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Tuning The Mito


1494 risposte a questa discussione

#701 firemaker85

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Inviato 15 May 2008 - 09:39

lo aveva fatto il mio tornitore....funziona... :(

#702 amz69

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Inviato 15 May 2008 - 10:07

Visualizza Messaggiobrambo125, il May 15 2008, 08:41 AM, ha scritto:

allora se dalla testa non puoi togliere nulla perche sei al limite non resta che togliere materiale dal piano superiore del cilindro..
certo era piu conveniente farlo da scromato..
su un mototecnica parlavano di inserire un anello di alluminio per interferenza nella parte della canna cromata che poi verra eliminata e poi far tornire tutto il piano anello compreso in modo da non far sfogliare la cromatura..
soluzione che non ho mai provato pero

la mia paura e proprio fare sfogliare la cromatura, cm dicevo io (scatavetrare su piano perfettamente orizzonatale) è rischioso per la cromatura??

alla fine è una questione di 0,2mm

prima di fare la cromatura la situazione era migliore.

Messaggio modificato da amz69 il 15 May 2008 - 10:08


#703 brambo125

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Inviato 15 May 2008 - 10:27

il metodo dell' anello non crea probemi a quanto so anche se non lo ho mai provato..
io usarei quello per non avere problemi..
----------------- BR Corse -----------------

#704 amz69

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Inviato 15 May 2008 - 16:25

Visualizza Messaggiobrambo125, il May 15 2008, 10:27 AM, ha scritto:

il metodo dell' anello non crea probemi a quanto so anche se non lo ho mai provato..
io usarei quello per non avere problemi..

per questo giro non ho tempo di lasciare il cilindro per fare quel lavoro, qualcuno non mi può dire con certezza se il "mio metodo" non sia posibile, ruovinoso o quant'altro
grazie x l'aiuto

#705 {mRk}

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Inviato 15 May 2008 - 17:23

Rischi di rovinare il cilindro, io monterei la guarnizione da 0,5 mm.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#706 Zufolotto

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Inviato 15 May 2008 - 17:24

chiedo un parere a tutti voi...allora sulla mia ev, monto uno scarico di mat con relativa boccola che fornisce nel kit...l'unico problema è ke sfiata! la guarnizione è nuova, le molle anche e sono perfettamente tirate, avevo messo uno strato di pasta rossa sulla boccola e nella parte iniziale dell'espansione, per far si che non sfiatasse di li, e infatti non sfiata di li, ma sfiata in un punto tra il cilindro e la boccola...vado di pasta rossa anche li? reggerà?
5° Raduno Ufficiale CMC - 16 Dicembre Cena Natale nella Maicol-Casetta --> IO C'ERO!!!
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#707 Teo_mito

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Inviato 15 May 2008 - 17:29

Hai controllato lo stato dell'o-ring di tenuta??

...Io e Te 3 Km con un litro...

#708 amz69

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Inviato 15 May 2008 - 17:45

tra boccola e cilindro ci va una guarnizione, se sfiata c'è qualche problema, o montato male, o boccola deformata

#709 {mRk}

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Inviato 15 May 2008 - 17:48

Visualizza MessaggioZufolotto, il May 15 2008, 05:24 PM, ha scritto:

chiedo un parere a tutti voi...allora sulla mia ev, monto uno scarico di mat con relativa boccola che fornisce nel kit...l'unico problema è ke sfiata! la guarnizione è nuova, le molle anche e sono perfettamente tirate, avevo messo uno strato di pasta rossa sulla boccola e nella parte iniziale dell'espansione, per far si che non sfiatasse di li, e infatti non sfiata di li, ma sfiata in un punto tra il cilindro e la boccola...vado di pasta rossa anche li? reggerà?
Tra boccola e cilindro non può e non deve sfiatare... Smonta tutto e ricontrolla. Quando serri le due viti della flangia la boccola va in battuta sul cilindro.
Hai montato una nuova guarnizione quando hai montato lo scarico? Hai serrato le viti in modo "uniforme"?
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#710 Zufolotto

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Inviato 15 May 2008 - 18:00

Visualizza Messaggio{mRk}, il May 15 2008, 05:48 PM, ha scritto:

Tra boccola e cilindro non può e non deve sfiatare... Smonta tutto e ricontrolla. Quando serri le due viti della flangia la boccola va in battuta sul cilindro.
Hai montato una nuova guarnizione quando hai montato lo scarico? Hai serrato le viti in modo "uniforme"?
si guarnizione nuova e serraggio uniforme...il fatto è ke ce l'ho da tempo e sfiatava già...non tanto ma sfiata...ho notato che nella parte destra della boccola ( sinistra se la guarda dal cupolino ) lateralmente rimane un po di spazio tra la boccola e il cilindro...poco ma rimane...non va perfettamente in battuta contro la parete del cilindro e non capisco xkè...
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#711 {mRk}

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Inviato 15 May 2008 - 18:13

Se è cosi il serraggio non è uniforme oppure la flangia che preme sulla boccola - più probabile - è piegata/rovinata.
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#712 Zufolotto

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Inviato 15 May 2008 - 18:15

Visualizza Messaggio{mRk}, il May 15 2008, 07:13 PM, ha scritto:

Se è cosi il serraggio non è uniforme oppure la flangia che preme sulla boccola - più probabile - è piegata/rovinata.
eh ci ho pensato anch'io, ma boh...faccio un tentativo di allentare, centrare e rifissare uniformemente la boccola, sperando che combaci perfettamente e non sfiati +...speriamo...intanto grazie a tutti
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#713 ovEr

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Inviato 15 May 2008 - 18:37

Visualizza MessaggioZufolotto, il May 15 2008, 07:15 PM, ha scritto:

eh ci ho pensato anch'io, ma boh...faccio un tentativo di allentare, centrare e rifissare uniformemente la boccola, sperando che combaci perfettamente e non sfiati +...speriamo...intanto grazie a tutti

Scusa, ma, se noti così tanto che c'è questo spazietto perchè non stacchi boccola e marmitta e vedi un po con i due pezzi in mano se è qualche parte ovalizzata? Fatti mandare un'altra boccola :Dance:

Consiglio rozzp "spero che marko non mi mangi": mettici la pasta da dove sfiata.. :fischietto:
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- Prima di mettersi in moto è buona norma collegare il cervello alla mano destra, in pista potete anche togliere il brain onde evitare masse in più inutili. ^__^
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#714 Zufolotto

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Inviato 15 May 2008 - 18:43

Visualizza MessaggioovEr, il May 15 2008, 07:37 PM, ha scritto:

Scusa, ma, se noti così tanto che c'è questo spazietto perchè non stacchi boccola e marmitta e vedi un po con i due pezzi in mano se è qualche parte ovalizzata? Fatti mandare un'altra boccola :Dance:

Consiglio rozzp "spero che marko non mi mangi": mettici la pasta da dove sfiata.. :fischietto:
la pasta rossa sarà l'ultima spiaggia...spero di non dover ricorrere ad essa...
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Inviato 15 May 2008 - 19:40

torno adesso dal garages...niente si vede che ha preso una botta la boccola...vado di pasta rossa e se sfiaterà ancora molto, provvederò alla sostituzione... :sad:
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#716 firemaker85

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Inviato 15 May 2008 - 21:20

bhe ma sifiata da dove si attacca la marmitta o la flangia tra boccola e cilindro?

#717 Zufolotto

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Inviato 15 May 2008 - 21:56

Visualizza Messaggiofiremaker85, il May 15 2008, 09:20 PM, ha scritto:

bhe ma sifiata da dove si attacca la marmitta o la flangia tra boccola e cilindro?
flangia tra boccola e cilindro...
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Inviato 15 May 2008 - 22:43

e allora smontala la fresi dritta...o meglio la rettifichi e la monti.. io l'ho rettificata e tiene anke solo cn un filino di pasta

#719 Zufolotto

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Inviato 16 May 2008 - 07:04

Visualizza Messaggiofiremaker85, il May 15 2008, 10:43 PM, ha scritto:

e allora smontala la fresi dritta...o meglio la rettifichi e la monti.. io l'ho rettificata e tiene anke solo cn un filino di pasta
oggi vedo se nn sfiata con la pasta, altrimenti in settimana vedrò se riuscirò a sistemare la mia o se prendere una boccola nuova...
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#720 {mRk}

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Inviato 16 May 2008 - 15:51

Smonta la boccola e flangia e fai qualche foto. Sono curioso di vedere cosa non va... Prima di rovinare la boccola c'è ne vuole. Di norma si rovina la flangia se si serrano le viti senza criterio.
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