48 risposte a questa discussione

[ALwarrior]

Ho recentemente installato il disco flottante sulla mia Mito, mi sono anche dato il tempo di provarlo per bene prima di scrivere quanto segue:

Premetto che per fare tale modifica bisogna già avere il tubo in treccia e delle pastiglie sinterizate o comunque racing, altrimenti i benefici non si noteranno.

Ecco qualche foto dei nottolini che permettono al disco di flottare:

La parte posteriore:

La parte anteriore:

Dalle prove fatte in staccate piuttosto pesanti e cercate ho riscontrato una maggiore modularità nella frenata quindi più sensibilità e più sicurezza. Altro vantaggio riscontrato è la migliore ed uguale usura delle pastiglie.
La cosa interessante è che prendere solo i nottolini non vine a costare tanto, al massimo un po di fatica per cavare quelli originali.

Se avrò tempo scriverò una mini guida su come installarli.

[AndreaNSR125]

costo totale dei nottolini???
xkè il mio dell'nsr sp è inchiodato,devo cambiarli.... magari con qualche giro si riprendono ma mi sa che hanno perso elasticità in questi anni...!

[Gigio]

gia me interessa mucho!
ma in pratika x avere il disco ant flottante, basta cambiare quei nottolini? se si ci sono anke colorati e non grezzi cm i tuoi?

[Dukenukem]

ma quel freno li è quello che montano le mito1?

cioe ma non ho capito è il disco flottante o il freno?

[ALwarrior]

E' tutto materiale della Mito EV 6 Speed. I nottolini io li ho pagati 20€ ma perchè avevamo fatto un ordine molto grosso. Cmq sono solo i nottolini da cambiare e non so se ne facciano anche di colorati.

[Nitrous]

Io ho installato da un mesetto quegli stessi nottolini (provenuienti dallo stesso ordine) e vi assicuro che, al contrario di quanto pensassi, la differenza è notevole, e nn solo in modulabilità, ma a mio parere anche in potenza, nonostante tutto il resto sia (ancora per poco) di serie!

[maga]

ah ecco... mi pareva di averli sulla mia vecchia!
di fatti sapevo che l'anteriore era gia' flottante...


cmq "flotta" solo il disco...
praticamente l'utilita' vera e' quella di evitare deformazioni al disco con le variazioni di temperatura

[aleale]

al se organizzi unaltro ordine grosso si può trovare la gente interessata e prenderli tutti insieme! no?

[ALwarrior]

Bhe se capita si, altimenti provate a sentire nei negozi che prezzo vi fanno!

La pinza flottante è troppo, secondo me da benefici solo in pista o comunque non su un 125.

[Sonny]

io ho il disco bermbo delle 748,dovrebbe essere già flottante di serie vero?

[AndreaNSR125]

dehehiho io ho sulla mia nsr ho la pinza flottante in originale.. ora sull'SP ho il disco flottante... ma qualcosa mi dice che pinza flottante e disco flottante non sia un abbinata giusta....!!!

[[Zak]]

AZZO! e io che credevo che il disco fosse già flottante da originale!!!!

Dal sito ufficiale Cagiva: "Disco "BREMBO" flottante con pinzza fissa "BREMBO" a 4 pistoncini"

....allora?????

[ALwarrior]

Mi hanno detto che per legge non possono uscire di serie flottanti, tanto è vero che il disco braking esce di serie fisso e va sbloccato artigianlmente.
Quindi penso proprio che sul sito cagiva ne abbiano sparata una grossa! Tutte le mito che ho visto di serie avevano il disco fisso!

[aleale]

ma il disco a margherita ha già quei nottolini o si possono mettere? o nn bisogna metterli?

[ALwarrior]

Da quello che mi hanno detto il braking a margherita di serie o fisso, ma si sblocca e diventa flottante con qualche picchettata forte.

[aleale]

ed ha ulterire performance così no?

[Wappo]

se si fanno altri ordini io ci potrei stare,cmq al fai un guida appena puoi!!

[SCTI]

per l'ordine ci sono anche io!

[[Zak]]

ALwarrior, il Aug 25 2005, 11:33 PM, ha scritto:

Mi hanno detto che per legge non possono uscire di serie flottanti, tanto è vero che il disco braking esce di serie fisso e va sbloccato artigianlmente.
Quindi penso proprio che sul sito cagiva ne abbiano sparata una grossa! Tutte le mito che ho visto di serie avevano il disco fisso!

<{POST_SNAPBACK}>

??? per legge??? nn penso che faccia danni il disco flottante o che sia poco sicuro!
Comunque i nottolini che hai montato tu sono molto diversi dagli originali come struttura? Il disco "flotta" visibilmente o è questione di centesimi?

ps:sorry per il 3° grado!

[Sonny]

[Zak], il Aug 26 2005, 12:41 AM, ha scritto:

ALwarrior, il Aug 25 2005, 11:33 PM, ha scritto:

Mi hanno detto che per legge non possono uscire di serie flottanti, tanto è vero che il disco braking esce di serie fisso e va sbloccato artigianlmente.
Quindi penso proprio che sul sito cagiva ne abbiano sparata una grossa! Tutte le mito che ho visto di serie avevano il disco fisso!

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??? per legge??? nn penso che faccia danni il disco flottante o che sia poco sicuro!
Comunque i nottolini che hai montato tu sono molto diversi dagli originali come struttura? Il disco "flotta" visibilmente o è questione di centesimi?

ps:sorry per il 3° grado!

<{POST_SNAPBACK}>

per legge nn potresti mettere i tubi in treccia,eppure la moto con quelli è piu sicura....solo che sono omologati TUV il TUV in italia vale meno di una cippa (ed è l'ente più severo al mondo!!!!) e perciò se li monti sei fuorilegge


W L'ITALIA