145 risposte a questa discussione

[capirex89]

superteo007, il Dec 13 2006, 02:25 PM, ha scritto:

maiaaal ke jollyyy baushahushuauhhuauh va svitato!!!! è un tappo da giraree! maiaall si capisce èèè! ma nn l'hai mai smontato quel carbu?? nenake per regolare lo spillo?? absuauhsuahhuas

:sorriso:

[MitoEv7Speed]

indovinate ke getto avevo al max? 140!!! ora ho messo il 145...
il minimo ke monto è il 50...mi sembrava eccessivo il 70...così nn l'ho montato...
la moto va meglio ai bassi però se accelero di colpo si affoga!
ke devo fare?

[superteo007]

aa allora si psiega il tutto se hai il 50 di minimo mi sa ke ha un 28 RD o s eno se è il 28 normale molto probabilmente l'ex proprietario era un deficente a montare il 50 se il tuo 28 nn è l'RD metti subito il 70 di minimo... se è il 28 RD allor ala storia cambia... riesci a fare delle foto della sede dove c sono i getti? cmq sul 28 rd con espansione e filtro si metteva d solito SE BEN RICORDO NN VOGLIO DIR CAGATE un 155 50

controlla ke il tuo nn sia un 28 RD

Messaggio modificato da superteo007 il 13 December 2006 - 19:03

[MitoEv7Speed]

come faccio a vedere se è rd??

[capirex89]

mito ev dopo tutto qst aiuto ci devi dare almeno 10 euro eh

[MitoEv7Speed]

eh già :yea: ...dai un altro piccolo sforzo! :birra: come faccio a vedere se è rd???
che vuol dire?

[superteo007]

capirex89, il Dec 13 2006, 07:23 PM, ha scritto:

mito ev dopo tutto qst aiuto ci devi dare almeno 10 euro eh

basuuahhusuhauhsahuhshu! :fonzie:

no cmq facci foto dellìinterno vasketta t elo diko subito.... cmq c dovrebbe essere scritto al lato 28rd dove c ela sigla del carbu

Messaggio modificato da superteo007 il 13 December 2006 - 19:31

[MitoEv7Speed]

il getto del max è nel bullone della vaschetta...serve?

[superteo007]

no nn imposrta... cmq leggi se ce scritto 28 phbh RD sul lato del carbu

cmq guarda t faccio solo vedere d quanto cambia se hai l 28 RD invece del 28 normale ke escono sulle mito recenti

PHBH 28 RD
Getto max 155
Getto potenza 105
getto starter 65
getto minimo 50
emulsionatore minimo B50
Valvola gas 40
Spillo conico x71
2°tacca
polverizzatore 266EM
Vite aria aperta di 2 giri

questa dovrebbe essere la config standar dell'RD

Messaggio modificato da superteo007 il 13 December 2006 - 19:41

[MitoEv7Speed]

si...c'è scritto!! ma ke vuol dire??

[superteo007]

bene svelato il mitero allora caro mio la storia cambia radicalmenteeee!!

cmq è il miglior 28 ke puoi mettere ha il power jet... nn kiedermi ke è ke nn lo so ma dicono ke va molto meglio!! cmq ti credo kemettedno il 145 fa buoooo sei magrissimooo gia col 140 eri stra magroooo!

allora fai cosi ascoltami beneee!

minimo metti un 55 getto del max compra un 155 e un 160 poi monti prima il 160 e senti come va la moto lo spillo lo metti alla seconda takka!

ok?

Messaggio modificato da superteo007 il 13 December 2006 - 19:47

[MitoEv7Speed]

ok...ma da dove si regola lo spillo? cioè dove sta?
cmq ero magro? perkè prima andava benissimo...apparte la 7^...

[superteo007]

si eri magro infatti è per quello ke la settimana nn la tirava... cmq tu procurati i getti ke ti ho detto e monta quelli ke t ho detto lo spillo allora...

hai presente la ghigliottina con la molla???

ekko togli la molla insieme alla ghigliottina dentro troverai tipo uno stuzzikadente con 4 takke.... con un seger attakkato prendi il seger e lo metti alla seconda takka a partire dall'alto

poi rimetti la molla e apposto....

[MitoEv7Speed]

capisco...ma sta sotto la molla?? cioè subito sotto all'attacco? perkè nn mi pare d'averlo visto!

[superteo007]

si sotto la molla lo vedi perkè spunta fuori da sotto la ghigliottina è tipo uno stuzzikadente kiamiamolo cosi....

[MitoEv7Speed]

ok...allora domani ti faccio sapere...ma le viti? sempre un giro e mezzo??
cmq grazie mille sei un MITO!!!

[superteo007]

vedi è questo qua ke ti ho messo in foto nn farci caso della ghigliottina ke è diversa dalla tuia perkè è di un 34 dell'orto valvola piatta.... cmq lo vedi è fatto circa come quello in foto

[capirex89]

superteo007, il Dec 13 2006, 07:56 PM, ha scritto:

si eri magro infatti è per quello ke la settimana nn la tirava... cmq tu procurati i getti ke ti ho detto e monta quelli ke t ho detto lo spillo allora...

hai presente la ghigliottina con la molla???

ekko togli la molla insieme alla ghigliottina dentro troverai tipo uno stuzzikadente con 4 takke.... con un seger attakkato prendi il seger e lo metti alla seconda takka a partire dall'alto

poi rimetti la molla e apposto....

io direi prima di cambiare lo spillo, metti il getto piu grande!!
di serie montava il 155 di max?
monta quello e regolati da lì, mi sembra non sia tanto magro, controlla un po!

cmq il power è un getto ke si aggiunge a un certo numero di giri e dà piu benza, ingrassando anke un po la carburazione, per questo puoi anke avere un certo margine di errore nella carburazione ottimale :smile:

[superteo007]

MitoEv7Speed, il Dec 13 2006, 08:13 PM, ha scritto:

ok...allora domani ti faccio sapere...ma le viti? sempre un giro e mezzo??
cmq grazie mille sei un MITO!!!

cmq guarda la foto ke t ho mesos sopra dlelo spillo

sisis la vite portala sempre ad un giro è mezzo....

cmq ricord alo spillo metti il seger alla seconda takka partendo dall'alto :wink:

ciao e fammi sapere! :wink:

[MitoEv7Speed]

ok..domani vi faccio sapere...grazie mille!!! :fonzie: