250 risposte a questa discussione

[Omar-91]

aldo m, il May 29 2009, 08:53 PM, ha scritto:

Mah,secondo me uno buono su un rs messa bene come ciclistica se la gioca....

Alla fine tenendo una buona velocità di percorrenza e con i rapporti giusti hai il motore sul range di giri giusti e puoi uscire forte anche con un 2t....e poi penso che una sp pesi qualcosa meno di quelle....

Ovviamente ci vorrebbe una testa bella compressa e un cilindro che lavori basso basso....

è critico però che per dargliene ad un 4 tempi bisogna avere sti requisiti

[skiddolo]

Omar-91, il May 29 2009, 09:02 PM, ha scritto:

è critico però che per dargliene ad un 4 tempi bisogna avere sti requisiti

bhe no.come detto prima,se si ha una pista un po piu veloce i giochi cambiano

[solex]

Beh il vincitore ha girato in 1.24 basso. Gli altri hanno preso dei bei distacchi.
Cmq hanno le Supercorsa, Malossi 180, centralina dedicata, scarico Leovince, e sicuramente qke altra diavoleria.
Nella prova della R125 hanno misurato una ventina di cv alla ruota
Quelli che stanno là davanti interpretano il regolamento alla perfezione. Nel senso che riescono ad eludere i controlli tecnici vari a fine corsa. Le sottili migliorie spesso sfuggono ai controlli.
Cmq gli Scooter Zip Malossi del trofeo sono arrivati a 1.21.
Bei tempi non c'è che dire!!!!

Messaggio modificato da solex il 29 May 2009 - 20:26

[brambo125]

ragazzi ma proviamo a mettere il pilotino che ha vinto su una nostra motop messa decentemente..
io sono stato a vederli in prova il sabato, la metà sono ragazzini da 50 kg vestiti con motori che seppur 4t vanno discretamente e gli permette di spalancare in curva senza avere problemi.
come sospensioni hanno dei kit dedicati e tutto sommato ciclisticamente non vanno affatto male..
hnno dalla loro ilpeso e il tiro in basso del loro motore..

[Omar-91]

skiddolo, il May 29 2009, 09:23 PM, ha scritto:

bhe no.come detto prima,se si ha una pista un po piu veloce i giochi cambiano

Lo so ma mi piglia la depressione comunque ......................però vorrei vederli contro le mito in una pista normali

[74_Barone_74]

Messaggio modificato da 74_Barone_74 il 29 May 2009 - 21:05

[N4Bb0]

brambo125, il May 29 2009, 09:25 PM, ha scritto:

ragazzi ma proviamo a mettere il pilotino che ha vinto su una nostra motop messa decentemente..
io sono stato a vederli in prova il sabato, la metà sono ragazzini da 50 kg vestiti con motori che seppur 4t vanno discretamente e gli permette di spalancare in curva senza avere problemi.
come sospensioni hanno dei kit dedicati e tutto sommato ciclisticamente non vanno affatto male..
hnno dalla loro ilpeso e il tiro in basso del loro motore..

....

[skiddolo]

[quote name='74_Barone_74' post='1477668' date='May 29 2009, 10:04 PM']




[/quote]

e che sono trattori?

[mitico92]

è bellissima quella da pista nel sec video

[74_Barone_74]

mitico92, il May 29 2009, 09:27 PM, ha scritto:

è bellissima quella da pista nel sec video

è quella del primo video però finita.. sarà bella esteticamente ma il resto non mi convince...magari in pista riesci a fare bei tempi ma la ciclistica non mi sembra granchè..

[skiddolo]

74_Barone_74, il May 29 2009, 11:43 PM, ha scritto:

è quella del primo video però finita.. sarà bella esteticamente ma il resto non mi convince...magari in pista riesci a fare bei tempi ma la ciclistica non mi sembra granchè..

continuo a restare dell'ìdea che se devo passare a un 4T devo avere almeno 600cc o piu..un 125 che gira la metà di una mito/rs lo vedo inutile un po come il passaggio 500cc a moto gp(1000cc prima,800 poi)..si raddoppia altrimenti è inutile

[aldo m]

Mah,a me non convincono questi trattorini qui.....

E poi ha poco alluminio!!!

[Bodend]

74_Barone_74, il May 29 2009, 11:43 PM, ha scritto:

magari in pista riesci a fare bei tempi

si aspè aspè, qui si parla di castelletto... è molto lenta come pista, di derivazione motard (tutt'ora ci corrono col motard).. buttale su una pista seria da sportiva!

[aldo m]

Bon,logico che in una qualsiasi pista già con un sp sei sempre a palla (penso che da noi a rijeka si faccia circa l'80% del giro full gas,almeno quelli che vanno forte) con queste prendi un purgo incredibile!!

[ema91]

si ragazzi faranno pure sti tempi,ma resta il fatto che il rumore non mi piace per niente!sicuramente sara una bella moto,esteticamente mi piace!pero sembra un sh con la 4road a marce
il rumore delle 2 tempi è tutta un altra cosa! :wink:

Messaggio modificato da ema91 il 31 May 2009 - 21:02

[skiddolo]

ema91, il May 31 2009, 10:01 PM, ha scritto:

si ragazzi faranno pure sti tempi,ma resta il fatto che il rumore non mi piace per niente!sicuramente sara una bella moto,esteticamente mi piace!pero sembra un sh con la 4road a marce
il rumore delle 2 tempi è tutta un altra cosa! :wink:

se si parla di tempi non ci si sofferma al gusto estetico/sonoro

[brio]

skiddolo, il May 31 2009, 10:47 PM, ha scritto:

se si parla di tempi non ci si sofferma al gusto estetico/sonoro

Non conosci la teoria seconda la quale ogni adesivo che metti guadagni un cv????

Comunque io ste moto le vorrei proprio vedere su una pista un po' seria..........

[Omar-91]

briolt, il May 31 2009, 10:49 PM, ha scritto:

Non conosci la teoria seconda la quale ogni adesivo che metti guadagni un cv????

Comunque io ste moto le vorrei proprio vedere su una pista un po' seria..........

:risata: è la stessa teoria che se metti l'akrapovic prendi 30 cavalli?

[brio]

Omar-91, il May 31 2009, 10:52 PM, ha scritto:

:risata: è la stessa teoria che se metti l'akrapovic prendi 30 cavalli?

Solo la targhetta con scritto akrapovic già te n da 20.............

Comunque basta ot dai :fischietto:

Nessuno ha qualche riferimento di prov dell'r 2008/9 kittata trofeo su altre piste?

[mitico92]

sec me i piloti sono stati molto bravi...qua mi sembra che ci sia un rosicare generale xk nessuno con la mito fa quei tempi in quella pista...sec me anke su una pista seria quei piloti darebbero la paga alle mito guidate da gente comune