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La Mia Piccolina


270 risposte a questa discussione

#41 skiddolo

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Inviato 22 February 2010 - 21:35

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 09:32 PM, ha scritto:

va bene la fascietta di ferro del silenziatore originale con quello della seven???? perchè fabio non ce l'ha fatemi sapere.....

la originale sul seven è un pelo larga..ma non è un problema..io ci giro tranquillamente
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
X-hide:Oh mamma qua finisce male XD


#42 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 22 February 2010 - 22:06

Visualizza Messaggioskiddolo, il Feb 22 2010, 09:35 PM, ha scritto:

la originale sul seven è un pelo larga..ma non è un problema..io ci giro tranquillamente


quella della ev e quella delle sp525 sono diverse

#43 skiddolo

    Mitomane Storico

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Inviato 22 February 2010 - 22:07

Visualizza Messaggiomitico92, il Feb 22 2010, 10:06 PM, ha scritto:

quella della ev e quella delle sp525 sono diverse

in che senso?o è piu stretta o piu larga o uguale..non puo essere a chiocciola o a spina per intenderci xD
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
ussignur..cambia i tubi dei freni - con la gomma ci si mastica, non si frena -

CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
devo dire che la mito ha acquistato decisamente potenza credo abbia circa 2-3 cv in più.Sapevate di questo trucchetto??
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#44 denis_sp525

    Mitomane

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Inviato 22 February 2010 - 22:08

con questo scarico la moto dove si migliora alti bassi???? e poi in caso per la fascietta metto la gommina cosi va perfetta....che ne pensate?

#45 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 22 February 2010 - 22:10

Visualizza Messaggioskiddolo, il Feb 22 2010, 10:07 PM, ha scritto:

in che senso?o è piu stretta o piu larga o uguale..non puo essere a chiocciola o a spina per intenderci xD


è leggermente più stretta quindi dovrebbe andare bene sul seven. mi ricordo ke l'avevo provata sul seven ma non ricordo assolutamente se andava bene o no perchè tanto avevo l'originale del seven...

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 10:08 PM, ha scritto:

con questo scarico la moto dove si migliora alti bassi???? e poi in caso per la fascietta metto la gommina cosi va perfetta....che ne pensate?
praticamente raddoppia gli alti e rimangono quasi invariati i bassi...
Immagine inserita

Messaggio modificato da mitico92 il 22 February 2010 - 22:11


#46 denis_sp525

    Mitomane

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Inviato 22 February 2010 - 22:19

tu ti trovi bene a girare in paese cosi???

#47 mitico92

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Inviato 22 February 2010 - 22:21

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 10:19 PM, ha scritto:

tu ti trovi bene a girare in paese cosi???


con chi ce l'hai? e poi così come?

#48 denis_sp525

    Mitomane

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Inviato 22 February 2010 - 22:29

con te mitico92 cioè che apre verso gli alti intendevo questo scusa non mi sono spiegato...

#49 skiddolo

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Inviato 22 February 2010 - 22:31

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 10:29 PM, ha scritto:

con te mitico92 cioè che apre verso gli alti intendevo questo scusa non mi sono spiegato...

è una sportiva anche se piccola °_° non capisco la domanda...cioè cosa ti serve sapere?che intendi per "trovarti bene"? non cambia nulla tra depo e ripo ai bassi se non che a 7k giri da depo si pianta,da ripo inizia a tirare come si deve
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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CITAZIONE (Edo_1)
ho da poco cambiato catena mettendone una di quelle serie da competizione secondo il consiglio del mio meccanico
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#50 mitico92

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Inviato 22 February 2010 - 22:31

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 10:29 PM, ha scritto:

con te mitico92 cioè che apre verso gli alti intendevo questo scusa non mi sono spiegato...


guarda, ai bassi peggiora un pochino, ma agli alti diventa una bomba!! sentirai una accelerazione che nulla ha a che fare con quella che senti ora sopra gli 8000 giri...non vedo perchè dovresti trovartici male.

#51 denis_sp525

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Inviato 22 February 2010 - 22:42

per sapere un pò come si comporta la moto, male in senso perchè non ti apre gia dai bassi tutto qua mi sembrava che c'era un migilioramento.un'altro cosa da chiedere mitico92 quanto ti ha cercato il meccanico per la manodopera? e per tutte le diverse cose per il carburatore?

#52 mitico92

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Inviato 22 February 2010 - 22:48

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 10:42 PM, ha scritto:

per sapere un pò come si comporta la moto, male in senso perchè non ti apre gia dai bassi tutto qua mi sembrava che c'era un migilioramento.un'altro cosa da chiedere mitico92 quanto ti ha cercato il meccanico per la manodopera? e per tutte le diverse cose per il carburatore?


meccanico? quale meccanico? :biggrinthumb:
ho fatto tutto con l'aiuto di un mio amico che mi ha spiegato bene il tutto e mi ha controllato evitando che facessi stronzate.
un meccanico, per smontare carene, cambiare marmitta e ricarburare ti chiede tranquillamente sulle 150 200 euro.

#53 fabio_491

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Inviato 22 February 2010 - 22:50

Visualizza Messaggiomitico92, il Feb 22 2010, 10:48 PM, ha scritto:

meccanico? quale meccanico? :biggrinthumb:
ho fatto tutto con l'aiuto di un mio amico che mi ha spiegato bene il tutto e mi ha controllato evitando che facessi stronzate.
un meccanico, per smontare carene, cambiare marmitta e ricarburare ti chiede tranquillamente sulle 150 200 euro.
non esagerare

#54 mitico92

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Inviato 22 February 2010 - 22:51

Visualizza Messaggiofabio_491, il Feb 22 2010, 10:50 PM, ha scritto:

non esagerare


è il preventivo medio dei meccanici della mia città. mi hanno chiesto tutti dai 150 ai 200 euro

#55 skiddolo

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Inviato 22 February 2010 - 22:58

Visualizza Messaggiofabio_491, il Feb 22 2010, 10:50 PM, ha scritto:

non esagerare

quoto o.o
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#56 denis_sp525

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Inviato 22 February 2010 - 23:00

cavolo mi sembrava di meno l'unica cosa che potrei fare a limite per risparmiare un pò è montare la marma in modo che il meccanico devo solo ricarburare però se con la carburazione originale rompo qualcosa ad.esempio grippo se troppo magra da casa al meccanico ci saranno un 10 km... che ne pensate ???

#57 mitico92

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Inviato 22 February 2010 - 23:03

Visualizza Messaggiodenis_sp525, il Feb 22 2010, 11:00 PM, ha scritto:

cavolo mi sembrava di meno l'unica cosa che potrei fare a limite per risparmiare un pò è montare la marma in modo che il meccanico devo solo ricarburare però se con la carburazione originale rompo qualcosa ad.esempio grippo se troppo magra da casa al meccanico ci saranno un 10 km... che ne pensate ???


puoi tranquillamente farli 10 km fino al meccanico, non superare i 4000 5000 giri e attento ai rilasci :)
conosco gente che ha fatto migliaia di chilometri senza ricarburare dopo aver ripotenziato...

#58 skiddolo

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Inviato 22 February 2010 - 23:04

Visualizza Messaggiomitico92, il Feb 22 2010, 10:51 PM, ha scritto:

è il preventivo medio dei meccanici della mia città. mi hanno chiesto tutti dai 150 ai 200 euro

per montare marmitta e ricarburare 200 euro?saranno neanche 50 -.- il mio meccanico con 40 euro mi ha smontato cilindro pistone e rimontato venendo due volte a casa

ti prego non grippare mai..fai prima a cambiare moto altrimenti °_° ti costa meno °_°
CITAZIONE (Maicol @ Mar 12 2010, 06:12 PM) Visualizza Messaggio
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#59 denis_sp525

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Inviato 22 February 2010 - 23:05

che significa attento ai rilasci???e poi ammettiamo che non ricarburo le prestazioni sono molto diverse????

#60 denis_sp525

    Mitomane

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Inviato 23 February 2010 - 13:13

stammatina ho parlato con il meccanico (dove ho la garanzia) e mi ha detto ke se monto la marma perdo la garanzia e quindi mi ha consigliato di aspettare un pò perchè la moto ha 2200 km per vedere se ha qualke difetto e poi montare lo scarico più in là quindi io per adesso mi compro la marma e metto nel originale il sile della seven tanto per cambiarlo è tanto non c'è bisogno di ricarburare che ne pensate ? e poi oggi mi è caduto l'occhio nel filtro e di sotto sembra che coli olio infatti dove cola ce una macchiolina come mai ??? cosa può essere ?ho fatto il tagliando da poco se era sporco l'avrebbe pulito sbaglio????





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