Mito 2005 Cn Artigianalesp+centra Guaina Grigia+mikuni35mm+filtro Cn Le Corna E Spugna Malossi.
#1
Inviato 29 December 2007 - 15:48
#2
Inviato 29 December 2007 - 16:35
sportivo89, il Dec 29 2007, 03:48 PM, ha scritto:
nn e' grassa e' a dir poco obesa...x perdere tutta quella potenza.
per qnt riguarda i tubi...sono degli spurghi...a me nn hanno mai funzionato...li ho messi in carena...anche se e' sbagliato a me impicciavano!!!
Pasquetta CMC a casa de mica79 24/03/08 - mica79,skikky(1,2,3,4,5,6...) LIBERI!!!!
Raduno TOLFA 26/10/08 - Motto Ufficiale: "Scusate ma dov'e' oggi la gara???"
Raduno GUADAGNOLO 8/12/08 - Motto Ufficiale: "CHI MI RIPETE LA MIA TARGA A MEMORIA???"
2° Pasquetta CMC a casa de mica79 13/03/09 - metto il pane nel forno,mica lo brucia!!!!
#4
Inviato 30 December 2007 - 10:23
#5
Inviato 30 December 2007 - 10:42
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#8
Inviato 30 December 2007 - 20:49
#9
Inviato 30 December 2007 - 22:05
ma da quel che ho letto la tratura mikuni, nn è malaccio, ad esclusine del getto di massimo, grossomodo, e sottolineo grossomodo il più mantiene il getto di minimo da 45 e il massimo la porta a un valore di 290/300
però perca misertia ci vuol tento a smontare una candela? con una candela bella pulita(ma anche no) bastano pochi m, ed è un attimo capire se è grassa
però siccome ti vedo piuttosto inesperto magari falla carburare da terzi
nn esiste solo il getto di massimo, cè il circuito di progressione, e quello di minimo
#10
Inviato 30 December 2007 - 22:12
semmai accorciali, non toglierli perchè è sempre meglio che la benza esca dalla moto invece che rimanere dentro libera
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#11
Inviato 30 December 2007 - 23:34
#12
Inviato 31 December 2007 - 00:08
#13
Inviato 31 December 2007 - 10:23
Stef021, il Dec 30 2007, 11:34 PM, ha scritto:
sicuramente accoppiando un motore originale cn un mikuni 35 un cornuto, filtro red sponge, e un'artigianale sp magari e' troppo...innanzi tutto apri il carbi e abbassa lo spillo di 1 tacca se nn 2...e inizia a smagrire il 330 e' troppo. 300 310 vanno bene.
smagrisci il problema e' quello della carburazione.
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#15
Inviato 31 December 2007 - 15:05
se si ritrova ad essere grasso e' normale che nn riesca a tirare.
deve lavorare sullo spillo xke i getti del mikuni nn si trovano.
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#17
Inviato 31 December 2007 - 17:44
AnDrEa11, il Dec 31 2007, 10:23 AM, ha scritto:
sicuramente accoppiando un motore originale cn un mikuni 35 un cornuto, filtro red sponge, e un'artigianale sp magari e' troppo...innanzi tutto apri il carbi e abbassa lo spillo di 1 tacca se nn 2...e inizia a smagrire il 330 e' troppo. 300 310 vanno bene.
smagrisci il problema e' quello della carburazione.
Si anke...ma io dicevo, metti ke ha un pignone da 10(faccio x dire) è normale ke abbia tantissimo in accellerazione ma tolga qualcosa all'allungo
Messaggio modificato da Stef021 il 31 December 2007 - 17:45
#18
Inviato 31 December 2007 - 18:46
AnDrEa11, il Dec 31 2007, 03:05 PM, ha scritto:
sportivo89, il Dec 29 2007, 03:48 PM, ha scritto:
#19
Inviato 01 January 2008 - 10:58
#20
Inviato 01 January 2008 - 14:56
Stef021, il Jan 1 2008, 10:58 AM, ha scritto:
Messaggio modificato da NOVY89 il 01 January 2008 - 15:03
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