418 risposte a questa discussione

[toroloco]

tu nn immagini quante turbolenze ci saranno in quei tubi se nn vengono stesi a dovere.....un po di pres serve anke se si tratta di millibar.

mi spieghi xkè secondo te nn va bene?

[AndreaNSR125]

eh mi semrbava molto familiare quel cerchio e quel disco...!!!!!!!!!!!
cmq: tralasciando tutto il discorso del rotax e palle varie, dico solo che per il forcellone monobraccio (tipo quello della futura) è facilissimo da invertire, basta prenderlo, ruotarlo e rifare l'attacco per il leveraggio (una saldatura) oppure utilizzarlo così com'è ma è molto più complicato...(c'è da rifare il leveraggio).
l'ha fatto un mio amico su un rd350 e reggeva da *** quindi vai tranquillo da quel punto di vista
poi poi poi.. presa d'aria dinamica...?? senza un sistema di controllo è una cosa poco gestibile... a meno che tu non abbia intenzione di usare l'aria per controllare la carburazione....

ecco qua il grafico della pressione alle relative velocità... vero che si tratta di una zxr-9 però giusto x farti render conto... fino a a112 all'ora circa hai una sovrapressione quasi a 0....da li inizia a salire esponenzialmente... mica tanto facile da gestire!!!!!! considerando una velocità massima di anche 170 km/h REALI, avresti un 13 millibar di sovrapressione... per niente male eh, ma cmq è una cosa poco gestibile se non hai una retroazione sul carburatore...
poi considera che quel grafico lo ottieni con un sistema di pressurizzazione ben evoluto (quello del kawa se non ricordo male è tra i migliori) e cmq su un 900... (ma questo conta poco,cambia solo la dimensione dei condotti e della presa d'aria) e non di certo con 2 tubi da elettricista...!!!! piuttosto se vuoi fare una cosa fatta bene fai un condotto in vtr (molto semplice) e senza stare a sbatterti troppo provala così... dubito che riuscirai ad avere della sovrapressione (la presa d'aria è ridicola) ma se non altro aiuta il motore.. e finchè non hai una sovrapressione non hai problemi di carburazione

[ppinuzRs]

alla fine come si conclude questo progetto??

[Schwibby]

nn si conclude anzi migliora... stasse foto del nuovo esperimento e è solo uno dei tanti


eheheheheheh

[jimmyct]

schwibby sei il mio idolO!

[°°GPLANET125_2000°°]

foto foto foto foto

[Schwibby]

eccone un po....per veri intenditori













bella la forca rovesciata?

godete insieme a me e baciatemi

p.s.
cilindro girato marma dritta rotore interno , frizione a secco

[Farfy84]

spettacoloooo...voglio sentirla girare schwibby!!!

[Beppe]

xò non ho parole.
Complimenti

[jack87]

bravo bravo fatto un bel lavoro.
ora hai una rs e derbi con blocchi maggiorati.

[Schwibby]

dovete sentire come prende i 14.000giri
urlaaaaaa !!!!


...cmq siamo solo all inizio... lo sentirete urlare prestissimissimo

Messaggio modificato da Schwibby il 22 November 2005 - 00:06

[Sonny]

ghghghgh è un pavesi?

io però sotto sotto avrei messo un disco rotante però de guistibus,direi che così e un bel giocattolo lo stesso

[°°GPLANET125_2000°°]

schimmby mi inviti a casa tua a natale e famo li miracoli sulla mia planet!!!!!!!

[pax]

azzz.....ma k blocco è??

ps xò cosa te ne fai di una frizione a secco su un due tempi d piccola cilindrata???

[Schwibby]

dicono ke vada meglio

[mira_mx]

Bella storia, è un blocco nato così o lo hai fatto te?

[Schwibby]

si saprà a suo tempo ehehehe ha troppi cv

[mira_mx]

a in ogni caso se ti serve un blocco nsr io ce l'ho intero.
Ho anche altre robe nsr, e anche una nsr intera...

mmm...se hai messo quello di un kart ha troppi cavalli e sarebbe la scelta migliore...cmq...Io stò finendo il sistema di aspirazione lì davanti per la mia...che è un bel casino...lo farò in VTR...Tu?

[Antuz]

Complimentoni!!! Ma non sai proprio cosa fare, eh?!?!?
In bocca al lupo x la nuova Creatura!!!