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INIZIA A PRENDERE FORMA .....


383 risposte a questa discussione

#41 mira_mx

    Mito Pilota

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Inviato 16 July 2005 - 18:55

avevo quello del cr che però era per un carbu più piccolo, allora sull'esterno ci ho fissato un manicotto da radiatori e nell'interno ho scavato tanto fino a portarlo come serviva a me...

#42 SCTI

    MAIALE DA CORSA

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Inviato 16 July 2005 - 19:20

foto!
Siamo motociclisti!!! Quelle strane persone che hanno sempre i capelli scompigliati, le scarpe limate, raffreddore cronico e mamma apprensiva. Avete presente il tipo?

#43 Falco

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Inviato 16 July 2005 - 20:00

mira_mx, il Jul 15 2005, 07:34 PM, ha scritto:

ma noooooooooooo di nuovo!!!!!!

Anche l'altra volta olly l'ho beccato a busa!!!

ca##o 3282136683 chiamatemi quando e quanto ca##o volete!!!!!

Però ora la moto non ce l'ho ancora è.....
Se tutto và bene fine luglio.

Prossima settimana se ho montato il blocco finito e l'aspirazione e ho iniziato a fare la marmitta sono più che contento.

<{POST_SNAPBACK}>


hauhauhauhauhaub come aldo di aldo giovanni e giacomo. con la wind si ricarica mahuahuahuahuahuahuahuahuahauhau DROGATO :yikes:
AFRT Anti Fermoni Racing Team.
by Vitto ( Falco-EV) & Geppi (pichmond)

....Cuore sportivo....

#44 mira_mx

    Mito Pilota

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Inviato 18 July 2005 - 11:59

ok ok ok, allora ho finito del tutto il collettore come vi avevo detto e il pacco lamellare ho fatto un pò di foto che posto, e ho anche buttato il blocco nel telaio, nessun problema tranne il telaietto nero che tiene davanti il blocco che ci stava malissimo, così ne ho costruito uno ex novo, per la mia applicazione particolare.

A breve anche le foto del nuovo telaietto, oggi ho finito di montare il blocco, mi manca il collegamento delle varie cazzate e poi passo alla costruzione dell'espansione.

Immagine inserita


Immagine inserita


Immagine inserita


Immagine inserita


Immagine inserita


Immagine inserita


#45 toroloco

    Mitomane Esperto

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Inviato 18 July 2005 - 12:16

ma cosi nn riski di prendere aria sporca?

#46 mira_mx

    Mito Pilota

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Inviato 18 July 2005 - 12:23

Così prendi aria sporca!!!

ma infatti metterò un colletore e la presa d'aria frontale la faccio diversa.

#47 Olly

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Inviato 18 July 2005 - 12:43

hahahahahahhaa bella mira!!! ci si becca la prossima volta dai!!

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FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....

#48 Sonny

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Inviato 18 July 2005 - 13:13

bel lavoretto!

voglio vedere coem risolvi il porblema dell'airbox però e poi dove mettereai tutta la roba che sposti per far passare lo scarico
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"Ogni giorno una zebra si sveglia e sa che dovrà correre piu del leone per salvare le chiappe...
Ogni giorno ci si connette al cmc e si sa che ci si dovrà fare 2 palle cosi per sopportare le sue cagate...
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#49 Trevi#18

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Inviato 18 July 2005 - 17:08

ma di roba da togliere c'era il carburo e l'air box che ora son davanti... cmq io fossi in te farei un passaggio x l'aria in vtr che parte dal carburatore, torna indietro nelle fiancate e si rigira prendendo aria davanti, mi sembra l'unica dato che se tieni il carburo così nn ci fai tanta strada... ma ovviamente la userai in pista e basta, vero?
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#50 Trevi#18

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Inviato 18 July 2005 - 17:20

Immagine inserita

una cosa tipo così vista dall'alto:

quello in basso è il carburo, il coso nero è il cilindro e quello dietro è la marma, tu con la vtr potresti fare un condotto tipo quello rosso e mettere due spugne x fare da filtro tipo quei 2 cosi verdi
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#51 mira_mx

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Inviato 18 July 2005 - 17:20

no la usero unicamente in strada, infatti farò dei tubi raccordati in modo da prendere aria dalle prese delle carene, ma niente air box, sono due tubi raccordati in uno più grande.

Altra cosa che credo dovrò togliere è la batteria, e la metterò appena sotto il serbatoio.

Porpiro oggi ho finito di fare il telaietto che regge il blocco anteriormente, domani monto tutto e cerco di attaccare tutto quello che era collegato al blocco, così mi posso dedicare alla costruzione della marmitta e se và bene verso la fine della prossima settimana dovrei aver finito tutto.

#52 Trevi#18

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Inviato 18 July 2005 - 17:22

io x strada nn la userei mai una moto così, x i consumi e xke è già abbastanza pericoloso girare con al moto originale, figuriamoci con un razzo del genere :Baldoria 2:
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Inviato 18 July 2005 - 17:23

bravo il lavoro che farò io sarà molto simile, solo che non rimangono così indietro quei due tubi, rimangono all'incirca alla stessa altezza del carburatore, e di spugna per evitare di averne due, ne metterò una sola nel condotto principale, comunque niente VTR solo tubi, se riesco di alluminio, così l'aria viene anche molto raffreddata e aumenta densità...

#54 Trevi#18

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Inviato 18 July 2005 - 17:25

secondo me se ne metti una sola viene troppo piccola e passa poca aria, se le metti così la superficie aumenta e passa molta + aria
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Inviato 18 July 2005 - 17:36

infatti ne metto due collegati ad uno grosso

#56 HAMISH

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Inviato 18 July 2005 - 18:11

ahahahahahaha, bella la tipa ke si vede attraverso la seconda foto quando c'è la ghigliottina alzata


Il limite dell'ignoranza è stato infranto alla velocità del suono, tanto che non si è nemmeno udito il tipico rumore che le teste vuote fanno quando urtano l'ostacolo del buon senso.
san.riz

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Inviato 18 July 2005 - 18:45

ca##o bel lavoro mira.....
...ME CHIAMANO LORD OVIDIO SIFFREDI BYRON....
PRIMA STRONZATA 2007 ORE 12:15 METTE NA MANO DIETRO LA GIACCA E FA: ''HO UN CAPPEZZOLO DURO!''
Studiate molto per padroneggiare la tecnica, che permette di dominare la natura. Ricordatevi che è la Rivoluzione a essere importante e che ciascuno di noi, preso isolatamente, non vale nulla. Soprattutto, nel più profondo di voi stessi, siate capaci di sentire ogni ingiustizia commessa contro chiunque in qualunque parte del mondo. È la più bella qualità del rivoluzionario.

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#58 Sonny

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Inviato 18 July 2005 - 18:50

mira penso che pun minimo di air box ci vuole,sennò con un carburatore così grosso non avrai mai uan carburazione a punto.

però vedo che di spazio li ne hai,per me potresti fare un bell cassoncino in alluminio o vtr,che va a prendere aria dalla parte bassa della carnatura,puoi incorporarci anche un filtro dell'ariae avere sufficente volume per la cilindrata della moto.
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#59 mira_mx

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Inviato 18 July 2005 - 18:57

no preferisco fare come ho già pensato....poi con la serie di tubi che metto e delle dimensioni che metto è come se ci fosse già un air box, conta 2 cm di tubo che và al carbu che sarà 10 cm di diametro, il raccordo da quello ai due più piccoli che farò 5 cm di diametro per un'altra ventina di lunghezza, più le prese d'aria tipo aspirapolvere che collegherò ai tagli sulla carena, c'è già una bella area...

Spugna ne metto solo una più vicino possibile al carburatore, perchè ha la funzione duplice di purificare l'aria e di calmarla prima dell'ingresso nel venturi.

Non vedo l'ora di aver finito...

#60 RS 15

    Mitomane Tosto

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Inviato 19 July 2005 - 00:25

ca##o che bel lavoro, nn vedo l'ora di vederla finita x sapere come và, cmq complimenti :angry:



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