{mRk}, il Nov 23 2009, 03:33 PM, ha scritto:
Complimenti per i lavori 
Spero ci vedremo durante qualche uscita in pista a Rijeka
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2
Mito Ev Sp Mitomagic
Iniziato da Mitomagic, Aug 30 2006 19:48
621 risposte a questa discussione
#61
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Inviato 23 November 2009 - 15:45
io ce la metterò tutta per esserci Marko!
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#62
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Inviato 23 November 2009 - 16:40
Mitomagic, il Nov 21 2009, 03:47 PM, ha scritto:
ecco un paio di foto degli ultimi materiali arrivati:
-Disco brembo SP ragno in ergal (nottolini in ergal derivazione GP) e lamelle kit SP:
Peso del solo ragno: 334g
-Accensione kit SP kik starter e pedivella cagiva:
-Forcelle mito ev 99 tappo esagonale:
-Disco brembo SP ragno in ergal (nottolini in ergal derivazione GP) e lamelle kit SP:
Peso del solo ragno: 334g
-Accensione kit SP kik starter e pedivella cagiva:
-Forcelle mito ev 99 tappo esagonale:
Complimentoni per il mezzo davvero bello e sembra essere tunuto davvero bene(in maniera maniacale come li tengo io!
)...Volevo chiederti dove hai acquistato l'accenzione sp...con il pedale...il costo...e a te o a chi ne sa di più se ci sono particolari modifiche da apportare per montare il tutto!!!???
Grazie...Nane!
2° Raduno Ufficiale CMC - Cattolica/Misano Adriatico 20-23 Giugno 2006 --> IO C'ERO!!!
AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
MA BA'BBBALLARE BA'! - SBOOOORET!! Motti ufficiali raduno ©2006
3° Raduno Ufficiale CMC - Riccione 26-29 Luglio 2007 --> IO C'ERO!!!
"we ma dov'è la patata?" "sbav..la patata.."Motti ufficiali raduno ©2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma-BioPizzata rho / monza 18 Novembre 2006 --> Io C'ero!!! L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! Motti Ufficiali 2006
6° Raduno Ufficiale CMC - Marina di Massa 17-20 Luglio 2008 --> IO C'ERO!!! (motto ufficiale coming soon..)
#63
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Inviato 23 November 2009 - 21:54
nane, il Nov 23 2009, 04:40 PM, ha scritto:
Complimentoni per il mezzo davvero bello e sembra essere tunuto davvero bene(in maniera maniacale come li tengo io! )...
Volevo chiederti dove hai acquistato l'accenzione sp...con il pedale...il costo...e a te o a chi ne sa di più se ci sono particolari modifiche da apportare per montare il tutto!!!???
Grazie...Nane!
)...Volevo chiederti dove hai acquistato l'accenzione sp...con il pedale...il costo...e a te o a chi ne sa di più se ci sono particolari modifiche da apportare per montare il tutto!!!???
Grazie...Nane!
COmprata da Nico qui sul forum(70 euro gli ingranaggi)...un occasione come per la pedivella (20 euro)
Pe ril montaggio non credo ci siano particolari accorgimenti tecnici...va inserita nell'apposita sede nel semicarter frizione lato destro. Va inoltre forata la carena nel punto giusto perchè la pedivella è asportabile e va messa solo quando l si accende (infatti era per l'utilizzo agonistico)
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#64
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Inviato 23 November 2009 - 22:09
bella la pedalina...ora ti rimane solo d'imparare ad usarla 
guida felpato
#65
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Inviato 26 November 2009 - 00:46
beh stamane ho pulito gli steli forcelle che mi son arrivati l'altro giorno! ecco il risultato:
Foto degli ingranaggi puliti stamane assieme alla pedivella:
Foto degli ingranaggi puliti stamane assieme alla pedivella:
Messaggio modificato da Mitomagic il 26 November 2009 - 18:25
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#66
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Inviato 26 November 2009 - 09:08
Hai ancora parecchi mesi per allestire la moto ma vedrai che il tempo vola 
Vedi se rieci ad allestire la moto per fine febbraio o inizio marzo così da avere il tempo per fare due uscite in pista. Ti conviene fare una prima uscita in solitaria. Poi vedremo di organizzarti una seconda uscita insieme ad altre 125 SP.
Dimenticavo... vedi di procurarti già da oggi un i due o tre polverizzatori che servono per carburare la Mito. I getti non dovrebbero essere un problema.
Vedi se rieci ad allestire la moto per fine febbraio o inizio marzo così da avere il tempo per fare due uscite in pista. Ti conviene fare una prima uscita in solitaria. Poi vedremo di organizzarti una seconda uscita insieme ad altre 125 SP.
Dimenticavo... vedi di procurarti già da oggi un i due o tre polverizzatori che servono per carburare la Mito. I getti non dovrebbero essere un problema.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)
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#67
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Inviato 26 November 2009 - 11:27
{mRk}, il Nov 26 2009, 09:08 AM, ha scritto:
Hai ancora parecchi mesi per allestire la moto ma vedrai che il tempo vola
Vedi se rieci ad allestire la moto per fine febbraio o inizio marzo così da avere il tempo per fare due uscite in pista. Ti conviene fare una prima uscita in solitaria. Poi vedremo di organizzarti una seconda uscita insieme ad altre 125 SP.
Dimenticavo... vedi di procurarti già da oggi un i due o tre polverizzatori che servono per carburare la Mito. I getti non dovrebbero essere un problema.
Vedi se rieci ad allestire la moto per fine febbraio o inizio marzo così da avere il tempo per fare due uscite in pista. Ti conviene fare una prima uscita in solitaria. Poi vedremo di organizzarti una seconda uscita insieme ad altre 125 SP.
Dimenticavo... vedi di procurarti già da oggi un i due o tre polverizzatori che servono per carburare la Mito. I getti non dovrebbero essere un problema.
Cmq ti devo far vedere una cosa...PM...
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#68
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Inviato 08 December 2009 - 20:27
Iniziati i lavori di smontaggio...la foto è fatta con il cell ma domani ve ne posto di migliori con la digitale!
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#69
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Inviato 09 December 2009 - 11:59
bravo gay allora lo sponsor???
#70
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Inviato 09 December 2009 - 14:54
Runner46, il Dec 9 2009, 11:59 AM, ha scritto:
bravo gay allora lo sponsor???
Cmq ecco un paio di foto con la digitale:
Messaggio modificato da Mitomagic il 09 December 2009 - 14:58
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#71
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Inviato 09 December 2009 - 15:09
Davvero complimenti per le moto è un peccato che quella bianca sai fuori regolamento....
SI Ovviamente ed indipendentemente dall'anno di immatricolazione, dopo aver fatto il ripotenziamento
SI DEVE RICARBURARE
toner
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#72
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Inviato 09 December 2009 - 15:28
edo93EVO, il Dec 9 2009, 03:09 PM, ha scritto:
Davvero complimenti per le moto è un peccato che quella bianca sai fuori regolamento....
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Inviato 21 December 2009 - 18:01
Piccolo aggiornamento:
Ho montato il mono bitubo come previsto e sto aspettando ancora una risposta sul da farsi per le forcelle! Speriamo bene. La moto per ora è sui cavalletti senza ruote ne forcella!
Domani mando anche l'ammortizzatore di sterzo regolabile a revisionare in bitubo!
Ho montato il mono bitubo come previsto e sto aspettando ancora una risposta sul da farsi per le forcelle! Speriamo bene. La moto per ora è sui cavalletti senza ruote ne forcella!
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Inviato 21 December 2009 - 22:37
domanda perchè hai il telaietto anteriore originale?da regolamento deve rimanere?°_°
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 21 December 2009 - 22:41
skiddolo, il Dec 21 2009, 10:37 PM, ha scritto:
domanda perchè hai il telaietto anteriore originale?da regolamento deve rimanere?°_°
tutti i telaietti devono restare originali...rimane anche tutto il cablaggio elettrico principale...praticamente basta solo limitarsi a staccare gli spinotti e il gioco è fatto! (il che cmq è molto semplice senza andare a fare lavori strani sul cablaggio)
Terrò anche il blocchetto chiave in teoria e una batteria piu piccola (che non serviranno entrambi ad una mzza perchè monterò l'accensione a pedivella, indi per cui elimino il motorino di avviamento e la batteria non serve perchè la valvola vien bloccata su)
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Inviato 21 December 2009 - 22:54
Mitomagic, il Dec 21 2009, 10:41 PM, ha scritto:
se noti ho anche quello dietro tutto originale...
tutti i telaietti devono restare originali...rimane anche tutto il cablaggio elettrico principale...praticamente basta solo limitarsi a staccare gli spinotti e il gioco è fatto! (il che cmq è molto semplice senza andare a fare lavori strani sul cablaggio)
Terrò anche il blocchetto chiave in teoria e una batteria piu piccola (che non serviranno entrambi ad una mzza perchè monterò l'accensione a pedivella, indi per cui elimino il motorino di avviamento e la batteria non serve perchè la valvola vien bloccata su)
tutti i telaietti devono restare originali...rimane anche tutto il cablaggio elettrico principale...praticamente basta solo limitarsi a staccare gli spinotti e il gioco è fatto! (il che cmq è molto semplice senza andare a fare lavori strani sul cablaggio)
Terrò anche il blocchetto chiave in teoria e una batteria piu piccola (che non serviranno entrambi ad una mzza perchè monterò l'accensione a pedivella, indi per cui elimino il motorino di avviamento e la batteria non serve perchè la valvola vien bloccata su)
ah ok ok..visto che io sto per sistemare l'impianto elettrico anche..qualche consiglio su una batteria piu piccola da montare?mi serve solo per la cts e contagiri
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 21 December 2009 - 23:29
skiddolo, il Dec 21 2009, 10:54 PM, ha scritto:
ah ok ok..visto che io sto per sistemare l'impianto elettrico anche..qualche consiglio su una batteria piu piccola da montare?mi serve solo per la cts e contagiri
Doma ti mando un PM...faccio prima!
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Inviato 23 December 2009 - 00:58
Mitomagic, il Dec 21 2009, 11:29 PM, ha scritto:
quella che ho io è ottima...senza liquido (scatoletta chiusa)....domani ti do maggiori info sulla marca ecc perchè sul momento non mi viene in mente....
Doma ti mando un PM...faccio prima!
Doma ti mando un PM...faccio prima!
thx;)
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM)
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -
CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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Inviato 23 December 2009 - 10:44
metti una foto del mono 
guida felpato
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Inviato 23 December 2009 - 11:03
omarsmanetto, il Dec 23 2009, 10:44 AM, ha scritto:
metti una foto del mono
eccolo cmq:
Messaggio modificato da Mitomagic il 23 December 2009 - 11:11
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