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2008 - Mito 525sp Stradale - Yellowhat


221 risposte a questa discussione

#201 Yellowhat

    Mitomane Tosto

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Inviato 25 May 2008 - 16:05

Ed il CONSUMO?
La mia rossa

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#202 darkside91

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Inviato 26 May 2008 - 20:57

supergiu siamo li come consumi..!

#203 karpov

    Mito Pilota

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Inviato 24 July 2008 - 11:46

ehi ciao...
volevo sapere se i getti del kit cagiva x il ripo vanno bn anke x altre marmitte??
tipo la tua giannelli...

I hope you had a good one
!!


my mito ----> http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=60864

#204 Yellowhat

    Mitomane Tosto

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Inviato 01 August 2008 - 19:17

Guarda proprio in questi giorni mi dovrebbero arrivare getto, polverizzatore e spillo conico (quelli del kit) penso di montarli quando torno dalle vacanza quindi metà agosto; provo e poi vi dico.
La mia rossa

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#205 albossino

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Inviato 18 August 2008 - 13:37

scusa ankio ho una mito sp525 e ho un problema..ho rilevato ke da poki giorni la mia moto appena sale sopra gli ottomila giri sembra k s affoga e nn prende..ora tiratissima fatica a passare i 120 prima passava anke i 140..sec te xke??.ce un problema alla carburazione..ha sl 2.400km..boh

#206 Yellowhat

    Mitomane Tosto

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Inviato 19 August 2008 - 06:45

Non sono molto esperto e ti consiglio di chiedere ai più esperti. Ma la tua moto è ancora depotenziata per fare solo 140.
La mia rossa

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#207 darkside91

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Inviato 19 August 2008 - 11:38

Visualizza Messaggioalbossino, il Aug 18 2008, 01:37 PM, ha scritto:

scusa ankio ho una mito sp525 e ho un problema..ho rilevato ke da poki giorni la mia moto appena sale sopra gli ottomila giri sembra k s affoga e nn prende..ora tiratissima fatica a passare i 120 prima passava anke i 140..sec te xke??.ce un problema alla carburazione..ha sl 2.400km..boh

ti lampeggia per caso la spia mil? fa un paio di segnali lunghi piu 3 vicini?

#208 albossino

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Inviato 20 August 2008 - 14:15

si è ancora depo..
nn ho idea d cosa sia la spia mil?????

#209 darkside91

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Inviato 20 August 2008 - 16:08

Visualizza Messaggioalbossino, il Aug 20 2008, 03:15 PM, ha scritto:

si è ancora depo..
nn ho idea d cosa sia la spia mil?????
è la spia che c'è nel cruscotto, con tanto discritta MIL

#210 luca91

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Inviato 21 August 2008 - 17:54

Visualizza Messaggiovallifire12, il Jan 19 2008, 07:04 PM, ha scritto:

complimenti per la scelta....
sono passato giusto stamattina per curiosità dal concessionario per vederla
e devo dire che me ne sono innamorato...dal vivo l' anteriore è davvero bello....
a questo punto spero nella 500....sarà la mia prox moto.... :Hmm:
per gli specchietti levali subito quelli che non centrano una mazza con la nuova linea...
i nuovi visti in foto sono molto belli....buon divertimento...

sono daccordo cn te

Visualizza Messaggiodarkside91, il Aug 20 2008, 05:08 PM, ha scritto:

è la spia che c'è nel cruscotto, con tanto discritta MIL
quella ke dopo ke accendi il quadro si deve spegnere....


- Credere in ciò ke si vuole,obbedire al proprio desiderio,combattere fino alla fine!!!
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#211 darkside91

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Inviato 21 August 2008 - 20:52

Visualizza Messaggiopilota91, il Aug 21 2008, 05:54 PM, ha scritto:

quella ke dopo ke accendi il quadro si deve spegnere....

ma sei scemo? XD

se ci sn problemi lampeggia...
ed a me è successo quando non apriva la cts °_°

#212 ste_cagiva

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Inviato 21 August 2008 - 23:39

raga,, ma io quello ke mi sono chiesto,,, mi chiedo... e credo mi chiederò fino alla fine dei tempi... è... allora.. come sappiamo,, la centralina in base a tutti i blablabla.. regola il flusso dell'aria tramite 1 valvola ecc... io mi chiedo.. qst valvola... dove munghia si trova e come agisce..? cioè.. non sarebbe ipoteticamente possibile rimuovere questa valvola dal punto in cui è messa.. in modo che andando,, la centralina rilevando i dati vari, con cui gestisce l'apertura della valvola.. veda ke la moto va in 1 certo modo cm nn dovrebbe andare.. e allora faccia entrare in funzione la valvola, però essendo la valvola rimossa non influenzerebbe il flusso d'aria.. permettendo prestazioni "normali"...? e poi ke bisogno c'era di aggiungere oltre al carbu elettronico lo scarico con 2 catalizzatori e 1 sistema di aria secondario...???non si poteva semplicemente,, tappare lo scarico,, in modo da ridurre le emissioni.. superando così i test di omologazione.. e permettendo a noi smanettoni di riavere 1 moto potenziata solo cambiando scarico...??
scusate ma.. APRILIA.. sull'rs 2008.. ke accorgimenti ha fatto x l'euro 3.. nn m sembra d aver letto ke ha usato anke lei il carbu elettronico...?

Messaggio modificato da ste_cagiva il 21 August 2008 - 23:43

Firma rimossa. Dimensioni superiori a quelle consentite dal regolamento.
XD

#213 luca91

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Inviato 22 August 2008 - 11:04

Visualizza Messaggiodarkside91, il Aug 21 2008, 09:52 PM, ha scritto:

ma sei scemo? XD

se ci sn problemi lampeggia...
ed a me è successo quando non apriva la cts °_°


io ti sto dicendo quale è e come dovrebbe funzionare...


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#214 luca91

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Inviato 22 August 2008 - 11:09

Visualizza Messaggioste_cagiva, il Aug 22 2008, 12:39 AM, ha scritto:

raga,, ma io quello ke mi sono chiesto,,, mi chiedo... e credo mi chiederò fino alla fine dei tempi... è... allora.. come sappiamo,, la centralina in base a tutti i blablabla.. regola il flusso dell'aria tramite 1 valvola ecc... io mi chiedo.. qst valvola... dove munghia si trova e come agisce..? cioè.. non sarebbe ipoteticamente possibile rimuovere questa valvola dal punto in cui è messa.. in modo che andando,, la centralina rilevando i dati vari, con cui gestisce l'apertura della valvola.. veda ke la moto va in 1 certo modo cm nn dovrebbe andare.. e allora faccia entrare in funzione la valvola, però essendo la valvola rimossa non influenzerebbe il flusso d'aria.. permettendo prestazioni "normali"...? e poi ke bisogno c'era di aggiungere oltre al carbu elettronico lo scarico con 2 catalizzatori e 1 sistema di aria secondario...???non si poteva semplicemente,, tappare lo scarico,, in modo da ridurre le emissioni.. superando così i test di omologazione.. e permettendo a noi smanettoni di riavere 1 moto potenziata solo cambiando scarico...??
scusate ma.. APRILIA.. sull'rs 2008.. ke accorgimenti ha fatto x l'euro 3.. nn m sembra d aver letto ke ha usato anke lei il carbu elettronico...?

l'rs ha il carbu elettronico...e poi penso ke x far diventare la moto euro 3 dovevano x forza aggiungere i catalizzatori come dici tu!!!!!


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#215 ste_cagiva

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Inviato 22 August 2008 - 13:45

eh ma scusa... mettendo 1 botto di catalizzatori..(come tral'altro hanno fatto....) nello scarico.. già qualche miglioramento delle emissioni si poteva ottenere....!...? forse adottare tutte quelle cose è stato 1 po' esagerato.. poi nn so,, forse i catalizzatori non bastavano x ridurre le emissioni.. boh...
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#216 darkside91

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Inviato 22 August 2008 - 14:48

Visualizza Messaggioste_cagiva, il Aug 22 2008, 02:45 PM, ha scritto:

eh ma scusa... mettendo 1 botto di catalizzatori..(come tral'altro hanno fatto....) nello scarico.. già qualche miglioramento delle emissioni si poteva ottenere....!...? forse adottare tutte quelle cose è stato 1 po' esagerato.. poi nn so,, forse i catalizzatori non bastavano x ridurre le emissioni.. boh...

se potevano lasciare tutto com'era,lo facevano..

#217 ste_cagiva

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Inviato 22 August 2008 - 16:18

cmq a mio parere.... se anzichè rompere il caxxo a noi ke abbiamo dei 125cc.. puntassero di più sul controllo alle macchine .. o cmq dai 1000 in su... sarebbe meglio... cioè... blocchi un 125 ke produce 1 certo inquinamento.. blocchi un 1000,,, riduci almeno il triplo di quello ke farebbe 1 125.....
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#218 luca91

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Inviato 23 August 2008 - 11:32

Visualizza Messaggioste_cagiva, il Aug 22 2008, 05:18 PM, ha scritto:

cmq a mio parere.... se anzichè rompere il caxxo a noi ke abbiamo dei 125cc.. puntassero di più sul controllo alle macchine .. o cmq dai 1000 in su... sarebbe meglio... cioè... blocchi un 125 ke produce 1 certo inquinamento.. blocchi un 1000,,, riduci almeno il triplo di quello ke farebbe 1 125.....


ma la legge dice ke possono circolare solo euro 3 quindi anke uno "stupido" 125 deve essere a norma di legge...
e poi questi catalizzatori e questi blocchi x nn far superare una certa velocità ad un 125 servono anke come nostra sicurezza xkè parliamoci chiaro noi 16enni siamo molto incoscenti e quindi vojono anke evitare di vedere troppe morti bianche x le strade!!!!almeno io la penso così...la pensò così dopo ke anke io ho costatato ke l'asfalto e molto molto duro....


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#219 a7n8x

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Inviato 23 August 2008 - 15:28

Visualizza Messaggiopilota91, il Aug 23 2008, 12:32 PM, ha scritto:

ma la legge dice ke possono circolare solo euro 3 quindi anke uno "stupido" 125 deve essere a norma di legge...
e poi questi catalizzatori e questi blocchi x nn far superare una certa velocità ad un 125 servono anke come nostra sicurezza xkè parliamoci chiaro noi 16enni siamo molto incoscenti e quindi vojono anke evitare di vedere troppe morti bianche x le strade!!!!almeno io la penso così...la pensò così dopo ke anke io ho costatato ke l'asfalto e molto molto duro....

Uno muore di morte bianca quando muore al lavoro, non quando va per strada.
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".

#220 ste_cagiva

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Inviato 23 August 2008 - 17:23

nn diciamo caxxate.. nn esiste ne morte bianca, ne rosa ne di qualunque altro colore.. la morte è nera.. è l'unico "colore" o tonalità ke la rappresenta veramente,,

Messaggio modificato da ste_cagiva il 23 August 2008 - 17:24

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