistema di sovralimentazione simile ma nn ha avuto buoni risultati...la temperatura andava in fretta in zona rossa...
facci sapere cmq cm va!
ke radiatore è? rs 125?
..::My Rs50@125cc 2003 *sBk*::..
http://img64.imageshack.us/img64/7519/senzatitolo1hq4.png
**Suzuki Gsx-R 750cc K7: Work In Progress**
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#357
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Inviato 28 October 2005 - 12:41
vedrò sul banco prova ... è un radiatore di una 350.... è 35cm x 20
... è un radiatore di una 350.... è 35cm x 20
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Inviato 28 October 2005 - 12:49
Schwibby, il Oct 23 2005, 05:24 PM, ha scritto:
mi serve a me un motore nsr caxxus
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scoprite cosa sta uscendo fuori.,....
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Inviato 28 October 2005 - 22:13
Schwibby, il Oct 23 2005, 07:24 PM, ha scritto:
mi serve a me un motore nsr caxxus
p.s.
scoprite cosa sta uscendo fuori.,....
p.s.
scoprite cosa sta uscendo fuori.,....
secondo me stai sbagliando la scatoletta nere ke deve prendere aria....io la farei al centro + larga e poi ke va man mano restringendo cioè prima converge e poi diverge..in questo modo avresti un aumento di pressione maggiore x ovvi motivi ke penso ke stai tenendo in considerazione
quoto con sciao x la faccenda dei tubi
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toroloco, il Oct 28 2005, 10:13 PM, ha scritto:
Schwibby, il Oct 23 2005, 07:24 PM, ha scritto:
mi serve a me un motore nsr caxxus
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scoprite cosa sta uscendo fuori.,....
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secondo me stai sbagliando la scatoletta nere ke deve prendere aria....io la farei al centro + larga e poi ke va man mano restringendo cioè prima converge e poi diverge..in questo modo avresti un aumento di pressione maggiore x ovvi motivi ke penso ke stai tenendo in considerazione
quoto con sciao x la faccenda dei tubi
io nn la farei proprio!!
...ME CHIAMANO LORD OVIDIO SIFFREDI BYRON....
PRIMA STRONZATA 2007 ORE 12:15 METTE NA MANO DIETRO LA GIACCA E FA: ''HO UN CAPPEZZOLO DURO!''
Studiate molto per padroneggiare la tecnica, che permette di dominare la natura. Ricordatevi che è la Rivoluzione a essere importante e che ciascuno di noi, preso isolatamente, non vale nulla. Soprattutto, nel più profondo di voi stessi, siate capaci di sentire ogni ingiustizia commessa contro chiunque in qualunque parte del mondo. È la più bella qualità del rivoluzionario.
MEMBRO UFFICIALE ''PIOMMMBAMOLA'' FANS CLUB
PRIMA STRONZATA 2007 ORE 12:15 METTE NA MANO DIETRO LA GIACCA E FA: ''HO UN CAPPEZZOLO DURO!''
Studiate molto per padroneggiare la tecnica, che permette di dominare la natura. Ricordatevi che è la Rivoluzione a essere importante e che ciascuno di noi, preso isolatamente, non vale nulla. Soprattutto, nel più profondo di voi stessi, siate capaci di sentire ogni ingiustizia commessa contro chiunque in qualunque parte del mondo. È la più bella qualità del rivoluzionario.
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