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Ecco Un Esperienza Sui Motori Della Mito


96 risposte a questa discussione

#81 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 12 May 2006 - 08:41

Visualizza Messaggiosciaobellus, il May 9 2006, 03:42 PM, ha scritto:

massi dai mettilo al banco,di post eslaanti come questo non se ne vedono molti in giro!

soprattutto la formula dei 3 cv ogni 900 giri mi attira parecchio

pensa,se fosse una proporzione costante a 14.000giri avresti la bellezza di 46cv !
cmunque edo che ancora insistsi con la lista della spesa,ora non è una bella cosa,prima di tutto eprchè ci sono persone inesperte che ci credono,econdo perchè no puoi parlare di modifiche simili dato che poile stesse persone inesperte si mettono li a farle e poi dpo vengon sul forum a dire che hanno spaccato tutto,il piu delle volte sicurmaente per clpa di quaoche errore in sede di montaggio giustamente dovuto alla loro inesperinza,terza cosa i prezzi e meglio se te li tieni per te,perchè se scrivi che un cilindro grippato si trova a 50€ poi uno ci crede e pretende di trovarlo a quel prezzo,ora pr chi vende questa cosa non è sempre bella perchè gli tocca abbassare i prezzi e il piu delle volte deve



SVENDERE roba pagata fior di quattrini oppure tenersela li a prender polvere sugli scaffali per parecchio tempo!


!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!mi riquoto alla grande!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Visualizza MessaggioTIZIANO, il May 10 2006, 11:29 AM, ha scritto:

http://www.mitoclub....showtopic=27873

prima di dare risposte affrettate informatevi

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#82 Nrg69

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Inviato 12 May 2006 - 13:08

e con questo?
un 160 non è una panacea contri ogni male del mondo..

Immagine inserita
"Creativity is thinking up new things. Innovation is doing new things." - Theodore Levitt


#83 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 13 May 2006 - 19:42

!!!!!!!!!!!!grazie!!!!!!!


cmq questo post e' nato per discutere e confrontare giri e potenze di 125 originali


io ho lrgv 250 e mi arriva a 12000 giri di muro

Messaggio modificato da TIZIANO il 13 May 2006 - 19:45

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#84 {mRk}

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Inviato 13 May 2006 - 20:57

Anche se vado OT, posta qualche foto del tuo CR 500.
Il CR 500 mi è sempre :fonzie:
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#85 firemaker85

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Inviato 13 May 2006 - 21:03

il cr500 è sempre il cr500

#86 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 13 May 2006 - 21:46

Visualizza Messaggio{mRk}, il May 13 2006, 09:57 PM, ha scritto:

Anche se vado OT, posta qualche foto del tuo CR 500.
Il CR 500 mi è sempre :fonzie:

ti posto delle foto ma e' tutto smontato ti avevo gia' detto che sto rinforzando i carter del motore perche si crepano facilmente sugli attacchi dei cuscinetti cmq posto moto e pezzi motore
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#87 Willfrith

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Inviato 17 May 2006 - 14:29

sarà ma io i 170 km/h gli ho superati di tachimetro in pianura, sn arrivato a poco meno di 175 km/h, e la mia è solo sbloccata

#88 fede89

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Inviato 17 May 2006 - 15:56

appunto di tachimetro....
*** Ben Tornato nei Gold Members, la tua firma si è staccata ed è finita nel nulla, quindi hai l'occasione di rifarti una vita, LOL ***

#89 Olly

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Inviato 18 May 2006 - 12:18

Visualizza Messaggiofiremaker85, il May 13 2006, 09:03 PM, ha scritto:

il cr500 è sempre il cr500
:metal:

1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
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Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
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#90 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 19 May 2006 - 08:45

FOTO DEL MIO CR500





Immagine inserita
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Messaggio modificato da TIZIANO il 19 May 2006 - 09:14

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#91 {mRk}

    Ing.

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Inviato 19 May 2006 - 12:37

Gran bella bestia il CR.

Sono anni che non vedo un cilindro 2T 500cc, fa sempre una certa impressione.

Ormai resta solo qualche 300 come il Ktm 300 EXC o i 250.

Quando giravo per i crossodromi esistevano solo le 2T, come sono cambiate le cose Immagine inserita

Messaggio modificato da {mRk} il 19 May 2006 - 12:38

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#92 AndreaNSR125

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Inviato 19 May 2006 - 13:55

ehhehehe

cmq non avevo mai visto foto del cilindro e... cavolo , è identico a quello dell'nsr solo che è DECISAMENTE più grande...!!! :lol:

ah,no ora che riguardo questo ha l'aspirazione sul cilindro....
vabbè alla fine è solo la forma esterna :lol:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
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#93 piè83

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Inviato 22 May 2006 - 00:41

Visualizza Messaggio{mRk}, il May 19 2006, 01:37 PM, ha scritto:

Gran bella bestia il CR.

Sono anni che non vedo un cilindro 2T 500cc, fa sempre una certa impressione.

Ormai resta solo qualche 300 come il Ktm 300 EXC o i 250.

Quando giravo per i crossodromi esistevano solo le 2T, come sono cambiate le cose Immagine inserita

si è vero!ma già solo fino a 7 anni fa neanche esistevano le cross/enduro 4t!!!erano solo 2 tempi!!!

#94 {mRk}

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Inviato 22 May 2006 - 07:48

Visualizza Messaggiopiè83, il May 22 2006, 01:41 AM, ha scritto:

si è vero!ma già solo fino a 7 anni fa neanche esistevano le cross/enduro 4t!!!erano solo 2 tempi!!!
Io giravo nei crossodromi alla fine degli anni '80 :wink:

fai conto dove erano i 4T...
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Inviato 22 May 2006 - 10:14

peccato che con il cross puoi andare solo ai crossodromi
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#96 AndreaNSR125

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Inviato 22 May 2006 - 20:13

beh, insomma.... firemaker avrebbe qualcosa da ridire... :Hmm: :Hmm: :Hmm:
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

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#97 firemaker85

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Inviato 23 May 2006 - 10:48

crossodromi???? quali???

ci sn stato una volta.....hihihhii...giro x boschi e x strada bellamente.... :Hmm: :Hmm:





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