286 risposte a questa discussione

[castigamatti]

Donnie, il Mar 12 2008, 03:03 PM, ha scritto:

se tu dici che sedersi su un s2000 vuol dire sedersi su un telaio, ci sn 4 possibilità:

1) tu non ti sei mai seduto su una vera auto sportiva (una a caso? lotus)
2) tu non sei mai salito su una s2000
3) tu sei "poco furbo" (non voglio sbilanciarmi)
4) tu fai finta di non sapere le cose

visto che io voto per tutte e 4 messe insieme, vorrei solo dirti che 20cv in piu' su una macchina sono inutili se poi ci aggiungi 600kg.... ricordati che SPESSO, NON E' UNA QUESTIONE DI CAVALLI, perchè se tiro fuori un Exige MK1, 192 cv per 640kg, mi mangio tutte le Alfa in commercio che hanno piu' di 200 cv...

Sulla Brera, seppur davvero a malincuore, devo dare ragione a Donnie (non perchè mi stia antipatico, ma perchè la Brera mi fa impazzire).
La Brera è stata progettata per avere il telaio in alluminio, ma "illuminate" idee di qualche dirigente (evidentemente laureato in economia e non in ingegneria) del ca##o del gruppo FIAT, ha fatto sì che per limitare i costi IL TELAIO DELLA BRERA FOSSE REALIZZATO IN ACCIAIO.
Questo ha fatto sì che risulti la più pesante (di circa 300kg in più rispetto al prototipo) della categoria.
Infatti nel settore la chiamano Alfa BREDA anzichè Brera...
Se il telaio fosse stato realizzato in alluminio, il pacchetto telaio-motore sarebbe stato davvero esplosivo, penso che anche Donnie, a cui non piacciono le alfa, lo possa ammettere tranquillamente.

comunque è già previsto un resyling della Brera per il 2009/2010 con finalmente il telaio in alluminio.
Ciò non toglie che la Brera attuale è una dei miei sogni, anche se non è molto competitiva (io prenderei chiaramente il 2.4JTD che consuma meno!)
Tutto questo me l'ha detto un amico di mio padre, ex pilota e adesso dirigente Continental, che continua tuttora a lavorare per lo sviluppo dei pneumatici.

[Sonny]

io piu che brera la chiamo Pera perchè quella è la forma che si merita l'aborto che ha prodotto l'alfa romerofiat ceh c'è adesso

perchè la berera bella era il prototipo,quello con il v8 maserati e tutti gli accorgimenti vari,che visto di persona era tutto un altro mondo rispetto al cesso che han mandato in concessionaria...

[mica79]

JonnhyK, il Mar 12 2008, 02:27 PM, ha scritto:

?vabbè, vedo che hai risposto alla tua maniera- l's2000 la paghi 14000 perche ce ne sono 15 in tutta italia e hanno 15.000 km pe puzza.... di gtv, intanto ce ne sono un fottio, eppoi essendo auto USABILI hanno tutte almeno 100.000 km... ah un 2000 TS da 150 cv di 6 o 7 anni fà che non sia DISTRUTTO mi sembra costi almeno 5000-6000 euro.... - la brera la s2000 la fotte... non come prestazioni globali, perche come ho GIA' scritto, sono simili, ma per la globalità della macchina. è 4x4, ha una coppia anche ai medi, e 20 cv ( ed è la cosa che conta meno ) in più...poi su 4ruote le case possono scrivere ciò che vogliono...ah costa anche quei 40.000 euro scarsi come la S2000, ma almeno è una macchina, non un sedile su un telaio....vuoi sapere perche non mi farei mai una brera 2008 ?perche dall'anno scorso HANNO TOLTO IL MITICO BUSSO, il motore che monta anche la mia, rimpiazzandolo con un pari cilindrata MOOOOLTO meno sofisticato GM.... poi questa era una cosa che potevi dire di male dell'alfa e nn l'hai detta, evidentemente a te interessa spalare m**da, non discutere di auto...PS: tu si gnomo? e chi l'ha detto? :fischietto: PPS se sei convinto di quello che hai detto sulle strade, cambia hobby e fatti montare lo scappellamento a destra.3PS sei un PILOTO? da competizione?

standing ovation(o come sis crive) jonnhyk idolo a nn ci dimentichiamo che io sononeutrale in tuto quello che scrivo,cmq cla fatti un bel panda o una gtv,tutte e due auto stupende ciao

cris77, il Mar 13 2008, 12:09 PM, ha scritto:

BOTTE BOTTE BOTTE!!!io punto 10€ su JhonnyK!!! :fonzie:

io lo ocnosco bene e so la forza che ha,punto su jonnhyk tutto quello che ho,casa moto,soldi e tuttooooooooooooooooooooooooooo.tanto vinco di sicuro :armato:

[smock#91]

castigamatti, il Mar 16 2008, 07:57 PM, ha scritto:

Sulla Brera, seppur davvero a malincuore, devo dare ragione a Donnie (non perchè mi stia antipatico, ma perchè la Brera mi fa impazzire).
La Brera è stata progettata per avere il telaio in alluminio, ma "illuminate" idee di qualche dirigente (evidentemente laureato in economia e non in ingegneria) del ca##o del gruppo FIAT, ha fatto sì che per limitare i costi IL TELAIO DELLA BRERA FOSSE REALIZZATO IN ACCIAIO.
Questo ha fatto sì che risulti la più pesante (di circa 300kg in più rispetto al prototipo) della categoria.
Infatti nel settore la chiamano Alfa BREDA anzichè Brera...
Se il telaio fosse stato realizzato in alluminio, il pacchetto telaio-motore sarebbe stato davvero esplosivo, penso che anche Donnie, a cui non piacciono le alfa, lo possa ammettere tranquillamente.

comunque è già previsto un resyling della Brera per il 2009/2010 con finalmente il telaio in alluminio.
Ciò non toglie che la Brera attuale è una dei miei sogni, anche se non è molto competitiva (io prenderei chiaramente il 2.4JTD che consuma meno!)
Tutto questo me l'ha detto un amico di mio padre, ex pilota e adesso dirigente Continental, che continua tuttora a lavorare per lo sviluppo dei pneumatici.

poi credo serva 1 motore con i controcazzi,1 bel sovralimentato degno di 1 auto sportiva! il diesel su 1 auto sportiva è come 1 f1 ke va a benza agricola secondo me

[JonnhyK]

smock#91, il Mar 16 2008, 10:14 PM, ha scritto:

poi credo serva 1 motore con i controcazzi,1 bel sovralimentato degno di 1 auto sportiva! il diesel su 1 auto sportiva è come 1 f1 ke va a benza agricola secondo me

beh il tipo di erogazione di un diesel è penalizzante per un mezzo sportivo...

e più di tanto non puoi cambiarla, perche il diesel va ad AUTOACCENSIONE

quindi più di tanto nn riesce a salire di giri per sua natura, deve giocarsi tutto su riempimento e efficienza di combustione!

sotto quest'ottica si capisce cosa ha fatto questa macchina e il team che l'ha sviluppata

http://www.motorbox....ne/audir10.html

[Mito Evo]

JonnhyK, il Mar 13 2008, 11:54 AM, ha scritto:

beh come cv no di certo...
però ti piace la linea? vabè so gusti...

Si..
Anche la versione 3 porte...
Cmq,io parlo della verisone Cosworth...

[la mito]

oggi mentra andavo a ritirate la mia mitsubishi dal concessionario mi hanno fatto vedere una 3000 gt del 1992 biturbo.....nn male pensaci se la tieni bene dura

[smock#91]

JonnhyK, il Mar 16 2008, 10:39 PM, ha scritto:

beh il tipo di erogazione di un diesel è penalizzante per un mezzo sportivo...

e più di tanto non puoi cambiarla, perche il diesel va ad AUTOACCENSIONE

quindi più di tanto nn riesce a salire di giri per sua natura, deve giocarsi tutto su riempimento e efficienza di combustione!

sotto quest'ottica si capisce cosa ha fatto questa macchina e il team che l'ha sviluppata

http://www.motorbox....ne/audir10.html

io avevo sentito dire ke aveva vinto anke x il fatto dei consumi,ke doveva fermarsi meno spesso delle rivali,ma nn so se sn voci fondate,kmq x me 1 diesel su 1 auto sportiva è 1 bestemmia

[JonnhyK]

smock#91, il Mar 16 2008, 10:41 PM, ha scritto:

io avevo sentito dire ke aveva vinto anke x il fatto dei consumi,ke doveva fermarsi meno spesso delle rivali,ma nn so se sn voci fondate,kmq x me 1 diesel STRADALE su 1 auto sportiva è 1 bestemmia

così va meglio :sorriso:

[Italian bikes]

L'altra sera ho visto una R8 al semaforo, il sound nn era malaccio, ma quel minimo frfrfrfrfrfrfrfrfrfrfr le sta proprio male addosso...

[SoDDo]

Italian bikes, il Mar 17 2008, 03:46 AM, ha scritto:

L'altra sera ho visto una R8 al semaforo, il sound nn era malaccio, ma quel minimo frfrfrfrfrfrfrfrfrfrfr le sta proprio male addosso...

si ma costa più di 9000 €

:fischietto:


devo mettere su panza
D

Messaggio modificato da SoDDo il 17 March 2008 - 13:19

[Mito Evo]

la mito, il Mar 16 2008, 10:41 PM, ha scritto:

oggi mentra andavo a ritirate la mia mitsubishi dal concessionario mi hanno fatto vedere una 3000 gt del 1992 biturbo.....nn male pensaci se la tieni bene dura

....Anche quando va a far benzina ci deve pensare bene!!!...

SoDDo, il Mar 17 2008, 12:43 PM, ha scritto:

si ma costa più di 9000 € :fischietto:

Più di 9000€ sicuro!!! :sorriso:

[castigamatti]

smock#91, il Mar 16 2008, 10:14 PM, ha scritto:

poi credo serva 1 motore con i controcazzi,1 bel sovralimentato degno di 1 auto sportiva! il diesel su 1 auto sportiva è come 1 f1 ke va a benza agricola secondo me

Ok, va bene, è vero, ma finchè il combustibile lo paghi tu...
I nuovi motori a gasolio son scattanti, vanno abbastanza forte CONSUMANO POCO!
Ti parrà una stonzata, ma se consuma di meno, automaticamente vai di più!!!
Sai quanti ne ho visti che compravano la macchina sportiva e poi vanno ad andatura UNO grippata per consumare poco?
E poi dài, il 2.4jtd non è malaccio

[Dandi]

Donnie, il Mar 9 2008, 11:46 PM, ha scritto:

c'è poco da speigare, secondo te perchè una ferrari ora costa 30'000€? è considerata la ferrari dei poveri, perchè montava tantissima componentistica alfa, compreso il motore

ahahahahahahahaahahahahha oddio donnie sei uno degli individui più ridicoli mai visti... ma come fai a dire che la 348 montava un motore alfa??? è palese che montava il classico 8 cilindri a V di 90° ferrari derivato da quello della 328. alfa non ha fatto più v8 dai tempi della montreal, il cui propulsore derivava dall'alfa 33...non quella che avete postato prima.

Donnie, il Mar 11 2008, 10:12 PM, ha scritto:

Mi accodo al "cadavereeeeeeee" e ti dico, Audi A3, Lotus Elise, e ho avuto un Mini cooper S e una S2000...

ma perchè non dici le cose come stanno, ma quale cooper s, ti sarebbe piaciuto ahahahahahah guardate QUI...altro che cooper s è solo una one tamarrata ahahahaauaaauahuahahuaua e dell'elise ne vogliamo parlare??? la finisci di dire che è la tua? lo sanno pure i sassi che è quella di lmcorse che siccome non sono riusciti a vendere ora la noleggiano...ahahahahhaahha...il bello è che neanche sai di che colore è...l's1 non esiste ruby red c'è solo inferno red e lo dovresti anche sapere visto che te vendi e importi lotus auahuahuahuahuahuahuah a ridicoloooooo!!!!!!!!!

[---_FaBiOoO_---]

Dandi, il Mar 20 2008, 03:18 AM, ha scritto:

ma perchè non dici le cose come stanno, ma quale cooper s, ti sarebbe piaciuto ahahahahahah guardate QUI...altro che cooper s è solo una one tamarrata ahahahaauaaauahuahahuaua e dell'elise ne vogliamo parlare??? la finisci di dire che è la tua? lo sanno pure i sassi che è quella di lmcorse che siccome non sono riusciti a vendere ora la noleggiano...ahahahahhaahha...il bello è che neanche sai di che colore è...l's1 non esiste ruby red c'è solo inferno red e lo dovresti anche sapere visto che te vendi e importi lotus auahuahuahuahuahuahuah a ridicoloooooo!!!!!!!!!

qui serve la risposta da parte di donnie ù



ah! benvenuto! XD

visto che sei di roma organizziamo spesso raduni, vai nell apposita sezione! ciao

Messaggio modificato da ---_FaBiOoO_--- il 20 March 2008 - 08:02

[penna_85]

smock#91, il Mar 16 2008, 10:41 PM, ha scritto:

io avevo sentito dire ke aveva vinto anke x il fatto dei consumi,ke doveva fermarsi meno spesso delle rivali,ma nn so se sn voci fondate,kmq x me 1 diesel su 1 auto sportiva è 1 bestemmia

Fondatissime!!
2 anni fa (se nn ricordo male, ma sicuramente era l'R8, nn l'R10) aveva vinto nonostante abbiano rotto frizione (ne sono sicurissimo) e (non ricordo bene) anche il cambio.
Hann rotto la frizione per l'elevata coppia del motore diesel e nonostante ciò...hann avuto il tempo di fermarsi e di sostituirla!!!!!!!!!
Purtroppo oltre a questa cosa della frizione non mi ricordo bene, ma avevo letto su uno speciale di quell'edizione di Le Mans tutti i pro e i contro ke aveva avuto l'AUDI, vittoriosa anche col diesel, a portare in gare un motore così.

[Antobikers]

Mito Evo, il Mar 5 2008, 10:12 PM, ha scritto:

Skyline a 9000€,non mi fiderei molto...!!!

Cmq,io mi prenderei l'Honda Integra... (xò è trazione anteriore)...

però ti fa venire dalla prima alla quinta!!!

[penna_85]

JonnhyK, il Mar 12 2008, 02:27 PM, ha scritto:

?

vabbè, vedo che hai risposto alla tua maniera
- l's2000 la paghi 14000 perche ce ne sono 15 in tutta italia e hanno 15.000 km pe puzza.... di gtv, intanto ce ne sono un fottio, eppoi essendo auto USABILI hanno tutte almeno 100.000 km... ah un 2000 TS da 150 cv di 6 o 7 anni fà che non sia DISTRUTTO mi sembra costi almeno 5000-6000 euro....
- la brera la s2000 la fotte... non come prestazioni globali, perche come ho GIA' scritto, sono simili, ma per la globalità della macchina. è 4x4, ha una coppia anche ai medi, e 20 cv ( ed è la cosa che conta meno ) in più...

poi su 4ruote le case possono scrivere ciò che vogliono...
ah costa anche quei 40.000 euro scarsi come la S2000, ma almeno è una macchina, non un sedile su un telaio....
vuoi sapere perche non mi farei mai una brera 2008 ?

perche dall'anno scorso HANNO TOLTO IL MITICO BUSSO, il motore che monta anche la mia, rimpiazzandolo con un pari cilindrata MOOOOLTO meno sofisticato GM....
poi questa era una cosa che potevi dire di male dell'alfa e nn l'hai detta, evidentemente a te interessa spalare m**da, non discutere di auto...
PS: tu si gnomo? e chi l'ha detto? :fischietto:
PPS se sei convinto di quello che hai detto sulle strade, cambia hobby e fatti montare lo scappellamento a destra.

3PS sei un PILOTO? da competizione?

Ehhhhhhhh si, è il secondo che ho in casa...è davvero un gran motore!!!!!!!!! :italia:

[loooney89]

Dandi, il Mar 20 2008, 03:18 AM, ha scritto:

ma perchè non dici le cose come stanno, ma quale cooper s, ti sarebbe piaciuto ahahahahahah guardate QUI...altro che cooper s è solo una one tamarrata ahahahaauaaauahuahahuaua e dell'elise ne vogliamo parlare??? la finisci di dire che è la tua? lo sanno pure i sassi che è quella di lmcorse che siccome non sono riusciti a vendere ora la noleggiano...ahahahahhaahha...il bello è che neanche sai di che colore è...l's1 non esiste ruby red c'è solo inferno red e lo dovresti anche sapere visto che te vendi e importi lotus auahuahuahuahuahuahuah a ridicoloooooo!!!!!!!!!

qua le cose si fan dure... come il ca##o di rocco!!!

[Italian bikes]

loooney89, il Mar 20 2008, 11:43 AM, ha scritto:

qua le cose si fan dure... come il ca##o di rocco!!!

mai similitudine fu + appropriata...